Hvorfor er ikke senkingen av veien ved enden av Long Xuyen-omkjøringsveien fullført?

Herr Nguyen The Vuong, assisterende direktør for konsulent- og tilsynsenheten for Long Xuyen byomkjøringsvei, sa at prosjektet, som går gjennom An Giang- provinsen og Can Tho by, er 15,3 km langt, og at den oppgraderte delen av riksvei 80 er omtrent 2 km lang.

Kompensasjon for veiforsenkning ved brohodet til Long Xuyen byomkjøringsvei (An Giang) har nådd 80 %.

Av disse har prosjektet 800 km i Can Tho by og 16,5 km i An Giang-provinsen. Prosjektet er delt inn i tre byggepakker, inkludert 4A, 4B og 4C.

De siste dagene har entreprenørene for pakke 4B og 4C vært travelt opptatt med kompensasjonen for veien ved brohodet. Frem til nå har det i hovedsak blitt fullført i henhold til den fastsatte planen. Når det gjelder pakke 4A, har entreprenøren ennå ikke implementert den.

«Senkingen av brohodeveiene på Long Xuyen byomkjøringsvei har nådd 80 % så langt. Den gjenværende delen som entreprenøren ennå ikke har bygget, er i begynnelsen av ruten, det vil si fra Vam Cong-broen til riksvei 91», sa Vuong.

Herr Vuong la til at pakke 4A har fem steder som trenger kompensasjon for innsynkning. Mer spesifikt må Kenh Xang-broen og Cai Dung-broen kompenseres ved pir A1. De resterende broene inkluderer: Ranh-broen, Muong Thom Be og Muong Thom, kompensasjon må gjøres ved pir A2.

«På stedene der veiforsenkningen ved brohodet er fullført, kan kjøretøy bevege seg komfortabelt og trygt. Når det gjelder de resterende stedene, vil entreprenøren utføre arbeidet før prosjektet overleveres til veiforvaltningsområde IV for forvaltning i oktober», informerte Vuong, og la til at når kapitalen er ordnet, vil entreprenøren starte umiddelbart.

Long Xuyen byomkjøringsvei har 18 broer, med 36 brohoder. Etter innvielsen og åpningen for trafikk 16. juni har prosjektet 25/36 brohoder som må kompenseres for.

Umiddelbart etter dette gjennomførte investoren, My Thuan Project Management Board og tilknyttede enheter kompensasjon for å sikre sikkerhet og bekvemmelighet for kjøretøy som deltar i trafikken på denne ruten.

Investeringsprosjektet for å bygge ruten som forbinder riksvei 91 og Long Xuyen byomkjøringsvei gjennom An Giang og Can Tho er 15,3 km lang, og den oppgraderte delen av riksvei 80 er omtrent 2 km lang. Av disse er 800 m i Can Tho by og 16,5 km i An Giang.
Prosjektet har en skala på å bygge en vanlig vei på nivå 3, to kjørefelt for motorkjøretøy, 11 meter bred veibane og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Det er 18 broer langs ruten, i tillegg til drenerings- og belysningssystemer. Prosjektets startpunkt er koblet til innfartsveien til Vam Cong-broen, og endepunktet er koblet til riksvei 91 i Binh Duc-distriktet og Long Xuyen by.
Prosjektet har en total investering på 2 107 milliarder VND, med lån fra Asian Development Bank, og ble åpnet og tatt i bruk 16. juni 2024.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm