På den 6. sesjonen ga nasjonalforsamlingen uttalelser om utkastet til lov om trafikkorden og -sikkerhet. Et av spørsmålene som mange delegater var bekymret for i dette lovforslaget, var bestemmelsen som absolutt forbyr sjåfører å delta i trafikken med alkohol i blodet eller pusten.
I en samtale med VietNamNet-reportere uttrykte en rekke representanter fra nasjonalforsamlingen to ulike meninger om dette spørsmålet. Mer spesifikt støttet noen representanter synspunktet om at kjøring betyr at det ikke er alkoholkonsentrasjon i pusten; andre sa at det bør settes en viss terskel for alkoholkonsentrasjon for sjåfører.
Delegat Pham Van Hoa (medlem av nasjonalforsamlingens lovkomité) sa at reguleringen av null alkoholkonsentrasjon i førerens pust er urimelig.
«Hvis jeg drikker i kveld, etter en natts søvn, selv om jeg er edru nok til å kjøre, vil trafikkpolitiet teste pusten min for alkohol i morgen tidlig, og jeg vil mest sannsynlig fortsatt få bot», sa Hoa.
I tillegg, ifølge delegat Pham Van Hoa, må mange matvarer, spesielt sjømat, dampes med vin eller øl. Når man spiser denne typen mat, har pusten også alkoholkonsentrasjon.
«Det at sjåfører av kjøretøy på veien blir bøtelagt av myndighetene for å bryte alkoholkonsentrasjonsreglene bare fordi de spiser mat dampet med alkohol eller øl, er også noe som gjør dem bekymret», delte Pham Van Hoa.
I tillegg, ifølge Mr. Hoa, har kulturen og skikkene til vietnamesere alltid hatt en vane med å nippe til et glass vin under jobb- og familiesamtaler. Derfor har et så strengt forbud også en betydelig innvirkning på psykologien til noen mennesker og påvirker restaurantvirksomheten og handelen.
Ifølge delegat Pham Van Hoa bør derfor lovutkastet om trafikkorden og sikkerhet revideres for å akseptere at bilførernes pust har et passende alkoholkonsentrasjonsnivå.
Vær streng for å unngå uheldige ulykker.
Ifølge delegat Truong Xuan Cu (visepresident i Vietnams eldreforening ) er det imidlertid vanskelig for politiet å regulere et visst nivå av alkohol i sjåførers pust, og det er også vanskelig for byrået som utarbeider lovutkastet om trafikkorden og sikkerhet.
«Hver person har ulik toleranse for alkohol. Noen kan drikke ti glass uten å bli fulle, men andre kan ikke bli edruelige etter ett glass. Så hvordan kan lovforfatterne vite hva som er passende? Etter min mening, hvis det er forbudt, er det et fullstendig forbud mot at sjåfører drikker alkohol», sa Truong Xuan Cu.
Truong Xuan Cu sa at den strenge håndteringen av folk som drikker alkohol og kjører bil nylig har hatt stor innvirkning på sosialpsykologien. Ifølge delegaten fra Hanoi har imidlertid mange gradvis blitt bevisst på å ta drosjer og motorsykkeldrosjer til restauranter og butikker som serverer alkohol.
«Loven forbyr ingen å drikke alkohol eller øl. Men når du har drukket, bør du ikke kjøre for å unngå uheldige ulykker», sa Truong Xuan Cu, og la til at tidligere, da motorsykkelførere var pålagt å bruke hjelm, var det ikke mange som var enige. Men nå er motorsykkelførere som ikke bruker hjelm malplassert på veien.
Nguyen Truong Giang, nestleder i nasjonalforsamlingens lovkomité, sa at selv om det nåværende absolutte forbudet mot at sjåfører drikker alkohol er i kraft, er det i realiteten fortsatt overtredere.
Derfor, ifølge nestlederen i lovkomiteen, er det nødvendig å basere seg på systematisk forskning fra praksis og verden for å komme frem til de mest passende regelverkene. Lovutkastet ble diskutert på den 6. sesjonen og forventes å bli behandlet og godkjent av nasjonalforsamlingen på den 7. sesjonen i 2024.
«Selvfølgelig, hvis forskriften om alkoholkonsentrasjon i pusten på et visst nivå fortsatt er tillatt å kjøre, vil det gjøre det vanskelig for politiet. Derfor må relevante enheter lytte til meninger for å ha passende forskrifter», la nestlederen i lovkomiteen til.
Forby personer med alkoholkonsentrasjon å kjøre bil, sjåfører bekymrer seg for at det fortsatt vil bli «bottlagt» å drikke alkohol etter én natt.
Ifølge førsteamanuensis Dr. Pham Viet Cuong vil mengden alkohol i kroppen i prinsippet brytes ned fullstendig etter omtrent 6–8 timer. Hvis en person drikker alkohol eller øl kvelden før og fortsatt får bot for brudd på alkoholkonsentrasjonen morgenen etter, beviser det at personen drakk mye.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)