Følgelig skjer bruk av veier og fortau til andre formål enn trafikk i samsvar med lov om trafikksikkerhet og dekret nr. 165/2024/ND-CP fra regjeringen . Dette dekretet fastsetter spesifikt tilfeller av tillatt bruk, vilkår, registre, lisensmyndighet og ansvar for forvaltningsorganer og tilknyttede organisasjoner og enkeltpersoner. Brudd vil bli håndtert i samsvar med dekret nr. 168/2024/ND-CP.
Når det gjelder bompengeinnkreving, anvender Ho Chi Minh-byen fortsatt resolusjon nr. 01/2018/NQ-HDND, resolusjon nr. 07/2020/NQ-HDND, resolusjon nr. 15/2023/NQ-HDND (tidligere i Ho Chi Minh-byen) og resolusjon nr. 106/2019/NQ-HDND (tidligere i Ba Ria - Vung Tau- provinsen). Disse resolusjonene er fortsatt i kraft.

Byggedepartementet bemerket også at folkekomiteene på kommunenivå, basert på dekret nr. 140/2025/ND-CP, er ansvarlige for å gjennomgå, implementere forvaltning og håndtere brudd knyttet til bruk av veier og fortau i henhold til deres myndighet. Mens man venter på at folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen skal utstede spesifikke instruksjoner om forvaltning av veiinfrastruktur, må prosjektstyringsstyrene, sentrene for teknisk infrastrukturforvaltning og folkekomiteene på kommunenivå koordinere for å motta, veilede og overføre dokumenter til byggedepartementet for avgjørelse, for å unngå situasjoner der dokumenter fra personer og bedrifter avvises.
Byggedepartementet ber relevante etater og enheter om å implementere dette seriøst og raskt rapportere eventuelle vanskeligheter eller problemer for vurdering og løsning.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/tphcm-quan-ly-su-dung-tam-thoi-long-duong-via-he-theo-quy-dinh-moi-post809142.html
Kommentar (0)