Håndtering av trafikkforseelser krever «empati og fornuft»

(NLDO) – Lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp pålagt seg mange oppgaver for å redusere trafikkorken ved årets slutt, som å gjennomgå midlertidig bruk av fortau, håndtere trafikkork innen 48 timer...

Leder av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, Phan Van Mai, har nettopp signert en offisiell rapport som instruerer etater og enheter til å implementere løsninger for å sikre trafikkorden og -sikkerhet, og redusere trafikkorken i byen.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen sa at implementeringen av loven om trafikkorden og sikkerhet fra 2024 og dekret 168/2024 har bidratt til positive endringer i trafikkorden og -sikkerheten i byen.

Trafikk på Ton Duc Thang-gaten, krysset mellom Ton Duc Thang og Le Duan, distrikt 1, de siste dagene; Foto: Ngoc Quy

På grunn av den økte etterspørselen etter godstransport og personreiser på slutten av året, er trafikktettheten imidlertid høy, spesielt på sentrale ruter, noe som fører til en økning i områder og trafikkorkpunkter som varer på mange ruter fra begynnelsen av 2025 og frem til nå.

Gjennomgang av midlertidig bruk av fortau

Derfor ba lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité byens trafikksikkerhetskomité om å koordinere med etater og enheter for å implementere gjennomførbare løsninger for å umiddelbart løse trafikkorken i kryss i området. Spesielt fokus på implementering innen 24–48 timer.

Samtidig gjennomgå og foreslå midlertidig bruk av fortau til trafikkaktiviteter ved årets slutt.

Vo Nguyen Giap Street, Thu Duc veikryss; Foto: Ngoc Quy

Byens trafikksikkerhetskomité må styrke koordineringen av inspeksjon, kartlegging og evaluering av forvaltning og bruk av veier, fortau og fortauskanter i området: med fokus på kartlegginger i områder og kryss der ulovlig inngrep i veier og fortau for næringsvirksomhet og handel, og parkering av kjøretøy, som forårsaker trafikkhindringer og kø, ofte forekommer.

Utføre arbeidet med å overvåke, syntetisere og rapportere til Ho Chi Minh-byens folkekomité ukentlig om situasjonen for trafikkorden og sikkerhet og trafikkork i området fra nå og frem til 15. februar.

Fortsett å åpne høyresvingfeltet

Samferdselsdepartementet har i oppgave å gjennomgå, overvinne og raskt justere mangler i trafikkorganiseringen, spesielt informasjon og tilbakemeldinger knyttet til trafikklyshendelser; overvinne begrensninger og mangler i skilt- og veibeskrivelsessystemet for kjøretøy som deltar i trafikken, og sikre samsvar med den faktiske trafikksituasjonen.

Fortsett å gjennomgå, åpne høyresvingfelt eller arranger sammenhengende høyresving-, venstresving- eller rett gjennomkjøringsfelt for noen eller alle kjøretøy som deltar i trafikken i enkelte områder for å sikre sikkerhet og egnethet.

Undersøk og bli enig med politiet i Ho Chi Minh-byen om å justere trafikklysets varighet slik at den passer til de faktiske trafikkforholdene, for å løse situasjonen med kjøretøy som stopper og venter på trafikklys i lange perioder i kryss.

Etter installasjon er det nødvendig å fortsette overvåking og evaluering for å sikre gjennomførbarhet og effektivitet, og begrense installasjon på unødvendige steder, noe som fører til at sjåfører utvikler vaner med å ikke overholde trafikklyssignaler, noe som forårsaker usikkerhet i trafikken og gjør det vanskelig for fotgjengere og funksjonshemmede å krysse veien i fotgjengeroverganger.

I kryss som er trygge nok, finnes det en løsning som lar kjøretøy svinge kontinuerlig til høyre for å redusere trafikkork.

Lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga bypolitiet i oppgave å instruere trafikkpolitistyrken til å øke koordineringen med lokalt politi for å regulere trafikken i overfylte områder og kryss med risiko for kø og trafikkork i rushtiden, på helligdager og på Tet-feiringen.

Fortsette å styrke patruljering og kontroll, kombinert med veiledning og propaganda for å strengt håndtere brudd på loven om trafikkorden og sikkerhet.

«Imidlertid er det under straffeprosessen nødvendig å verifisere og tydelig identifisere årsakene og forholdene som førte til overtredelsen, for å kunne vurdere å håndtere den «medfølende og rimelig», med spesifikke forklaringer slik at folk tydelig kan forstå lovens bestemmelser og trafikkreglene», sa lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité.

Kilde: https://nld.com.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-xu-ly-vi-pham-giao-thong-can-thau-tinh-dat-ly-196250120184257518.htm