Send inn investeringsplanen for Ha Nam-motorveien på nytt.

Sender inn investeringsplanen for motorveiprosjektet Ha Nam – Nam Dinh til en verdi av 7 850 milliarder VND på nytt.

Motorveiprosjektet Ha Nam – Nam Dinh, fase 1, fra Phu Ly City i Ha Nam-provinsen til Nam Dinh City, er 25,1 km langt og forventes å bli investert i en skala på fire komplette motorveier.

En del av riksvei 21 som går gjennom Nam Dinh.

Folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen har nettopp sendt inn dokument nr. 68/TTr – UBND til statsministeren med forslag til investeringsplan for byggeprosjektet for motorveien Ha Nam – Nam Dinh (CT.11).

Dette er det andre forslaget i løpet av de siste tre månedene fra Folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen angående investeringen i motorveien Ha Nam - Nam Dinh, etter å ha innlemmet og ferdigstilt tilbakemeldinger fra relevante departementer og etater.

I innsending nr. 68 ba Pham Dinh Nghi – leder av folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen – regjeringssjefen om å la folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen utarbeide en forhåndsrapport om mulighetsstudie for byggeprosjektet for motorveien Ha Nam – Nam Dinh (CT.11), fase 1, fra Phu Ly by, Ha Nam-provinsen til Nam Dinh by, Nam Dinh-provinsen. (Finansieringen av utarbeidelsen av forhåndsrapporten om mulighetsstudien vil bli gitt av folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen).

Prosjektet, med en foreslått rutelengde på omtrent 25,1 km, er utformet som en komplett 4-felts motorvei med nødstoppfiler på begge sider og parallelle veier på begge sider.

Den foreslåtte investeringsplanen er en kombinasjon av offentlige investeringer, inkludert statlige investeringsmidler prioritert for nasjonale nøkkelprosjekter, provinsielle budsjettmidler og andre legitime kapitalkilder.

Ryddingsarbeidet for byggeprosjektet Ha Nam – Nam Dinh-motorveien utføres av folkekomiteene i provinsene Nam Dinh og Ha Nam, som har forpliktet seg til å fordele sine egne budsjetter.

For BOT-strekningen (fra My Loc bomstasjon i Nam Dinh-provinsen til riksvei 10 i Nam Dinh by, omtrent 3,9 km lang), med bompengeinnkreving som utløper i 2028, vil folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen, etter å ha mottatt godkjenning fra kompetent myndighet til å utarbeide en forhåndsrapport om en gjennomførbarhetsstudie, utvikle en plan for å forhandle om oppsigelse av kontrakten i 2025 (forventet startdato for prosjektet) ved å bruke provinsielle budsjettmidler til å investere i hele ruten i henhold til veiens skala, og samtidig sikre rettighetene og pliktene til alle relevante parter.

I rapport nr. 68 ba også folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen statsministeren om å utpeke dette stedet som forvaltningsorgan for å gjennomføre prosjektet for å fullføre byggingen av motorveien Ha Nam - Nam Dinh.

«Folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen er forpliktet til å implementere prosjektprosedyrene i samsvar med loven, og sikre prosjektets fremdrift og tidsramme når det er godkjent av statsministeren og relevante departementer og etater», understreket Pham Dinh Nghi.

I følge forslaget fra Folkekomiteen i Nam Dinh-provinsen, vil byggeprosjektet for motorveien Ha Nam - Nam Dinh bli implementert basert på utnyttelse, utvidelse, renovering og oppgradering av hele den eksisterende veibanen på riksvei 21B fra Phu Ly City - Ha Nam-provinsen til Nam Dinh City - Nam Dinh-provinsen, i henhold til standardene for en komplett 4-felts motorvei, med nødstoppfiler på begge sider i henhold til TCVN 5729-2012, en dimensjonerende hastighet på 100 km/t, parallelle veier og serviceveier på begge sider i henhold til standardene for en klasse IV-vei på slettene, og bygging av overganger og opphøyde veier ved viktige kryss.

Den totale investeringen for prosjektet er omtrent 7 850 milliarder VND, inkludert omtrent 1 463 milliarder VND til bygging av motorveien (24 km); omtrent 2 054 milliarder VND til bygging av broer; omtrent 1 219 milliarder VND til bygging av parallelle veier langs begge sider av ruten (48 km); omtrent 326 milliarder VND til bygging av belysningsanlegg, ITS-system og noen tilleggsutstyr; foreløpige kostnader for erverv av land på omtrent 1 000 milliarder VND; konsulenthonorarer, prosjektledelseshonorarer og andre kostnader: omtrent 506 milliarder VND; og beredskapskostnader på omtrent 1 282 milliarder VND.

Hvis det godkjennes av de kompetente myndighetene, vil byggeprosjektet for motorveien Ha Nam – Nam Dinh bli implementert fra 2025 til 2028.

Kilde: https://baodautu.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam—nam-dinh-7850-ty-dong-d217969.html

[annonse_2]
Kilde: https://www.vietnam.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam/