Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang właśnie rozpoczął 15-dniową intensywną kampanię emulacyjną mającą na celu przyspieszenie postępu prac budowlanych w ramach czwartego elementu projektu drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang.
14 sierpnia pan Tran Van Lau, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang, przesłał do odpowiednich departamentów i agencji dokument dotyczący realizacji szeregu zadań po inspekcji kluczowych projektów (12 sierpnia). Obejmowało to sprawdzenie postępów w realizacji Komponentu 4 drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Faza 1, oraz projektu drogowego osi rozwoju gospodarczego Wschód-Zachód.
Mimo że do tej pory projekty nie przyniosły planowanych rezultatów, jednostki aktywnie wypracowały rozwiązania mające na celu zrekompensowanie opóźnień w nadchodzącym okresie.
 |
Sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii i Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang , wraz z odpowiednimi departamentami i agencjami, przeprowadzili inspekcję kopalni piasku nad rzeką Hau. Zdjęcie: Nhat Huy. |
Aby przyspieszyć postęp prac budowlanych w ramach kluczowych projektów i osiągnąć cel wydatkowania ponad 95% rocznego publicznego planu inwestycyjnego, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang polecił Zarządowi Projektu 2 pilną koordynację z Departamentem Spraw Wewnętrznych i odpowiednimi jednostkami w celu niezwłocznego poinformowania Ludowego Komitetu Prowincji o rozpoczęciu intensywnej kampanii emulacyjnej „15 dni i nocy w celu przyspieszenia postępu prac budowlanych w ramach projektu 4, z okazji Święta Narodowego przypadającego 2 września”.
W związku z projektem budowy drogi stanowiącej osi rozwoju gospodarczego Wschód-Zachód, przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang zwrócił się do jednostek i wykonawców z prośbą o zapewnienie, że droga będzie zasadniczo otwarta dla ruchu do 31 grudnia 2024 r.
W odniesieniu do projektu składowego 4 drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, szef rządu prowincji Soc Trang zwrócił się do Soc Trang Power Company z prośbą o współpracę z Zarządem Projektu 2 w celu przeglądu i opracowania planu przeniesienia linii energetycznych średniego i niskiego napięcia w celu ułatwienia budowy mostów w dystryktach My Xuyen i Tran De.
Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Soc Trang zwrócił się do wykonawców z prośbą o ponowne rozpatrzenie szczegółowego harmonogramu budowy, o pilną mobilizację personelu, sprzętu i materiałów, gdy tylko rozpoczną się prace nad nasypem w celu przyspieszenia postępu prac, a także o zorganizowanie budowy w systemie „3 zmian, 4 ekip”, aby zrekompensować wcześniejsze opóźnienia.
Faza 1 projektu autostrady Chau Doc – Can Tho – Soc Trang obejmuje 4 pasy ruchu, a łączna inwestycja z budżetu państwa wynosi 44 691 miliardów VND. Projekt jest podzielony na 4 komponenty i przypisany do Komitetów Ludowych prowincji i miast jako inwestorów, a mianowicie: Komponent 1, o długości ponad 57 km, jest finansowany przez An Giang; Komponent 2, o długości ponad 37 km, jest finansowany przez miasto Can Tho; Komponent 3, o długości prawie 37 km, jest finansowany przez Hau Giang; Komponent 4, o długości prawie 57 km, jest finansowany przez Soc Trang.
Źródło: https://tienphong.vn/15-ngay-than-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-soc-trang-post1663663.tpo
Komentarz (0)