Respons på storm nr. 8: Implementering av tiltak for å beskytte trafikkarbeid

Bildetekst — Stormens plassering og bane. Foto: KTTV

Vietnams vegvesen ber om at veiforvaltningsområder, byggeavdelinger, investorer og BOT-prosjektforetak nøye overvåker utviklingen av storm nr. 8; proaktivt utplasserer trafikksikringsplaner og iverksetter tiltak for å beskytte veiarbeid, broer, kulverter, lagerbygg, kjøretøy og anleggsmaskiner for å begrense skader forårsaket av storm nr. 8. Enhetene forbereder brobjelker, bøyer, maskineri, utstyr, kjøretøy og menneskelige ressurser for å være klare til å sikre trafikken når hendelser inntreffer; opprettholder styrker og kjøretøy klare til å delta i redningsaksjoner for å sikre trafikk for å minimere skadenivået;

For større skredområder som forårsaker trafikkork, må ledere fra vegforvaltningsområdet og byggeavdelingen umiddelbart sendes til stedet. En fjernplan for trafikkomdirigering må umiddelbart iverksettes og proaktivt koordineres med trafikkpolitiet og lokale myndigheter når trafikken omdirigeres. Samtidig må problemet løses raskt, og maksimalt antall maskiner, utstyr og menneskelige ressurser som er tilgjengelige i området mobiliseres for å sikre trafikkrydding så raskt som mulig.

Enhetene har planer om å flytte utstyr, eiendeler og avstive hus for å håndtere storm nr. 8 som kommer inn i Østersjøen; sjekke og evaluere tilstanden til broer i det berørte området av storm nr. 8; for svake broer er det nødvendig å organisere regelmessig overvåking og rettidig håndtering når dårlig vær påvirker driften for å sikre sikkerheten til arbeidet samt sikkerheten til personer og kjøretøy som ferdes over broen.

For prosjektstyringsgrupper 3 og 4 krever Vietnams vegvesen at man proaktivt implementerer katastrofegjenopprettingsarbeid og sikrer smidig trafikk, og at man sikrer sikkerheten til mennesker, anleggsutstyr og uferdige byggeelementer. Samtidig må det finnes en plan for å forhindre de skadelige effektene av naturkatastrofer for å sikre sikkerheten til det ferdige volumet, sikre trafikksikkerhet og sikkerhet for hjelpearbeid, anleggsutstyr, materiallagre, verksteder og boligkvarter for offiserer og arbeidere.

Fabrikker og lagerbygninger for lagring av materialer må plasseres på høye steder, ikke oversvømmes, og må være fortøyd for å unngå kollaps i vind og stormer. Anleggsutstyr må lagres trygt, og flytende kjøretøy må ha et ly eller et lunt sted å ankre opp under stormer.

Etater og enheter koordinerer med sivilforsvarskomiteen for å organisere redningsstyrker for å sikre døgnkontinuerlig trafikk; må regelmessig og nøye overvåke utviklingen av storm nr. 8; regelmessig rapportere utviklingen og konsekvensene av storm nr. 8 til styringskomiteen for forebygging av naturkatastrofer og søk og redning, Vietnams vegvesen i henhold til forskriftene.

Ifølge det nasjonale senteret for hydrometeorologisk prognoser, nådde storm nr. 8 fastlandsområdet sør for Guangdong-provinsen (Kina) på ettermiddagen 19. september. Klokken 16.00 var stormens sentrum omtrent 22,9 grader nordlig breddegrad og 115,1 grader østlig lengdegrad på fastlandet sør for Guangdong-provinsen (Kina). Den sterkeste vinden nær stormens sentrum var nivå 8–9 (62–88 km/t), med vindkast på opptil nivå 11. Den beveget seg nordvestover, hastighet på omtrent 10 km/t.

Kilde: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-8-trien-khai-cac-bien-phap-bao-ve-cong-trinh-giao-thong-20250919181825946.htm