Dodanie przejścia podziemnego dla mieszkańców na drodze ekspresowej Północ-Południe przez wieś Tan Phuc, w gminie Kim Song Truong (Can Loc, Ha Tinh ), ułatwia ludziom dotarcie do miejsc produkcji i odwiedzanie grobów.
Odcinek drogi ekspresowej Bai Vot – Ham Nghi przebiegający przez gminę Kim Song Truong jest w budowie.
Zarząd projektu Thang Long ( Ministerstwo Transportu ) – inwestor projektu części drogi ekspresowej północ-południe, faza wschodnia 2021-2025, odcinek Bai Vot-Ham Nghi, wyznacza konsultanta ds. projektowania, który rozważy dodanie przejścia podziemnego dla mieszkańców na 483+966 km odcinka drogi ekspresowej przebiegającego przez wieś Tan Phuc, gminę Kim Song Truong, dystrykt Can Loc.
Wcześniej mieszkańcy wsi Tan Phuc i władze gminy Kim Song Truong zwrócili się z petycją do Komitetu Ludowego Prowincji, Zarządu Projektu Thang Long oraz odpowiednich agencji i jednostek o dobudowanie większej liczby przejść podziemnych na odcinku drogi ekspresowej Północ-Południe przebiegającym przez ten obszar, aby ułatwić uprawę roli i odwiedzanie grobów.
Powodem jest to, że droga, którą 100 gospodarstw domowych we wsi Tan Phuc często wykorzystuje do uprawy roli, grzebania zmarłych i odwiedzania grobów, została odcięta przez autostradę. Powoduje to wiele niedogodności dla podróżnych, podczas gdy większość gruntów rolnych i grobów znajduje się po drugiej stronie autostrady.
Mieszkańcy wsi Tan Phuc zaproponowali lokalizację, w której ma powstać przejście podziemne ułatwiające produkcję i odwiedzanie grobów.
Zastępca dyrektora departamentu transportu Ha Tinh Le Anh Son powiedział: Wdrażając wytyczne Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, jednostka skoordynowała działania z Zarządem Projektu Thang Long, władzami lokalnymi i powiązanymi jednostkami w celu przeprowadzenia kontroli, rozwiązania i udzielenia odpowiedzi na petycje obywateli wioski Phuc Tan, gminy Kim Song Truong.
Po przeprowadzeniu kontroli, strony uzgodniły dodanie przejścia podziemnego w km 483+966 na odcinku drogi ekspresowej Bai Vot – Ham Nghi o szerokości 4 m i wysokości prześwitu około 2 m. Zarząd Projektu Thang Long jest odpowiedzialny za przeprowadzenie procedur wdrożeniowych.
Według informacji Zarządu Projektu Thang Long, w przypadku dodania jedynie przejść podziemnych, źródło finansowania realizacji projektu nie jest zbyt duże. Jednakże, jeśli konieczne będą zmiany techniczne (podniesienie drogi o przejścia podziemne, dodanie powierzchni oczyszczonej terenu, zwiększenie objętości nasypu drogowego...), całkowita inwestycja znacznie wzrośnie. Obecnie inwestor zwraca się do jednostki konsultingowej o przeanalizowanie możliwości dodania przejść podziemnych, aby nie podnosić fundamentów autostrady.
V.D
Źródło






Komentarz (0)