Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hvorfor er utbetalingen av offentlige investeringer i Ho Chi Minh-byen treg?

På to måneder økte Ho Chi Minh-byens offentlige investeringsutbetalinger bare med mer enn 3 %, mens byens offentlige investeringsutbetalinger nådde 43 %.

VTC NewsVTC News09/09/2025

På åtte måneder har Ho Chi Minh-byen utbetalt omtrent 55 566 milliarder VND i offentlig investeringskapital, noe som tilsvarer 36,7 % av kapitalplanen som er tildelt av byen og 46,7 % av kapitalplanen som er tildelt av statsministeren .

Mer spesifikt ga statsministeren i 2025 Ho Chi Minh-byen i oppgave å utbetale 118 948 861 milliarder VND i offentlige investeringer. Samtidig, etter avtalen, fikk Ho Chi Minh-byen tillatelse til å forlenge implementeringsperioden og utbetale sentralbudsjettkapital til 2025, som tilsvarer 508 662 milliarder VND.

Tidligere, ved utgangen av andre kvartal, hadde Ho Chi Minh-byens offentlige investeringsutbetalinger økt til 43 %. Dette var også første gang Ho Chi Minh-byen ble rost av regjeringen for sin høye offentlige investeringsutbetalingsrate i et kvartal.

Imidlertid nådde byens offentlige investeringsutbetalinger i begynnelsen av september bare 46,7 % av kapitalplanen som ble tildelt av statsministeren.

Et Phu-kryss er et av de typiske trafikkprosjektene med langsom fremdrift som stadig nevnes.

Et Phu-kryss er et av de typiske trafikkprosjektene med langsom fremdrift som stadig nevnes.

Styreleder Nguyen Van Duoc sa at med sterk ledelse økte utbetalingsraten i andre kvartal til mer enn 43 %, første gang i historien at utbetalingen i andre kvartal var over 40 %. Men frem til nå er den bare på 46,7 %. Dette viser at utbetalingsarbeidet ikke er grunnleggende, og at rydding av tomter for viktige prosjekter alltid er fastlåst og forvirret.

Ifølge Nguyen Van Duoc skyldes den langsomme utbetalingen av offentlige investeringer i Ho Chi Minh-byen i stor grad subjektive årsaker, der koordineringen mellom kompensasjons- og tomterydningsrådet og kommunene og bydelene ikke er stram, noe «nølende, ikke tør å gjøre det». Årsaken som enhetene oppgir er sammenslåing av administrative enheter og forvirring blant kommunens og bydelens tjenestemenn.

Fleksibiliteten mellom prosjekter er også uklar og ubesluttsom. Herr Duoc viste til eksemplet med Binh Tien-veiprosjektet (gamle distrikt 6), som bare trengte å justere grensen, de tekniske dokumentene ble ikke endret, men tjenestemennene fortsatte å bruke unnskyldningen om å vente på godkjenning, noe som førte til at prosjektet stoppet opp. Hvis tjenestemennene turte å gjøre det og ta ansvar, ville prosjektet bli fremskyndet.

Eller så har ikke prosjektet med riksvei 13 startet ennå; riksvei 22 gjennom Cu Chi i Tay Ninh- provinsen har kraftig ryddet landet, men byens kommuner og bydeler planlegger fortsatt å godkjenne kompensasjon ...

Herr Nguyen Van Duoc ba om at lokalsamfunn fra nå og frem til slutten av året må legge vekt på å fremme rydding av tomter, med særlig vekt på trafikkarbeid, inkludert bybaner og motorveier.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, ba tjenestemennene være fleksible og tørre å tenke og handle for å løse byens trafikkork.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, ba tjenestemennene være fleksible og tørre å tenke og handle for å løse byens trafikkork.

«Jeg gjentar nok en gang at vi må fokusere på offentlige investeringer og utbetalinger av offentlige investeringer, slik at tredje og fjerde kvartal må sikre en vekstrate på 10,4 % og oppnå vekstmålet på 8,5 %. Samtidig må vi fjerne vanskeligheter for prosjekter som har stoppet opp. Spesiell oppmerksomhet må rettes mot flomforebyggingsprosjektet på over 10 000 milliarder VND som regjeringen har godkjent å fjerne», ba herr Duoc.

Lederen av byens folkekomité sa at det er svært vanskelig for Ho Chi Minh-byen å legge til 1 %, og for å oppnå det må det tildelte målet for offentlige investeringer fullføres.

I tillegg fokuserer kommuner, bydeler og avdelinger også på å foreslå investeringsprosjekter for 2026 og den kommende tiden, og velge ut nøkkelprosjekter som må implementeres umiddelbart. Samtidig fokuseres det på å fullføre planleggingen av den nye Ho Chi Minh-byen for å motta investeringer og ønske investorer velkommen.

Ifølge Ho Chi Minh-byens folkekomité er byens estimerte behov for offentlig investeringskapital i 2026 156 936 605 milliarder VND. Den estimerte mellomlange planen for offentlige investeringer for perioden 2026–2030 er 331 967 862 milliarder VND.

I løpet av årets første åtte måneder vurderes det sosioøkonomiske bildet i Ho Chi Minh-byen å ha mange sterke farger, og fortsetter å spille den viktigste vekstrollen for landet.

Byens budsjettinntekter nådde nesten 525 billioner dong, som er 78,7 % av anslaget tildelt av sentralregjeringen og 75,8 % av anslaget tildelt av byrådet, en økning på nesten 16 % i samme periode. Duoc sa at noe av dette skyldtes at mange prosjekter har fått fjernet hindringer, ressurser har blitt frigjort og investorenes tillit har blitt skapt.

Etter to måneder økte byens offentlige investeringsutbetalinger bare med noen få prosent.

Etter to måneder økte byens offentlige investeringsutbetalinger bare med noen få prosent.

Takket være dette økte tiltrekningen av utenlandske direkteinvesteringer (FDI) med 58 % i samme periode, og nådde nesten 6,891 milliarder USD.

I løpet av de siste åtte månedene har mange store investorer fra verden og landet kommet til byen og returnert til byen for å diskutere investeringer i storskala prosjekter innen teknologi, infrastruktur, stordata... Spesielt har byen nettopp arrangert med suksess turismearrangementer, inkludert TPO-forumet, som ble høyt verdsatt av internasjonale besøkende. Gjennom dette arrangementet lærte internasjonale venner om Vietnam, Ho Chi Minh-byen og dens spesielle tradisjonelle kultur.

Resolutt implementering av vekstmålet på 8,5 %

For å nå vekstmålet for 2025 ba byens folkekomité avdelinger, avdelinger, bydeler og kommuner om å mobilisere og frigjøre sosiale investeringsressurser i området, for å nå rundt 780 billioner dong. Industriproduksjonsindeksen i 2025 er anslått å øke med 10,2 %.

Totalt detaljhandelssalg av varer i 2025 vil nå 1 004 553 milliarder VND, en økning på 16,2 % sammenlignet med 2024.

Eksportomsetningen er omtrent 95,8 milliarder USD, importomsetningen i 2025 er anslått å nå 98,2 milliarder USD.

Strebe etter å nå 8,5–10 millioner internasjonale besøkende, 45–50 millioner innenlandske besøkende og totale turismeinntekter på rundt 260–290 billioner VND.

Byens anslåtte budsjettinntekter for hele året 2025 er 751 121 milliarder VND, og ​​de forventede statsbudsjettinntektene i området i perioden 2026–2030 er 4 700 596 milliarder VND, tilsvarende 143 % sammenlignet med den anslåtte implementeringen i perioden 2021–2025.

Ha Linh

Kilde: https://vtcnews.vn/vi-sao-tp-hcm-giai-ngan-dau-tu-cong-cham-chap-ar964550.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme kategori

Vietnam vinner musikkkonkurransen Intervision 2025
Trafikkork i Mu Cang Chai frem til kvelden, turister strømmer til for å lete etter moden ris i sesongen
Den fredelige gylne sesongen i Hoang Su Phi i de høye fjellene i Tay Con Linh
Landsby i Da Nang blant de 50 vakreste landsbyene i verden i 2025

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

No videos available

Nyheter

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt