Gjennomfør alle oppgaver godt, sørg for at første spadetak for motorveiprosjektet Quy Nhon-Pleiku starter 19. desember

Om ettermiddagen 10. november, i Pleiku-distriktet, lyttet nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Tu Cong Hoang, til den provinsielle prosjektstyringskomiteen for trafikk og anlegg, avdelinger, avdelinger og folkekomiteer i kommuner og distrikter som rapporterte om gjennomføringen av investeringsprosjektet for Quy Nhon-Pleiku motorveibygging.

Investeringsprosjektet for bygging av motorveien Quy Nhon-Pleiku har en total lengde på omtrent 125 km, går gjennom 16 kommuner og bydeler med en skala på 4 kjørefelt, en dimensjonerende hastighet på 100 km/t; en total investering på 43 734 milliarder VND. Prosjektet er delt inn i tre delprosjekter på henholdsvis 22 km, 68 km og 35 km.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Tu Cong Hoang, talte på møtet. Foto: Ha Duy

Prosjektledelsen for trafikk og anleggsarbeid (heretter kalt prosjektledelsen) rapporterte på arbeidsmøtet: I delprosjekt 1 er det totale landarealet som forventes å bli gjenvunnet omtrent 171,86 hektar med 1 319 husstander og 8 organisasjoner; i delprosjekt 2 er det totale landarealet som forventes å bli gjenvunnet omtrent 517,92 hektar med 2 060 husstander og 9 organisasjoner.

Prosjektledelsen har fullført overleveringen av tregrensene for hele rutens ryddingsområde til den rådgivende enheten for oppmåling og kartlegging og lokalitetene der prosjektet går gjennom; overlevert oppmålings- og kartleggingsdokumenter og listen over berørte husstander til folkekomiteene i kommunene og valgkretsene: An Nhon Bac, An Nhon, Binh An, Binh Hiep, Binh Phu, Binh Khe, Ya Hoi, An Binh-valgkretsen, Dak Po kommune og Hra kommune.

Scene fra arbeidsøkten. Foto: Ha Duy

Byggeavdelingen ledet et møte for å bli enige om en plan for å liste opp og supplere boligtilkomstveier og tilkoblingspunkter for de to delprosjektene. 5. november 2025 fullførte designkonsulenten tegningsdokumentene og overleverte ervervsgrensen til matrikkelkonsulenten. Lokalitetene koordinerte også proaktivt og aktivt med prosjektledelsen for å følge prosjektets ervervsfremdrift nøye, etablerte raskt en styringskomité, etablerte et råd og en arbeidsgruppe, utstedte en ervervsplan, organiserte offentlige møter, la ut kunngjøringer om erverv og implementerte ervervsarbeid fra 25. oktober 2025.

Når det gjelder bygge- og ryddingsarbeidet for ni gjenbosettingsområder, fullfører prosjektledelsen for tiden rapporten om investeringsmulighetsstudien for godkjenning. Samtidig koordineres det med lokaliteter og konsulentenheter for å organisere overleveringen av ryddingsgrenser og utføre matrikkelkartlegging.

Lederne av det provinsielle prosjektstyret for trafikk og anleggsarbeid rapporterer på arbeidsmøtet. Foto: Ha Duy

For å sikre byggematerialer til prosjektet har prosjektledelsen kartlagt 12 gruver med en total reserve som kan dekke prosjektets behov på 15,9 millioner m3.

Når det gjelder delprosjekt 3, er det totale landarealet som forventes å bli gjenvunnet omtrent 363,44 hektar, med omtrent 2113 husstander berørt. Prosjektledelsen foreslo å bygge fire gjenbosettingsområder, inkludert ett område i Mang Yang kommune og tre områder i Ia Bang kommune. Det forventes at inventaret for rydding av tomten vil være fullført innen 5. desember 2025; 100 % av tomten vil bli overlevert for bygging før 31. mars 2026. Gjenbosettingsområdene vil også være ferdigstilt i mars 2026.

Lederne av Hoi Phu-distriktets folkekomité rapporterte om gjennomføringen av motorveiprosjektet Quy Nhon - Pleiku. Foto: Ha Duy

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Tu Cong Hoang, avsluttet møtet med følgende forespurt: Enhetene må anstrenge seg hardere for å gjøre en god jobb med kompensasjon for rydding av tomter, være nøyaktige i måling og telling, må måle gjeldende status; nøye studere forskriftene om kompensasjon, prislisten for land, tydelig bestemme opprinnelsen til land, sammenligne matrikkeldata. Enhetene må proaktivt støtte flytting og stabilisere folks liv. Hvis det oppstår problemer under implementeringsprosessen, rapportere dem umiddelbart og løse dem etter hvert som de oppstår; må tydelig definere hva som skal gjøres først og hva som skal gjøres senere.

Lokaliteter som mottar saksdokumenter fra prosjektstyringsrådet må foreta en inventarvurdering og utvikle kompensasjonsplaner deretter. Landbruks- , miljø- og finansdepartementet støtter lokaliteter i å raskt utvikle kompensasjonspriser for land og forene dem langs hele ruten, og unngå områder med høye og lave arealer.

Lokaliteter med gummiland må rapportere til prosjektstyringsrådet for å utarbeide sammendrag for landbruks- og miljødepartementet, og gi råd til den provinsielle folkekomiteen om kompensasjonsplaner. Enhver enhet som trenger personalstøtte må umiddelbart sende et forslag til det provinsielle landfondsenteret og prosjektstyringsrådet. Kommuner og valgkretser må ukentlig rapportere til prosjektstyringsrådet om utført arbeid, eventuelle problemer (hvis noen) og planen for den neste uken. Prosjektstyringsrådet må rapportere til den provinsielle folkekomiteen for rettidig veiledning; holde et møte annenhver uke for å følge med på fremdriften i implementeringen. Landbruks- og miljødepartementet organiserer raskt opplæring i kompensasjon for landerverv for lokaliteter. Opprett et mobilt team som skal dra til lokalitetene ukentlig for å sjekke fremdriften i prosjektgjennomføringen.

«Vi diskuterer bare handling, ikke tilbaketrekning. Vi må utføre alle oppgaver godt for å sikre at prosjektet starter 19. desember og deretter utruller hele ruten samtidig» – understreket nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Tu Cong Hoang.

Kilde: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/trien-khai-tot-tat-ca-cac-nhiem-vu-dam-bao-ngay-19-12-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku.html