W 2025 roku Vietnam Railway Corporation dokona przełomu, tworząc solidne podstawy, dzięki którym kraj wejdzie w nową erę

Dziś rano w Hanoi Wietnamska Korporacja Kolejowa zorganizowała konferencję, której celem był przegląd prac w 2024 roku i zaplanowanie zadań na 2025 rok. W konferencji uczestniczyli: wiceminister transportu Nguyen Danh Huy, wiceprzewodniczący Państwowego Komitetu Zarządzania Kapitałem w Enterprises Nguyen Ngoc Canh, a także przedstawiciele szeregu ministerstw, oddziałów, prowincji, miast i przedsiębiorstw transportowych.

Scena konferencji. Zdjęcie: Vietnam.vn

W 2024 roku transport kolejowy został przerwany i poważnie uszkodzony przez osuwiska w tunelach Chi Thanh i Bai Gio; wraz z wpływem burz Yagi i Tra Mi oraz wieloma powodziami, które poważnie uszkodziły infrastrukturę. Jednak dzięki uwadze, kierownictwu i wsparciu komitetów partyjnych na wszystkich szczeblach, rządu, Ministerstwa Transportu , Państwowego Komitetu Zarządzania w przedsiębiorstwach i powiązanych ministerstwach i oddziałach, ścisłej koordynacji lokalnych i synchronicznej realizacji wielu pozytywnych i przełomowych rozwiązań, w 2024 roku produkcja i wyniki biznesowe korporacji nadal utrzymywały wzrost w porównaniu z tym samym okresem i przekroczyły wyznaczone cele planu. Według raportu podsumowującego Vietnam Railways Corporation, w 2024 roku produkcja i działalność biznesowa korporacji stanęły przed wieloma wyzwaniami, w których sektor transportu kolejowego został mocno dotknięty incydentem osuwiska w tunelach Bai Gio i Chi Thanh, powodując zatory na trasie Hanoi-Ho Chi Minh City przez ponad 20 dni w 2 falach; Sztorm nr 3 (Yagi), sztorm nr 6 (Tra Mi)... powodując liczne szkody wśród pracowników i załogi. Dzięki duchowi solidarności, wysiłku i innowacji, przewiduje się, że do końca 2024 roku całkowita produkcja Korporacji przekroczy 9800 mld VND, co stanowi wzrost o 5,9% w porównaniu z analogicznym okresem; przychody przekroczą 9600 mld VND, co stanowi wzrost o 7,4% w porównaniu z analogicznym okresem; zysk wyniesie 110 mld VND, co stanowi wzrost o 43,2% w porównaniu z analogicznym okresem. W sektorze transportu kolejowego Korporacja przewiozła ponad 7,1 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 15,5% w porównaniu z analogicznym okresem; ponad 5,1 mln ton ładunków, co stanowi wzrost o 10,5% w porównaniu z analogicznym okresem. Podczas Księżycowego Nowego Roku 2025, Spółka zorganizowała sprzedaż biletów kolejowych na okres Tet wcześniej niż co roku, począwszy od 1 października 2024 roku. W tym roku, w okresie Tet, Spółka nie sprzedawała dodatkowych miejsc ani miejsc z możliwością zamiany, aby poprawić jakość usług dla pasażerów. Do 24 grudnia sprzedano 203 308 biletów, a przychody sięgnęły 250,6 miliarda VND.

Vietnam Railways Corporation dąży do odegrania kluczowej roli w strategii rozwoju kolei, koncentrując się na mobilizacji wszystkich zasobów na potrzeby produkcji i biznesu. Korporacja korzysta z 54 pociągów, regularnie obsługując 7 par pociągów pasażerskich między Hanoi a Sajgonem (pociągi pasażerskie Thong Nhat) oraz 9 par regionalnych pociągów pasażerskich podczas Nowego Roku Księżycowego 2025. Ponadto, Korporacja organizuje również uruchomienie 2 dodatkowych par pociągów pasażerskich Thong Nhat i 3,5 pary regionalnych pociągów pasażerskich przed i po Nowym Roku Księżycowym 2025.

Odnosząc się do potrzeby całkowitego uporania się z nieplanowanymi przejazdami kolejowymi do końca 2025 r., Korporacja przyznała jednak, że możliwości finansowe poszczególnych miejscowości są nadal ograniczone, co powoduje powolny postęp. Od 2020 r. do chwili obecnej w całym kraju wyeliminowano jedynie 981/4025 nieplanowanych przejazdów (osiągając 24,37% wymaganej liczby) i usunięto 598/11 524 naruszenia korytarzy kolejowych (osiągając 5,12% wymaganej liczby). Ponadto Korporacja aktywnie uczestniczyła wraz z Ministerstwem Transportu w realizacji Projektu Kolei Dużych Prędkości na osi Północ-Południe i proaktywnie przygotowała się do zarządzania, eksploatacji, eksploatacji i utrzymania linii kolejowych dużych prędkości oraz nowo wybudowanych linii kolejowych zgodnie z planem, w którym natychmiastowy nacisk położony jest na szkolenie kadr, opracowanie mechanizmów polityki sprawozdawczej dla właściwych organów, opracowanie Projektu rozwoju branży kolejowej oraz Projektu restrukturyzacji Korporacji zgodnie z nową sytuacją. Oceniając rok 2025 jako rok o szczególnym znaczeniu dla kraju, zidentyfikowany jako rok przyspieszenia, przełomu, pokonywania trudności, przezwyciężania wyzwań, tworzenia warunków i solidnych fundamentów, aby kraj wkroczył w nową erę, erę wzrostu, Spółka nadal konsekwentnie wdraża środki mające na celu utrzymanie jakości obsługi pasażerów i klientów, dobre przygotowanie środków i zasobów ludzkich, organizację elastycznego transportu kolejowego w celu zaspokojenia maksymalnych potrzeb podróżnych pasażerów i ludzi, zwłaszcza w okresach szczytowego natężenia ruchu pociągów w okresie letnim, świątecznym i Tet w 2025 r.

Wiceminister transportu Nguyen Danh Huy przemawiał na konferencji. Zdjęcie: Vietnam.vn Korporacja dąży do osiągnięcia celów biznesowych na okres 2021-2025, ustalonych przez XII Kongres Komitetu Partii Wietnamskiej Korporacji Kolei: Innowacje, elastyczne dostosowywanie struktury i skali organizacji produkcji, poprawa jakości ładu korporacyjnego, efektywne wykorzystanie zasobów przedsiębiorstwa i poprawa wydajności pracy, zapewnienie zrównoważonego i stopniowo nowoczesnego rozwoju Wietnamskiej Korporacji Kolei; Dążenie do osiągnięcia i przekroczenia celów wyznaczonych przez właściwe organy, wypełnienie obowiązku płacenia budżetu państwa, zapewnienie wystarczającej liczby miejsc pracy, poprawa życia pracowników... W szczególności osiągnięcie szeregu kluczowych celów, takich jak produkcja: około 98 miliardów VND, co stanowi 100,5% w tym samym okresie. Przychody: ponad 9,4 miliarda VND, co stanowi 100,1% w porównaniu z tym samym okresem... Dążenie do zapewnienia, że wskaźnik pociągów pasażerskich odjeżdżających na czas, osiągający 99%, przyjeżdżających na czas osiągający 77%. Korporacja ściśle współpracuje z Ministerstwem Transportu w celu opracowania raportu wykonalności dla projektu kolei dużych prędkości północ-południe, wstępnego raportu wykonalności dla projektu kolei Lao Cai- Hanoi -Hai Phong oraz powiązanych treści w celu przedstawienia właściwym organom do oceny i zatwierdzenia, aby zapewnić wymagany postęp, zakończyć projekty Korporacji związane z restrukturyzacją, szkoleniem zasobów ludzkich, rozwojem branży kolejowej w celu realizacji projektu oraz przejąć zarządzanie, obsługę i eksploatację tras kolejowych w nadchodzącym czasie./.

Vietnam.vn