I en tale på 20-årsjubileet for etableringen av Vietnam Expressway Corporation (6. oktober 2004 - 6. oktober 2024) understreket Nguyen Hoang Anh, medlem av partiets sentralkomité og leder av statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises, at VEC har bekreftet sin modell og fremmet sin kjernerolle innen investeringsaktiviteter, forvaltning og drift av motorveier.
VEC bidrar også til en vellykket implementering av ett av de tre strategiske gjennombruddene og den 10-årige sosioøkonomiske utviklingsstrategien for perioden 2021–2030 som er identifisert i resolusjonen fra partiets 13. nasjonale kongress.
For 20 år siden, som følge av behovet for å utvikle veitrafikkinfrastruktur, ble VEC – tidligere Vietnam Expressway Development Investment Company – opprettet under beslutning nr. 3033/QD-BGTVT fra samferdselsministeren. Med en initial charterkapital på rundt 1000 milliarder VND, under garanti fra regjeringen , har VEC frem til nå arrangert innenlandske og utenlandske kapitalkilder for å investere i 5 motorveiprosjekter med en total lengde på 540 km, en total investering på 108 billioner VND, noe som bidrar til å legge grunnlaget for og endre ansiktet til Vietnams motorveisystem.
«VEC er en pilotmodell for myndighetene og transportsektoren, som lærer og anvender lignende driftsmodeller fra de koreanske og japanske motorveiselskapene (KEC og NEXCO) for å tiltrekke seg innenlandske og utenlandske kapitalkilder i mange former for å investere og utvikle motorveisystemet i form av selvbygging, selvdrift og selvtilbakebetaling», understreket Pham Hong Quang, generaldirektør i VEC.
For tiden har VEC satt i drift 490 km med motorveier som tilhører 4 motorveier, noe som utgjør 27 % av den totale lengden på motorveier i drift over hele landet. De betjener over 430 millioner kjøretøy på en sikker og smidig måte, med totale bompengeinntekter på over 30 billioner VND.
Regjeringens ledere godkjente nylig prosjektet for omstrukturering av VEC. Omstruktureringsprosjektet har som mål å fortsette å opprettholde VEC som et 100 % statseid foretak; med ansvar for å forvalte motorveiinfrastrukturen, beregne den statlige kapitalkomponenten i foretaket og øke den opprinnelige kapitalen i henhold til planen, basert på den statlige kapitalen som investeres i prosjekter investert av VEC.
I 2024 rapporterte VEC til statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises og sendte inn en plan for å supplere den autoriserte kapitalen til morselskapet – VEC – til kompetente myndigheter. Etter at de supplerende prosedyrene er fullført, vil VECs autoriserte kapital økes til 38 625 milliarder VND, noe som skaper forutsetninger for at VEC kan forbedre sin økonomiske kapasitet, utvide driften og delta i utviklingsprosjekter for det nasjonale motorveinettet i neste fase.
Viseminister for transport, Le Anh Tuan, talte under seremonien og håpet at VEC ville fortsette å fremme sin interne styrke og fordeler for å overvinne utfordringer sammen med hele transportsektoren; bidra til målet om å investere i nesten 3000 km motorveier for perioden 2021–2026 og 5000 km motorveier innen 2030; og utvikle et synkront og moderne transportinfrastruktursystem, som bidrar til en vellykket implementering av målene i resolusjonen fra den 13. nasjonale partikongressen,...
[annonse_2]
Kilde: https://baolangson.vn/vec-khang-dinh-vai-tro-nong-cot-trong-dau-tu-van-hanh-duong-bo-cao-toc-5023996.html
Kommentar (0)