Den 30. mai fortsatte veiforvaltningsområde IV (Vietnams veivesen) å sende et dokument til transportdepartementet og trafikkpolitiavdelingen i de to provinsene Vinh Long og Tra Vinh angående justering av lastbegrensningsskiltene på Mang Thit-broen, riksvei 53, etter hendelsen der et steinskjul kolliderte med broen og forårsaket skade.

Veiforvaltningsområde IV opplyste at etter hendelsen der slepebåten med registreringsnummer SG-7658 dyttet dekket med rundt 960 tonn stein inn i Mang Thit-broen (Mang Thit-distriktet, Vinh Long ) 27. mai, sendte denne enheten et dokument til samferdselsdepartementet i Tra Vinh- og Vinh Long-provinsene om en plan for omdirigering av trafikken og plassering av skilt for å begrense lasten på broen for å sikre sikkerheten.

Mang Thit-broen.jpg
I den siste utviklingen har myndighetene forbudt kjøretøy med en totallast på over 10 tonn og personbiler med over 30 seter å krysse Mang Thit-broen. Foto: HT

I tillegg utstedte vegforvaltningsområde IV et dokument som ga PRECON Company Limited i oppdrag å vurdere driftsbelastningen på Mang Thit-broen.

Etter å ha mottatt selskapets rapport om beregning og vurdering av driftsbelastningen på Mang Thit-broen, i løpet av reparasjonsperioden og en revurdering av prosjektets kvalitet, besluttet vegforvaltningsområde IV å justere belastningsgrensen på Mang Thit-broen.

Følgelig er det forbudt for kjøretøy med en totallast på over 10 tonn og personbiler med over 30 seter å krysse broen. Minimumsavstanden mellom to tilstøtende kjøretøy langs broen er 35 m.

Vegforvaltningsområde IV ber relevante enheter om å justere plasseringen av skiltene for brobelastningsbegrensning som ovenfor snarest; justere innholdet i skiltene som er montert på ruten deretter. Ferdigstillelsestidspunkt er før kl. 15.00 den 30. mai.

Mang Thit-broen 2.jpg
Stedet der toget kolliderte med Mang Thit-broen. Foto: HT

Som rapportert av VietNamNet , dyttet slepebåten med registreringsnummer 7658 dekket rundt klokken 17.00 den 27. mai med rundt 960 tonn stein, kontrollert av kaptein D.TD (48 år gammel), på Mang Thit-elven (også kjent som Mang Thit) fra Mang Thit til Tam Binh-distriktet.

På den tiden regnet det kraftig, og skipets steindekk kolliderte med støttepilaren til den gamle Mang Thit-broen og punkterte. Vann strømmet inn, noe som fikk skipet til å krenge og kantre, og traff tverrbjelkene 19, 20 og 21 (nye Mang Thit-bro).

Ingen skader oppsto. Tverrbjelke nr. 20 på Mang Thit-broen ble imidlertid alvorlig skadet, deformert og løsnet fra den venstre forbindelsen med den langsgående bjelken på siden, og roterte 30 grader. De fire boltene på forbindelsen med den høyre bjelken på siden var løsnet fra bjelken på siden og litt deformert. Betongrekkverket på kollisjonsstedet var ødelagt.

Innen klokken 22 hadde myndighetene tatt over saken. Etter hendelsen ble myndighetene enige om en plan for å regulere trafikken gjennom Mang Thit-broen, og forby lastebiler over 2,5 tonn og personbiler med over 16 seter å krysse broen.

Myndighetene har imidlertid endret planen ovenfor så langt.

Et skip med 960 tonn stein krasjet inn i bjelken på Mang Thit-broen i Vinh Long, noe som tvang myndighetene til å forby lastebiler over 2,5 tonn og personbiler med over 16 seter å krysse broen.