Bac Ninh: Doprowadzenie kluczowych projektów związanych z ruchem drogowym do końca na czas

BAC NINH – W prowincji Bac Ninh realizowanych jest wiele kluczowych projektów drogowych, ale nadal występują problemy z oczyszczeniem terenu. Prowincjonalny Komitet Ludowy nakazał władzom lokalnym i agencjom funkcyjnym skoncentrowanie się na usuwaniu przeszkód i szybkim przekazywaniu czystych placów budowy wykonawcom, aby przyspieszyć budowę i doprowadzić projekt do końca na czas.

Báo Bắc Ninh•03/10/2025

Zdecydowanie usuń „węzeł”

Projekt budowy drogi z miejscowości Voi (obecnie gmina Lang Giang) do Nghia Hung – Tien Luc – Duong Duc (należącej do gmin My Thai i Tien Luc) to kluczowy projekt komunikacyjny, który – jak oczekują mieszkańcy – ma stać się „dźwignią” dla rozszerzenia przestrzeni inwestycyjnej, poprawy łączności regionalnej i promowania rozwoju społeczno -gospodarczego gmin. Projekt ma długość 5,68 km, a jego realizacja, w latach 2021–2027, pochłonęła ponad 161 mld VND. Do końca sierpnia tego roku w ramach projektu wykarczowano 5,2 km gruntu, co stanowi prawie 92% całkowitej powierzchni przeznaczonej pod budowę. Gminy zmobilizowały dziesiątki gospodarstw domowych do przekazania gruntów 1–2 miesiące wcześniej niż planowano.

Wykonawca przyspiesza budowę Mostu Złotego Kanału i dróg dojazdowych na obu końcach mostu, łączącego prowincję Bac Ninh z miastem Hai Phong.

Jednak w gminach Lang Giang i My Thai w ramach projektu nadal znajduje się 0,8 km niewykorzystanego gruntu z powodu niezweryfikowanego pochodzenia gruntów rolnych ; mieszkańcy nie uzgodnili planu przesiedleń, sporów o odszkodowania itp. Pan Nghiem Phu Son, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Lang Giang, powiedział: „Określenie wykarczowania gruntów jest kluczowym krokiem w procesie decydowania o postępie projektu, dlatego natychmiast po połączeniu i wdrożeniu dwupoziomowego samorządu lokalnego gmina powołała Komitet Sterujący ds. Karczowania Gruntów, aby stopniowo usuwać przeszkody. Jeśli chodzi o powierzchnię gruntów rolnych 25 gospodarstw domowych o nieznanym pochodzeniu, pod koniec września tego roku, poprzez zebranie odpowiednich dokumentów i rejestrów, gmina potwierdziła, że powierzchnia gruntów wszystkich wyżej wymienionych gospodarstw domowych po konsolidacji gruntów to grunty rolne. Gmina przeprowadziła inwentaryzację, przydzieliła właścicieli, sfinalizowała plan odszkodowań i oczekuje się, że zakończy karczowanie gruntów przed 20 października tego roku”.

We wrześniu liderzy Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zorganizowali liczne inspekcje, aby sprawdzić postęp prac budowlanych i oczyścić teren pod szereg kluczowych projektów drogowych. W związku z tym zwrócili się do gmin i okręgów miejskich o pilną koordynację działań w celu rozwiązania problemów związanych z oczyszczaniem terenu, zgodnie z planem działania. Komitety Ludowe gmin i okręgów miejskich przykładają wagę do dialogu, maksymalnie wykorzystują politykę odszkodowań i dbają o harmonię interesów gospodarstw domowych.

Podobnie, gmina My Thai koncentruje się na propagandzie, wyjaśnieniach i mobilizacji mieszkańców, aby zgodzili się na szybkie przekazanie terenu, bez wpływu na postępy w realizacji projektu. Wiadomo, że do tej pory wykonawca wykopał podbudowę drogi, zasypał grunt i ułożył tłuczeń kamienny na odcinku 5,2/5,68 km; ułożył asfalt na odcinku 5/5,68 km, a całkowity nakład prac w ramach projektu sięgnął prawie 75%.

Projekt budowy mostu Golden Canal Bridge i dróg dojazdowych łączących prowincję Bac Ninh z miastem Hajfong, realizowany w gminach Gia Binh i Luong Tai, jest ważnym projektem komunikacyjnym promującym handel. Most i drogi dojazdowe mają długość 13,4 km, a ich całkowity koszt przekracza 2,1 biliona VND. Zakończenie projektu planowane jest na 2027 rok. W trakcie realizacji projektu wciąż jednak występują problemy z gruntami o powierzchni blisko 10 hektarów w obu gminach. Uznając to za kluczowe zadanie, Komitet Partii oraz władze gmin Gia Binh i Luong Tai powołały specjalną grupę roboczą, która miała bezpośrednio spotykać się i prowadzić dialog z setkami gospodarstw domowych. Do końca września przekazano ponad 95% terenu. Dzięki temu wykonawca skupił się na maszynach i budowie głównych filarów mostu, dążąc do ukończenia całego projektu do 2026 roku.

Według przedstawiciela Komitetu Ludowego Gminy Gia Binh, początkowo wiele gospodarstw domowych nadal było zaniepokojonych ceną odszkodowania za grunty rolne. Gmina powołała specjalne grupy robocze, aby szczegółowo, otwarcie i transparentnie wyjaśnić tę kwestię, dążąc do konsensusu. Większość mieszkańców popiera projekt i jest gotowa oddać ziemię.

Oprócz dwóch wyżej wymienionych projektów, wiele innych kluczowych projektów związanych z ruchem drogowym w prowincji było i jest realizowanych przez lokalne władze w celu oczyszczenia terenu i stworzenia warunków dla wykonawców do realizacji takich projektów jak: Projekt inwestycyjny budowy Obwodnicy 4 w Stołecznym Regionie Hanoi (odcinek przez prowincję Bac Ninh) w okręgach: Thuan Thanh, Que Vo i Gia Binh; projekt inwestycyjny dróg prowincjonalnych 295C, 285B, 277B w okręgu Kinh Bac, gminach Tam Giang, Yen Phong, Yen Trung; trasa łącznikowa z drogi prowincjonalnej 292 przez Park Przemysłowy An Ha, gmina Tien Luc do Obwodnicy Północno-Wschodniej, okręg Bac Giang...

Silny kierunek od prowincji do poziomu lokalnego

W rzeczywistości oczyszczanie terenu pozostaje największym „wąskim gardłem” w realizacji projektów drogowych. W wielu miejscowościach powierzchnia gruntów rolnych i mieszkaniowych objętych projektem jest dość duża, bezpośrednio związana z interesami setek gospodarstw domowych.

Natychmiast po otrzymaniu terenu pod budowę wykonawca przyspieszył prace budowlane na obwodnicy regionu stołecznego nr 4.

Po zidentyfikowaniu tego problemu, od początku tego roku Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał wiele dokumentów dyrektywnych, nakazujących gminom, okręgom i agencjom funkcyjnym skoncentrowanie się na pracach związanych z oczyszczaniem terenu, uznając to za kluczowe zadanie polityczne. Jednocześnie prowincja niezwłocznie chwali kolektywy i osoby prywatne, które dobrze wywiązały się ze swoich zadań. Każda miejscowość, która ociąga się z wykupem gruntów i wypłatą odszkodowań, zostanie pociągnięta do odpowiedzialności przed Prowincjonalnym Komitetem Ludowym. Prowincjonalny Komitet Sterujący ds. Oczyszczania Terenu regularnie przeprowadza inspekcje, apeluje i bezpośrednio rozwiązuje trudności na poziomie lokalnym. Jednocześnie prowincja przywiązuje wagę do wspierania przesiedleń i zapewnienia praw ludności.

Zgodnie z wytycznymi prowincji, gminy zmobilizowały cały system polityczny do udziału, wyznaczając każdego lidera bezpośrednio odpowiedzialnego za wioskę i grupę mieszkalną do spotkań z gospodarstwami domowymi, propagowania i wyjaśniania polityki odszkodowawczej; koncentrując się na skutecznym prowadzeniu bezpośredniego dialogu z każdym gospodarstwem domowym. Spójnym punktem widzenia jest publicity, transparentność, zapewnienie, że mieszkańcy korzystają ze świadczeń zgodnie z przepisami. Polityka jest jasna, ludzie się zgadzają, a postępy w oczyszczaniu terenu zostały przyspieszone.

W szczególności Departament Rolnictwa i Środowiska oraz Oddział Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi w całej prowincji aktywnie koordynowały działania, aby wspierać i ukierunkowywać gminy i okręgi w celu weryfikacji pochodzenia gruntów, usuwania przeszkód związanych z gruntami i zapewnienia dokładności, co stanowi podstawę do opracowania planów odzyskiwania gruntów. Na przykład, pod koniec września gmina Lang Giang zakończyła weryfikację powierzchni gruntów mieszkańców wioski Hoanh Son objętych projektem drogi łącznikowej od drogi prowincjonalnej 292 przez Park Przemysłowy An Ha w gminie Tien Luc do obwodnicy północno-wschodniej (okręg Bac Giang)... Tym samym obszar, któremu nie przyznano czerwonej księgi, został określony jako grunt leśny, co stanowi podstawę do opracowania planu rekompensat, zapobiegając sytuacji „niedostatecznego” wykarczowania gruntów, powodującej opóźnienia w realizacji projektu.

Wiadomo, że w ostatnim czasie liderzy Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zorganizowali liczne kontrole faktycznego postępu prac budowlanych i oczyszczenia terenu na kilku kluczowych odcinkach dróg; zwrócili się do gmin i okręgów, przez które przebiegają prace, z prośbą o pilną koordynację działań w celu rozwiązania problemów z oczyszczeniem terenu zgodnie z ustalonym planem. Komitety Ludowe gmin i okręgów zintensyfikowały dialog, maksymalnie wykorzystały politykę odszkodowań i zapewniły harmonię interesów gospodarstw domowych. Inwestorzy zwrócili się do wykonawców z prośbą o mobilizację maksymalnej liczby maszyn i materiałów oraz o jednoczesne prowadzenie prac budowlanych w celu zrekompensowania postępów na całej trasie, bezpośrednio po uzyskaniu pozwolenia na oczyszczenie terenu.

Dzięki ścisłemu nadzorowi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, lokalne władze aktywnie usuwają przeszkody, a dzięki jednomyślności mieszkańców wierzymy, że kluczowe projekty dotyczące ruchu drogowego zostaną ukończone na czas, a nawet przed terminem, przyczyniając się do zmiany wyglądu infrastruktury i zwiększenia przestrzeni rozwojowej prowincji w nadchodzącym czasie.

Komentarz (0)