Wewnątrz Muzeum Samochodów Prezydenta Rosji

Odkryj historię najpotężniejszych rosyjskich samochodów w Moskiewskim Muzeum Garażu Specjalnego, w którym znajdują się zarówno klasyczne samochody królewskie, jak i nowoczesna superlimuzyna Aurus prezydenta Putina.

 

Zabytkowy samochód w specjalnym muzeum w Moskwie. Zdjęcie: Elena Teslova/AA

W Muzeum Specjalnych Garaży w Moskwie, prowadzonym przez Federalną Służbę Ochrony Rosji, eksponowane są zabytkowe samochody, od czasów carskich po współczesne limuzyny Aurus, odzwierciedlające ewolucję rosyjskiej potęgi i technologii.

Według agencji informacyjnej Anadolu (Turcja) samochody to nie tylko środek transportu, ale także symbol statusu, bogactwa i tożsamości. Dla rosyjskich przywódców samochody służbowe mają większe znaczenie: symbol dumy narodowej, potęgi technologicznej i absolutnego bezpieczeństwa. Muzeum Specjalnych Garaży w Moskwie, zarządzane przez Federalną Służbę Ochrony (FSO), to miejsce, w którym można zachować i opowiedzieć historię tych potężnych samochodów.

 

Zabytkowy Rolls-Royce w muzeum. Zdjęcie: Elena Teslova/AA

To wyjątkowe muzeum, założone w 2021 roku, śledzi ewolucję rosyjskich pojazdów państwowych, od czasów Imperium Rosyjskiego do współczesnej Federacji Rosyjskiej. Każdy prezentowany pojazd, od klasycznych modeli Delaunay-Belleville po luksusowe limuzyny Aurus, jest żywym świadkiem historii.

Jekaterina Ostapenko, kustosz muzeum, powiedziała, że ​​pierwsze samochody pojawiły się w Rosji za cara Aleksandra III. Jednak ten konserwatywny monarcha pozostał wierny tradycyjnym powozom konnym. Jego następca, Mikołaj II, był wielbicielem nowoczesnych technologii. „Do 1917 roku garaż Mikołaja II liczył 56 samochodów różnego typu, więcej niż jakikolwiek inny przywódca państwa na świecie w tamtym czasie” – powiedziała pani Ostapenko.

Kolejny klasyczny samochód w specjalnym muzeum w Moskwie. Zdjęcie: Elena Teslova/AA

Wczesny okres sowiecki i rozwój krajowego przemysłu samochodowego

Rewolucja rosyjska i przejęcie władzy przez bolszewików doprowadziły do ​​rozproszenia i zniszczenia znacznej części kolekcji samochodów królewskich. Jednak FSO odzyskało wiele zabytkowych samochodów do użytku muzealnego, w tym rzadkie modele, takie jak Delaunay-Belleville C4 40/45 CV i Delaunay-Belleville SMT 70 CV. „SMT to skrót od „Sa Majeste le Tsar” – „Car” – wyjaśniła pani Ostapenko.

Włodzimierz Lenin, przywódca partii bolszewickiej, faworyzował Rolls-Royce'y, które uważano za najbardziej niezawodne samochody. Józef Stalin, następca Lenina, początkowo korzystał z amerykańskich limuzyn Packard. Uważał jednak, że poleganie na zagranicznych samochodach luksusowych jest niewskazane dla tak potężnego kraju jak Rosja.

Samochód marki Mercedes-Benz. Zdjęcie: Elena Teslova/AA

Stalin nakazał opracowanie limuzyny ZiS. Pomimo imponującej konstrukcji, ZiS nie dorównywał zaawansowaniem technicznym modeli zachodnich. Nikita Chruszczow, następca Stalina, domagał się stworzenia samochodu, który mógłby konkurować z Zachodem. Był również pierwszym radzieckim przywódcą, który odmówił użycia pojazdów opancerzonych, demonstrując swoją bliskość z ludźmi.

Od czasów Chruszczowa radzieccy przywódcy korzystali z limuzyn ZiŁ produkcji krajowej. Z biegiem czasu pojazdy te ewoluowały, dorównując, a nawet przewyższając swoje zachodnie odpowiedniki.

 

Pojazd eskortowy Aurus Merlon. Zdjęcie: Elena Teslova/AA

Aurus: Nowy symbol rosyjskiego przemysłu samochodowego

Jednak upadek Związku Radzieckiego spowodował upadek rosyjskiego przemysłu samochodowego. Borys Jelcyn, pierwszy prezydent Rosji po rozpadzie ZSRR, zamówił w Niemczech opancerzone limuzyny Mercedes-Benz.

Kiedy prezydent Władimir Putin doszedł do władzy, postanowił stworzyć nowoczesny rosyjski samochód luksusowy. Projekt, nazwany Aurus, trwał prawie dwie dekady. Aurus, połączenie słów „aurum” (złoto po łacinie) i „Rus” (Rus), symbolizuje rozkwit rosyjskiego przemysłu samochodowego.

Aurus oferuje obecnie szeroką gamę modeli, w tym limuzyny, sedany, pojazdy użytkowe i minibusy. W 2024 roku oferta zostanie rozszerzona o Aurus Merlon, pojazd ceremonialny/eskortujący.

Aurus to „klejnot w koronie” Muzeum Garażu Specjalnego, powiedział Ostapenko, a centralną jego częścią jest limuzyna, którą prezydent Putin podróżował podczas swojej inauguracji. Samochody rosyjskich prezydentów i wysokich rangą urzędników są nie tylko odzwierciedleniem osobistych upodobań, ale także odzwierciedlają narodowe priorytety i przesłania polityczne , ukazując skrzyżowanie władzy, kultury i wizerunku Moskwy na arenie międzynarodowej.

Vu Thanh/Wiadomości i gazeta etniczna

Źródło: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html