Ho Chi Minh-byen planlegger å teste flyvende biler

(Dan Tri) – Ho Chi Minh-byen skal teste dronetjenester for å utvikle lavhøydeøkonomi. Disse inkluderer droner for redning, godstransport, persontransport og flyvende biler.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp rapportert om implementeringen av resolusjon 57 fra politbyrået og regjeringens resolusjon 71 knyttet til gjennombrudd innen vitenskapelig og teknologisk utvikling, innovasjon og nasjonal digital transformasjon. Spesielt lavnivåøkonomisk utvikling er et av hovedinnholdene i Ho Chi Minh-byen i perioden 2025–2030, med en visjon frem mot 2045.

For å oppnå dette målet vil Ho Chi Minh-byen etablere et gratis og kontrollert testområde for teknologiske løsninger og dronestyringssystemer. Byen vil opprette et kontrollert testområde for droner basert på forenkling av prosedyrer for flystyring og flylisensering.

Dronemodell utstilt på utstillingen for å ønske velkommen til den første partikongressen i Ho Chi Minh-byen (Foto: Hoang Quy).

Lokaliteten fremmer også forskning og utvikling (FoU), design og produksjon av ubemannede luftfartøyer. Dette er for å mestre grunnleggende og sentrale teknologier som maskinvare, programvare, fasiliteter og administrasjonsinfrastruktur.

I den kommende tiden vil Ho Chi Minh-byen teste applikasjonstjenester og utnytte ubemannede luftfartøyer. Disse inkluderer områdene smart landbruk ; bysikkerhet og ordreovervåking; transport og levering; nødhjelp, redning og persontransport (flyvende biler, flyvende motorsykler osv.); og etablere og teste driften av et system for å administrere og koordinere ubemannede luftfartøyer.

Når det gjelder den lavnivåøkonomiske sektoren, anbefaler Ho Chi Minh-byen at regjeringen snart utsteder et lavnivåøkonomisk utviklingsprosjekt for å skape forutsetninger for at Ho Chi Minh-byen kan gjennomføre det.

Ho Chi Minh-byen foreslo også at regjeringen og statsministeren skulle tillate en pilotmekanisme for saminvestering i en sandkasse. Der byen skal saminvestere med Ho Chi Minh-byens nasjonaluniversitet og lokale universiteter for å bygge felles infrastruktur (FoU-laboratorier, datainfrastruktur ved bruk av kunstig intelligens) og bygge nye områder for teknologitesting.

For å forbedre det juridiske rammeverket og effektivisere høyteknologipolitikken, anbefaler byen at regjeringen endrer insentivforskriftene slik at de knyttes tettere til bedriftenes resultatforpliktelser. Samtidig må forskriftene regelmessig oppdatere høyteknologilisten, perfeksjonere høyteknologiparkmodellen knyttet til et synkront innovasjonsøkosystem og øke desentraliseringen til lokaliteter.

Siden slutten av 2024 har Ho Chi Minh-byen vedtatt en resolusjon som fastsetter kriterier, felt og innhold for å støtte kontrollert testing av nye teknologiløsninger innenfor rammen av høyteknologiske parker og konsentrerte IT-parker.

Resolusjonen fra Ho Chi Minh-byen brukes på teknologiske løsninger knyttet til droner og selvkjørende biler.

For det ubemannede luftfartøyet som deltar i testen, har Ho Chi Minh-byen foreslått en rekke funksjoner og tekniske spesifikasjoner som må oppfylles. Spesielt er kjøretøyets maksimale startvekt 70 kg, og maksimal flyhastighet er 100 km/t. Testen vil bli utført fra kl. 07.00 til 17.00.

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/thoi-su/tphcm-len-ke-hoach-thu-nghiem-o-to-bay-20251201110132466.htm