Alokacja kapitału z różnych źródeł, skupiająca się na strategicznych przełomach w infrastrukturze transportowej.

Rząd skupi się na decentralizacji i delegowaniu uprawnień, a także na odpowiednim przydzielaniu zasobów, poprawie zdolności egzekwowania prawa przez podwładnych oraz wzmocnieniu inspekcji, nadzoru i kontroli władzy.

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Bố trí vốn từ nhiều nguồn khác nhau, tập trung cho đột phá chiến lược về hạ tầng giao thông

Premier Pham Minh Chinh wygłosił przemówienie otwierające spotkanie, w którym zwrócił się do delegatów o skoncentrowanie się na usuwaniu trudności i dokonywaniu przełomów w zakresie infrastruktury transportowej.

Rano 25 listopada premier Pham Minh Chinh, przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, przewodniczył 8. posiedzeniu Komitetu Sterującego, aby dokonać inspekcji i przyspieszenia prac po 7. spotkaniu, omówić rozwiązania, kontynuować usuwanie trudności i przeszkód oraz promować postęp projektów i prac.

Spotkanie odbyło się osobiście oraz online, między przedstawicielami centrali rządu a przedstawicielami 45 centralnie zarządzanych prowincji i miast, w których realizowane są ważne projekty krajowe i kluczowe prace w sektorze transportu.

W spotkaniu uczestniczyli członkowie Komitetu Centralnego Partii: minister transportu Nguyen Van Thang, zastępca przewodniczącego Komitetu Sterującego; minister, szef kancelarii rządowej Tran Van Son; minister budownictwa Nguyen Thanh Nghi; starszy generał broni Hoang Xuan Chien, zastępca ministra obrony narodowej; członkowie Komitetu Sterującego, szefowie ministerstw, agencji na szczeblu ministerialnym i agencji rządowych; przewodniczący komitetów ludowych prowincji i miast; przedstawiciele państwowych grup gospodarczych, jednostek konsultacyjnych, wykonawców, nadzorców...

Wcześniej, 10 października, premier podjął decyzję o dodaniu 10 ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, w tym: Projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang; Projekt drogi ekspresowej Hoa Lien – Tuy Loan; Projekt drogi ekspresowej Dau Giay – Tan Phu; Projekt drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc; Projekt drogi ekspresowej Bao Loc – Lien Khuong; Projekt drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Chon Thanh; Projekt drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu; Projekt drogi ekspresowej My An – Cao Lanh.

Obecnie pod nadzorem Komitetu Sterującego znajduje się 86 projektów/projektów składowych w 48 województwach i miastach.

W swoim przemówieniu otwierającym premier Pham Minh Chinh powiedział, że wdrażane projekty pokazują, iż „przeznaczyliśmy kapitał z wielu różnych źródeł, aby skupić się na strategicznych przełomach w infrastrukturze transportowej”.

Od 7. posiedzenia Komitetu Sterującego sektor transportu rozpoczął budowę pierwszej fazy drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang w prowincji Tuyen Quang; zainaugurowano projekty drogi krajowej nr 45 – Nghi Son i drogi ekspresowej Nghi Son – Dien Chau...

Premier i członkowie Komitetu Sterującego zbadali, wezwali do rozwiązania i usunęli trudności i przeszkody, zwłaszcza te związane z oczyszczeniem terenu, materiałami budowlanymi, zapewnieniem postępów prac i poprawą jakości projektów.

„Przygotowujemy także procedury wdrażania innych projektów i opracowujemy szereg mechanizmów i polityk mających na celu rozwiązywanie trudności i problemów, a następnie przedstawiamy je Zgromadzeniu Narodowemu do rozpatrzenia i podjęcia decyzji” – powiedział premier.

Przegląd sesji.

Również po 7. posiedzeniu Komitetu Sterującego, Prezes Rady Ministrów wydał 3 telegramy w celu promocji ważnych projektów krajowych i kluczowych prac sektora transportu. W szczególności, w tym następujące telegramy: Telegram 780/CD-TTg z dnia 3 września 2023 r. w sprawie dalszego promowania najwyższego poczucia odpowiedzialności, podejmowania działań na rzecz przyspieszenia realizacji ważnych projektów krajowych i kluczowych prac sektora transportu;

Komunikat służbowy nr 794/CD-TTg z dnia 12 września 2023 r. w sprawie pilnego opracowania standardów dla dróg ekspresowych i skupienia się na wdrażaniu rozwiązań zapewniających postęp i jakość projektów inwestycyjnych w zakresie budowy infrastruktury transportowej; Komunikat służbowy nr 769/CD-TTg z dnia 26 sierpnia 2023 r. w sprawie przeglądu połączeń z drogami ekspresowymi w celu zwiększenia efektywności inwestycji i wspierania rozwoju społeczno-gospodarczego regionów i miejscowości.

Premier stwierdził, że spotkanie miało na celu zrozumienie sytuacji, ukierunkowanie postępów realizacji projektów, usunięcie trudności i przeszkód, przegląd i udoskonalenie mechanizmów i polityk oraz stworzenie otwartego środowiska inwestycyjnego nie tylko dla projektów monitorowanych przez Komitet Sterujący, ale także dla innych prac transportowych, które będą realizowane w nadchodzącym czasie.

Rząd skupi się na decentralizacji i delegowaniu uprawnień, a także na odpowiednim przydzielaniu zasobów, poprawie zdolności podwładnych do wdrażania rozwiązań oraz wzmocnieniu kontroli, nadzoru i inspekcji władzy.

Według premiera, podczas dyskusji na trwającej sesji Zgromadzenia Narodowego wielu delegatów trafnie poruszyło tę kwestię. Wcześniej, gdy nie mieliśmy wielu dróg, zwłaszcza ekspresowych, Ministerstwo Transportu mogło bezpośrednio zarządzać nimi i tworzyć jednostki zarządzania drogami.

Ale teraz mamy więcej tras, sięgających dziesiątek tysięcy kilometrów, więc musimy promować decentralizację i delegowanie uprawnień. Premier podał przykład: po ukończeniu trasy Ministerstwo Transportu może przekazać ją samorządowi do zarządzania, promując inicjatywę, kreatywność i terminowość w tych miejscowościach.

Z drugiej strony, premier powiedział, że w najbliższej przyszłości konieczne będzie przeanalizowanie i nowelizacja przepisów dotyczących źródeł finansowania z budżetu państwa (w tym budżetu centralnego i budżetów lokalnych), aby inwestować w budowę infrastruktury transportowej w taki sposób, aby ten, kto wykona ją najlepiej, otrzymał odpowiednie zadania. W ostatnim czasie rząd centralny przydzielił szeregowi jednostek samorządu terytorialnego realizację szeregu inwestycji transportowych, a praktyka pokazuje, że jednostki te radzą sobie z tym bardzo dobrze.

Premier podkreślił, że każda trasa, niezależnie od tego, czy pochodzi ze źródeł centralnych, czy lokalnych, należy do naszego kraju.

Źródło