For første gang har publikum direkte tilgang til modellen av flygekontrolltårnet, som gjenskaper hele flyoperasjonsprosessen, fra mottak av planen, tillatelse av avgang, styring av flyveien til sikker landing. Besøkende har også muligheten til å forvandle seg til flygeledere, og de føler tydelig presset, konsentrasjonen og det tunge ansvaret i hver kommando.

Dette området viser også mange produkter fra luftfartsindustrien produsert av Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), som for eksempel flyplassbelysningssystemer, overvåkingsradarer, meteorologisk overvåkingsutstyr og satellittposisjoneringsløsninger. Produktene har blitt brukt på mange innenlandske flyplasser, noe som bekrefter den teknologiske mestringskapasiteten til den vietnamesiske lufttrafikkstyringsindustrien.
Vietnam Airlines deltok med to typiske motormodeller: D-30-motoren som ble assosiert med de tidlige stadiene av vietnamesisk luftfart og Rolls-Royce Trent XWB-motoren på Airbus A350 – en av de mest moderne linjene i verden. Besøkende fikk også oppleve innsjekkingsprosedyrer, forretningslounger, prøve seg på å være flyvertinne og ta 360-graders bilder.

På det utendørs utstillingsområdet ble fire ekte fly introdusert, som representerte utviklingsstadiene i Vietnams luftfartsindustri: IL-14 som en gang tjente president Ho Chi Minh , den moderne Airbus A320, det lette flyet TP-150 designet av Vietnam, og helikopteret til det 18. armékorpset som tjenestegjorde i nasjonalt forsvar og sivilt liv. Mange bakkekjøretøy som stigebiler, skyvebiler og bærekraftige flydrivstoffbiler ble også introdusert, noe som viser den synkrone utviklingen av luftfartsinfrastruktur.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/trai-nghiem-dieu-hanh-may-bay-gay-an-tuong-tai-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-post811127.html






Kommentar (0)