Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Japanske bedrifter investerer mer enn 15 milliarder dollar i Ho Chi Minh-byen.

For tiden er det 2268 aktive prosjekter fra japanske bedrifter med en total investering på over 15,2 milliarder dollar, og er dermed nummer 3 av 152 land og territorier når det gjelder investeringskapital i Ho Chi Minh-byen.

Hà Nội MớiHà Nội Mới12/12/2025

1.hoinghi12-12.jpg
Konferansescene. Foto: ITPC

Den 12. desember arrangerte Ho Chi Minh -byens folkekomité en rundebordskonferanse for japanske bedrifter.

I sin åpningstale på konferansen understreket nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Loc Ha, at det japanske næringslivet lenge har vært en viktig del av byens utvikling. For tiden er det 2268 investeringsprosjekter med en samlet registrert kapital på over 15 milliarder USD, noe som ikke bare gjenspeiler vekst i produksjons- og forretningsvirksomhet, men også bidrar til å forme standarder for samarbeid og skape momentum for byens utvikling. Mange bedrifter har vært nært knyttet til byen gjennom dens oppturer og nedturer, og har fulgt den selv i de vanskeligste tider. Dette har skapt et sterkt følelsesmessig grunnlag for samarbeidsforholdet mellom de to sidene.

Etter fusjonen har byen fått status som et ledende økonomisk , industrielt og servicesenter i regionen. Dette nye utviklingsområdet krever ny tenkning, nye samarbeidsmodeller og sterkere partnerskap med internasjonale partnere, inkludert Japan – et land som alltid har stått ved Ho Chi Minh-byens side i strategiske prosjekter.

«Byen erkjenner at det å støtte bedrifter ikke bare er et slagord, men et politisk ansvar, en sentral oppgave. Vi må stadig skape et trygt og gunstig investerings- og forretningsmiljø, fremme innovasjon og tjene målene om sosioøkonomisk utvikling og forbedring av livskvaliteten for folket», understreket Nguyen Loc Ha.

W_3.hoinghi12-12.jpg
Metrolinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) er et bevis på samarbeidet mellom Ho Chi Minh-byen og Japan. Foto: Nguyen Le

Kume Kunihide, president for det japanske handels- og industrikammeret i Ho Chi Minh-byen (JCCH), uttalte på konferansen at JCCH for tiden har nesten 1100 medlemsbedrifter, noe som gjør den til den tredje største næringslivsforeningen i verden, etter Shanghai og Bangkok. Tidligere opererte JCCH-medlemsbedrifter på fem steder: Long An, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau-provinsene og Ho Chi Minh-byen. Etter at Ho Chi Minh-byen slo seg sammen med provinsene Binh Duong og Ba Ria - Vung Tau, er imidlertid nå omtrent 900 medlemsbedrifter (tilsvarende omtrent 80 % av totalen) lokalisert i dette området.

Ifølge Kume Kunihide, et japansk selskap som har operert i Vietnam i over 30 år, er det ekstremt viktig å forbedre det eksisterende investerings- og forretningsmiljøet. JCCH mener at det å skape gunstige forhold for at bedrifter skal kunne drives problemfritt er en nøkkelfaktor for å styrke tillitsforholdet mellom Vietnam og Japan, og er grunnlaget for å tiltrekke seg flere nye bedrifter og investorer i fremtiden.

«Jeg forventer at denne infrastrukturutviklingen vil fortsette å tiltrekke seg mer investeringskapital, og samtidig skape momentum for at den nye Ho Chi Minh-byen skal bli et ledende urbant sentrum i den asiatiske regionen. Vi japanske bedrifter ønsker også å delta og bidra til denne utviklingen», sa Kume Kunihide.

2.hoinghi12-12.jpg
Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, holder de avsluttende bemerkningene på konferansen. Foto: ITPC

Ved avslutningen av konferansen uttalte lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, at institusjonell reform og en betydelig forbedring av investerings- og forretningsmiljøet er oppgaver byen er fast bestemt på å gjøre betydelige fremskritt med.

Nasjonalforsamlingen har vedtatt den endrede resolusjonen 98. Dette er en svært viktig spesialmekanisme. Strategiske investorer vil få gunstigere behandling, noe som fører til høyere effektivitet. Byen har implementert reduksjoner i administrative prosedyrer (en reduksjon på 30 %), skapt et mer åpent miljø, raskere investeringer og gått over fra en administrativ til en tjenesteorientert tilnærming.

Byen har akselerert og fortsetter å akselerere byggingen av transportinfrastrukturen sin. Innen 2026 vil byen være et stort byggested med store, viktige nasjonale og bybaserte transportprosjekter som ringveier, motorveier og bybaner... Det forventes at Ho Chi Minh-byen vil ha en synkronisert og moderne transportinfrastruktur i løpet av de neste 5 til 10 årene.

Videre er etableringen av et internasjonalt finanssenter i Ho Chi Minh-byen en av de nye drivkreftene for at byen skal tiltrekke seg investeringer, bidra til sterk økonomisk utvikling, og også fungere som en kanal for å bedre støtte utenlandske direkteinvesteringer i fremtiden.

Byen har identifisert grønn transformasjon og digital transformasjon som to avgjørende områder for fremtiden, som løsninger for å gjøre Ho Chi Minh-byen til en globalt levelig by, og også som løsninger for å hjelpe byen med å unnslippe middelinntektsfellen.

Ho Chi Minh-byens leder understreket at bærekraftig utvikling krever en ny ressurspool. Byen ser på et gjennombrudd innen menneskelige ressurser som et gjennombrudd i et gjennombrudd. Japan har tidligere hjulpet byen med å utdanne menneskelige ressurser av høy kvalitet, og byen håper at Japan vil fortsette å støtte dette gjennombruddet.

Kilde: https://hanoimoi.vn/doanh-nghiep-nhat-ban-dang-dau-tu-hon-15-ty-usd-vao-tp-ho-chi-minh-726550.html


Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme emne

I samme kategori

Juleunderholdningssted som skaper oppstyr blant unge i Ho Chi Minh-byen med en 7 meter lang furu
Hva er det i 100-metersgaten som skaper oppstyr i julen?
Overveldet av det fantastiske bryllupet som ble holdt i 7 dager og netter på Phu Quoc
Parade med antikke kostymer: Hundre blomsterglede

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Vietnam er verdens ledende kulturarvdestinasjon i 2025

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt