Visestatsminister Tran Hong Ha var mer spesifikt enig i forslaget fra Finansdepartementet og Vietnam Expressway Corporation (VEC) om å implementere prosjektet i henhold til prosedyrene for hasteprosjekter. Visestatsministeren ba Finansdepartementet og VEC om å ta fullt ansvar for innholdet i rapporten og forpliktelsen; organisere gjennomføringen av prosjektet for å sikre fremdrift, kvalitet, sikkerhet og for å unngå smutthull, korrupsjon, gruppeinteresser, som forårsaker tap og skade på statlige eiendeler.
Utvidelsesprosjektet for motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh har et investeringsomfang for å utvide ruten med en total lengde på nesten 22 km.
Viaduktstrekningen Ringvei 2 - Ringvei 3 (Km4+000 - Km8+44,5) vil bli utvidet med 7,75 m på hver side for å oppnå en skala på 8 kjørefelt. Broens totale bredde er 42 m, inkludert 2 enheter. Strekningen fra Ringvei 3 til motorveikrysset Bien Hoa - Vung Tau (Km8+44,5 - Km 25+920) vil bli utvidet til en skala på 10 kjørefelt.
Den totale foreløpige investeringen i prosjektet er på over 15 337 milliarder VND. Av dette utgjør kompensasjon, støtte og bosettingskostnader over 967 milliarder VND, byggekostnader over 11 116 milliarder VND, utstyrskostnader over 99 milliarder VND, prosjektledelse, konsulentkostnader og andre kostnader over 1 126 milliarder VND og beredskapskostnader over 1 980 milliarder VND.
Prosjektet forventes å starte byggingen 19. august 2025 og i hovedsak være ferdig i 2026.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html
![[Foto] Avslutning av den 14. konferansen til den 13. sentralkomiteen i partiet](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
Kommentar (0)