Den nye kystruten vil skape et høydepunkt for den blåhavsregionen Lam Dong.

Vo Nguyen Giap Street (foto av N. Lan) (1) — Kystveien som forbinder Vo Nguyen Giap-gaten lover å tiltrekke seg flere turister til det blå havet sørøst i Lam Dong-provinsen. Foto: Ngoc Lan

I Lam Dong Blue Sea-området er byggingen av rute DT 719B, strekningen Phan Thiet - Ke Ga, 25,6 km, og strekningen Hon Lan - Tan Hai, 8,7 km, i gang. Samtidig foreslår provinsen også at sentralregjeringen støtter investeringsbudsjettet for strekningen Phan Ri Cua - Binh Thanh, ca. 16,5 km, og Son My-strekningen, ca. 12,5 km. Spesielt i det sentrale kystområdet fra Tien Thanh - Phan Thiet-distriktet, Phu Thuy-distriktet til Mui Ne er investeringene i bygging av kystveier fortsatt svært begrensede.

De fleste turismeprosjektene ligger rett ved siden av havområdet, strandområdet, kystparkene som betjener publikum er svært små, det finnes ingen prosjekter som skaper høydepunkter for det blå havturismeområdet, det finnes ingen sjøplasser kombinert med kommersielle sentre, underholdningsområder ... for å betjene folket og turistene.

Det er svært nødvendig å supplere planleggingen og investere i bygging av en kystvei som forbinder Phu Hai - Tien Thanh i turistsenteret, kombinert med ytterligere kystlandmidler, for å danne en moderne, luftig kystpark, som skaper et høydepunkt og symbol for det blå havet i den sørøstlige delen av provinsen.

Kystveien Phu Hai - Tien Thanh går gjennom bydelene Phu Thuy, Phan Thiet og Tien Thanh, og starter fra rundkjøringen ved begynnelsen av Vo Nguyen Giap-gaten (DT 706B) i Phu Thuy-distriktet og slutter (Km14+600) i kryss med DT 719 ved Cambodia-skråningen i Tien Thanh-distriktet. Ruten er omtrent 14,6 km lang, og tverrsnittet av hele ruten er investert i 6 standardfelt for motorkjøretøy, hvor tverrsnittsmålet på veien er 36,5 m.

Mer spesifikt: Veibanen er 24,5 m bred, midtstripen er 2 m, fortauet på hver side er 5 m (strekningen gjennom Phan Thiet kystbyområde har et tverrsnitt på 34,5 m, mer spesifikt: Veibanen er 24,5 m bred, fortauet på hver side er 5 m). På ruten vil det bli investert i Phu Hai-skrogsbroen, som forbinder Ton That Tung-gaten med en dråpeformet øy. Bygging av voller på nord- og sørbredden av Phu Hai-broen, 3,5 km lang, som utjevner og griper inn i havet langs ruten i Phu Hai-elvemunningsområdet med et areal på omtrent 44,1 hektar...

Den provinsielle folkekomiteen har utstedt et dokument (nr. 211 datert 9. september) som tildeler spesifikke oppgaver til enheter for å utføre tiltak for å implementere prosjektet. Følgelig er det provinsielle trafikkprosjektstyret gitt i oppgave å sette i gang vurderingen og godkjenningen av prosjektets investeringspolicy. Rapportere og gi råd til den provinsielle folkekomiteen om å tildele oppgaver til etater og enheter for å utvikle den interdistriktsmessige reguleringsplanen for Phu Thuy, Phan Thiet, Tien Thanh, relaterte oppgaver og fremdriften i å fullføre planleggingsarbeidet. Undersøke og foreslå planlegging for en rekke gjenbosettingsområder for å tjene som kompensasjon, støtte og gjenbosetting for prosjektet.

Landbruks- og miljødepartementet har et dokument som veileder det provinsielle trafikkprosjektstyret om prosedyrene knyttet til sjøinngrep for å gjennomføre prosjektet, og som tydelig definerer om det er nødvendig å rapportere og be om uttalelser fra sentrale etater. Bruk felles mineraler fra det nye Ham Tien - Mui Ne Commercial and Service Urban Area-prosjektet (område III) for å jevne ut grunnen for prosjektet.

Folkekomiteene i bydelene Phu Thuy, Phan Thiet og Tien Thanh koordinerer med reguleringsplanenheten for å gjennomgå og oppdatere kystruten gjennom bydelen i planprosjektet i henhold til forskriftene. Utføre god statlig forvaltning av areal, informasjon og propagandaarbeid om prosjektets investeringspolitikk og mål, slik at folk i prosjektområdet kjenner til, koordinerer og blir enige under prosjektgjennomføringsprosessen...

Kilde: https://baolamdong.vn/tuyen-duong-ven-bien-moi-se-tao-diem-nhan-vung-lam-dong-bien-xanh-399590.html