Kontrovers om «prioritert fil» vil kreve 100 000 VND per passasjer på Da Nang flyplass

Passasjerer står i kø for å komme inn i sikkerhetskontrollområdet på innenriksterminalen på Da Nang lufthavn – Foto: CONG TRUNG

Denne nye tjenesten har fått blandede anmeldelser fra passasjerer og interessenter.

Hvorfor ta betalt for prioritert tilgang gjennom sikkerhetskontroll?

Kilder fra Tuoi Tre Online hos Vietnam Airports Corporation - ACV (enheten som administrerer og driver 22 flyplasser i Vietnam) bekreftet at Da Nang lufthavn vil tilby passasjertjenester ved hjelp av prioriterte ruter ved sikkerhetskontrollposter.

Denne personen bemerket at dette kun er et pilotprosjekt ved innenlandsterminalen i Da Nang for nøye evaluering, og at det ikke har blitt brukt på andre flyplasser for øyeblikket.

Hvorfor endringen fra før og tillegget av betalingsinnkrevingstjeneste i flyplassens prioriterte fil?

I meldingen til flyselskapene ved Da Nang internasjonale lufthavn har prioritetsfeltene ved sikkerhetskontrollen på terminal T1 blitt oppgradert, slik at flyplassen vil kreve inn et gebyr på 100 000 VND per passasjer (eksklusive mva.).

Fordi havnen i mange år nå har betjent flyselskapets prioriterte kunder uten å kreve noen avgifter.

Phan Kieu Hung, direktør for Da Nang lufthavn, uttalte at denne tjenesten vil gjelde for CIP-kunder (business class pick-up and leveringsservice) og passasjerer på business class.

Spesielt vil havnen innkreve prioriterte servicegebyrer for passasjerer som reiser i Vietnam Airlines- billettklasser, inkludert Business og Premium Economy.

Vietjet er i Skyboss-klassen. Bamboo Airways er i businessklassen, i likhet med Vietravel Airlines i premium økonomiklassen. Pacific Airlines er i businessklassen og premium økonomiklassen.

Kunder som bruker flyselskapets lojalitetskort får prioritert tilgang ved kontrollpunktet. Vietnam Airlines har Million Miler Platinum-kort.

Tidligere implementerte bakkeserviceselskapet prioritert tjeneste på flyplassen, men stoppet den deretter midlertidig - Foto: Viags

Vietjet Air har medlemspakker som Skyjoy og Skyboss Plus. Bamboo Airways har First-kortet, og Vietravel Airlines har Vietravel Airlines Plus-kortet.

Han understreket også at prioritert passasjering ikke er en tjeneste som er relatert til luftfart og ikke påvirker sikkerhetskontrollprosedyrer eller kvaliteten på transporttjenestene.

Mange mener imidlertid at det er unødvendig å ta betalt for denne tjenesten, ettersom prioritert kjørefelt tidligere betjente visse grupper som eldre, barn, funksjonshemmede, gravide, business class, forretningsreisende, flybesetning osv.

Et annet perspektiv kommer fra flyselskapene, businessklassepassasjerer kjøper billetter til dobbelt pris av økonomiklassebilletter.

Flyplassen betaler alle havneavgifter og avgifter for passasjerer i denne premiumklassen. Derfor gjør det det vanskelig for flyselskapene å innkreve serviceavgifter separat slik det gjøres i dag.

Enheten som innkrever dette servicegebyret ser det imidlertid som en måte å reinvestere, forbedre servicekvaliteten og være mer rettferdig for andre passasjergrupper.

Innføringen av avgiften har også generert blandede anmeldelser fra passasjerer, og noen sier at det er en verdig utgift hvis det sparer dem tid og forbedrer flyopplevelsen.

Tvert imot frykter mange passasjerer at dette vil åpne for en trend med overkommersialisering på flyplassen.

I utgangspunktet har passasjeren betalt nok for flyplasskontroll og havneserviceavgifter i flybilletten. Dette gebyret er innkrevd av flyselskapet i flybilletten.

Tidligere implementerte bakkehåndteringsbedrifter prioriterte henting- og leveringstjenester på flyplassen (hurtigtjeneste), men måtte midlertidig stoppe på grunn av vanskeligheter med gebyrinnkrevingsmekanismen.

Kilde: https://tuoitre.vn/tranh-cai-loi-di-uu-tien-se-thu-100-000-dong-khach-tai-san-bay-da-nang-20241201154348546.htm