Fra klokken 12.00 i dag (6. februar) er det tillatt med kjøretøy med en maksimal hastighet på 90 km/t på seks motorveier med begrenset tilgang og firefelts trafikk (illustrasjonsbilde).
Ifølge informasjon fra Vietnams vegvesen er justeringen av fartsgrenseinformasjonen på skilt på seks firefelts motorveier med fartsgrenser fullført klokken 12.00 i dag (6. februar). Kjøretøy kan nå kjøre med en maksimal hastighet på 90 km/t på disse motorveiene, i stedet for den tidligere maksimale hastigheten på 80 km/t.
Seks firefelts motorveier er satt i drift med en maksimal hastighet på 90 km/t, inkludert: Mai Son - Riksvei 45, Riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam og Lao Cai - Kim Thanh.
Derfor, fra og med i dag (6. februar), etter justering av fartsgrenseinformasjonen for alle seks motorveier, er kjøretøy tillatt å kjøre med en maksimalhastighet på 90 km/t og en minimumshastighet på 60 km/t (unntatt på steder med spesifikke fartsgrenseskilt).
Spesielt for rutene Dien Chau - Bai Vot og Cam Lam - Vinh Hao, som for tiden er under bygging og ennå ikke ferdigstilt, vil investorene proaktivt justere fartsgrenseskiltene i løpet av prosjektets ferdigstillelsesfase før de tas i bruk.
Vietnams vegvesen anbefaler at kjøretøy som deltar i trafikken, etter at justeringen av fartsgrenseskiltene til 90 km/t er fullført, fortsatt må overholde veitrafikkloven fra 2008 og andre relevante juridiske dokumenter; nasjonale tekniske standarder for veiskilt, og må kontrollere hastigheten og sikre en minimumsavstand mellom to kjøretøy som kjører i samme kjørefelt på motorveien.
Tidligere hadde Samferdselsdepartementet samtykket til forslaget fra Vietnams vegvesen om å justere og øke driftshastigheten for motorveier utformet med 4 kjørefelt for motorvogner og en midtmellombane (2 kjørefelt i hver retning).
Åtte seksjoner av motorveien med fire felt og begrenset tilgang kan kjøres med en maksimal hastighet på 90 km/t i stedet for dagens 80 km/t for personbiler, busser med opptil 30 seter og lastebiler med opptil 3,5 tonn. Samferdselsdepartementet har godkjent denne fartsøkningen for følgende ruter: Mai Son - Riksvei 45, Riksvei 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet og Lao Cai - Kim Thanh.
Samferdselsdepartementet krever at avdelingen for byggeinvesteringer instruerer prosjektledelsen og investorer i faseinndelte investeringsmotorveiprosjekter med fire felt og midtlinje (også kjent som begrenset firefelts motorvei) til å gjennomgå rutene som for tiden er under forvaltning og drift eller i midlertidig drift, kontrollere tekniske faktorer for å sikre at de oppfyller driftshastigheten på 90 km/t som foreskrevet; justere driftshastigheten i trafikkorganiseringsplanen for ruten, og sende den inn til Vietnams vegvesen for godkjenning.
Prosessen med å justere fartsgrenseskilt må sikre nødvendige tekniske løsninger for synkronisert og sikker drift.
For motorveien Cao Bo - Mai Son på 15 km, fordi ruten har fire broer uten en sammenhengende hard midtstripe, og ikke oppfyller den nødvendige lengden på akselerasjonsseksjonen, vil ikke driftshastigheten bli justert før veien er oppgradert og utvidet for å oppfylle tekniske krav.
Basert på trafikkplaner utarbeidet og sendt inn til godkjenning av investorer og forvaltningsenheter, godkjenner Vietnams vegvesen justerte trafikkplaner for prosjekter som er kvalifisert for økte driftshastigheter. Samtidig instruerer de veiforvaltningssonene som for tiden forvalter og driver faseinndelte motorveier til å fullføre de nødvendige prosedyrene for å øke driftshastighetene for å møte reisebehovet.
For å effektivt implementere statsministerens direktiv nr. 10/2024 om styrking av tiltak for å sikre trafikksikkerhet under kinesisk nyttår og vårfestivalen i 2024, ber Samferdselsdepartementet etater og enheter om å instruere investorer og driftsledelsesenheter om å justere og øke fartsgrensene på motorveier med faseinndelte investeringer som oppfyller vilkårene for ferdigstillelse før kinesisk nyttår for å bidra til å redusere trafikkork og bedre møte folks reisebehov i løpet av ferien.
«Vietnams motorveiadministrasjon og avdelingen for byggeinvesteringer skal utføre funksjonene til det spesialiserte byggebyrået under Samferdselsdepartementet for investeringsprosjekter for motorveibygging som forberedes eller implementeres landsdekkende, som tildelt, for å sikre synkronisering og ensartethet i driftshastigheter», beordret Samferdselsdepartementet.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)