Hvorfor justerte Quang Tri prosjektet med å jevne ut bakken og den nødvendige infrastrukturen ved den internasjonale grenseporten La Lay?

Den 29. juli kunngjorde styret i Quang Tri økonomiske sone at de nettopp hadde tatt en beslutning om å godkjenne oppgaven med å kartlegge, designe og estimere investeringsforberedelsene for trinnet med å utarbeide en mulighetsstudierapport for å justere og supplere prosjektet med å jevne ut terrenget og den nødvendige tekniske infrastrukturen i det sentrale området ved den internasjonale grenseporten La Lay i Quang Tri-provinsen (fase 2).

La Lay internasjonale grenseport i A Ngo kommune, Dakrong-distriktet, Quang Tri- provinsen.

Undersøkelsens omfang inkluderer punkter som må justeres og suppleres i henhold til resolusjonen som nylig ble godkjent av Folkerådet i Quang Tri-provinsen på møtet 11. juli 2024.

I henhold til resolusjonen om justering av prosjektets investeringspolicy som nettopp er godkjent, inkluderer omfanget av justeringen og tillegget: Justering av skalaen for utjevning av bredden på venteområdet ved utgang fra 35 m ned til 16 m - 29 m avhengig av plassering. For ruten som forbinder venteområdet ved innkjørsel med hovedtrafikkveien, justering og tilskjæring av asfaltbetongvegoverflaten 11 m bred i henhold til de godkjente dokumentene; fullføring av investeringen i henhold til planleggingen (35 m bred) med betongkonstruksjon.

I tillegg vil prosjektet med å ferdigstille importventeområdet (utenfor 100 meter fra grensen) og området for inspeksjon og tollklarering av importerte varer bli lagt til.

Investeringsområdet er å fullføre strukturen med sementbetong med et areal på omtrent 3,15 hektar. Av dette er importventeområdet (utenfor 100 meter fra grensen) omtrent 1,9 hektar; inngangsporten, inspeksjonsområdet og tollklareringen av importerte varer er omtrent 1,25 hektar.

Invester i å bygge et dreneringssystem med en lengde på omtrent 355 m og andre tilleggsutstyr.

Den totale investeringen etter justering er 163 milliarder VND, en økning på 55 milliarder VND på grunn av tillegg av varer for å fullføre importventeområdet (utenfor 100 meter fra grensen) og området for inspeksjon og tollklarering av importerte varer.

Et hjørne av La Lay internasjonale grenseport fra Laos til Vietnam.

Et hjørne av La Lay internasjonale grenseport på riksvei 15D, Quang Tri-provinsen. (Foto tatt i april 2023)

Strukturen for tilleggsinvesteringskapital inkluderer kapital fra ryddingsprosjektet for å implementere prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 9 fra riksvei 1 til Cua Viet havn på 35 milliarder VND og inntekter fra auksjon av bruksrettigheter til land i Lao Bao spesialøkonomisk-kommersiell sone på 20 milliarder VND. Prosjektgjennomføringsprosessen er fra 2021–2025.

Tidligere ble prosjektet med å jevne ut terrenget og ut den nødvendige tekniske infrastrukturen i det sentrale området ved den internasjonale grenseporten La Lay i Quang Tri-provinsen – fase 2 (A Ngo-kommunen, Dakrong-distriktet, Quang Tri-provinsen) godkjent av Folkerådet i Quang Tri-provinsen med en total investering på 108 milliarder VND, med Quang Tri Economic Zone Management Board som investor. Prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2021 til 2024.

Ifølge folkekomiteen i Quang Tri-provinsen har infrastrukturen ved La Lay-grenseporten tidligere, på grunn av vanskeligheter med kapitalinvesteringer, ikke blitt investert samtidig. Spesielt har det nåværende venteområdet for importvarer ikke blitt fullt investert, så det er ikke noe sted å arrangere kjøretøy for lossing og tollklarering gjennom grenseporten.

Hver dag må kjøretøy stå i kø langs riksvei 15D til grenseporten. I rushtiden står lastebiler, trekkvogner og containerbiler i kø i over 2 km. Riksvei 15D er imidlertid svært smal, med bare to kjørefelt og mange skarpe svinger og bratte bakker. Denne lange køen av kjøretøy forårsaker også trafikkork, noe som gjør det vanskelig å regulere trafikken ved grenseporten.

For å redusere prosedyrer og raskt løse presserende problemer ved grenseområdet, er det derfor absolutt nødvendig å justere noen prosjektpunkter slik at de passer til den faktiske situasjonen og legge til punktet om å fullføre venteområdet ved inngangen (utenfor 100 meter fra grenselinjen) i prosjektet ...

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-tri-dieu-chinh-du-an-san-nen-ha-tang-thiet-yeu-tai-cua-khau-quoc-te-la-lay-192240729121307022.htm