Ministerstwo Budownictwa odpowiada na propozycję dotyczącą projektu rozbudowy i modernizacji lotniska w Pleiku

Działalność operacyjna i obsługa pasażerów na lotnisku Pleiku

Działania operacyjne na lotnisku Pleiku. Źródło: Lotnisko Pleiku.

Ministerstwo Budownictwa właśnie wydało dokument nr 6597/BXD-KHTC delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Gia Lai w odpowiedzi na petycję wyborców Gia Lai (starych) wysłaną przed 9. sesją 15. Zgromadzenia Narodowego.

W związku z tym wyborcy Gia Lai zaproponowali, aby Ministerstwo Budownictwa dokonało syntezy i zaproponowało Projekt rozbudowy i modernizacji lotniska Pleiku (łączna wartość inwestycji w okresie do 2030 r. ma wynieść 12 660 mld VND) w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026–2030, w który będzie inwestował Rząd Centralny.

Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że zgodnie z Planem Portu Lotniczego Pleiku na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., do 2030 r. Port Lotniczy Pleiku będzie miał przepustowość około 4 milionów pasażerów rocznie, a do 2050 r. przepustowość ta wyniesie około 5 milionów pasażerów rocznie.

Obecnie stosowną propozycję przedstawiło Ministerstwo Budownictwa, jednakże do dziś nie uzyskała ona akceptacji właściwego organu.

Dlatego też Ministerstwo Budownictwa uważa, że w przypadku gdyby prowincja Gia Lai potrzebowała szybkich inwestycji, zaleca się, aby Ludowy Komitet Prowincji Gia Lai zbadał sprawę i proaktywnie zorganizował lokalny kapitał budżetowy w celu zainwestowania w modernizację projektu.

Jeśli chodzi o obszar lotnictwa cywilnego (terminal, parking...), przedsiębiorstwem zarządzającym i eksploatującym lotnisko Pleiku jest obecnie Vietnam Airports Corporation (ACV).

W związku z tym Ministerstwo Budownictwa uważa, że ACV jest odpowiedzialne za inwestowanie w lotnisko Pleiku i jego rozbudowę i zwraca się do Ludowego Komitetu Prowincji Gia Lai z prośbą o współpracę z ACV w celu przeanalizowania odpowiednich opcji inwestycyjnych.

W przypadku braku możliwości zrównoważenia źródeł kapitału przez ACV, Ministerstwo Budownictwa zwraca się do Ludowego Komitetu Prowincji Gia Lai o proaktywne przeanalizowanie planu mobilizacji kapitału społecznego w celu inwestowania w lotnisko w Pleiku i jego rozwoju; sprawozdanie należy złożyć Premierowi, który zostanie wyznaczony jako organ właściwy do wdrożenia projektu. Ministerstwo Budownictwa będzie ściśle współpracować z lokalnymi władzami w trakcie procesu wdrażania.

Lotnisko Pleiku znajduje się pod adresem 17/3 Street, Thong Nhat Ward, Gia Lai Province (dawniej Thong Nhat Ward, Pleiku City), na poziomie lotniska 4C.

Według ACV lotnisko Pleiku dysponuje jednym pasem startowym o długości 2400 m i szerokości 45 m; z pięcioma stanowiskami parkingowymi dla samolotów A320, A321 i podobnych, korzystających z metody samodzielnego kołowania/kołowania.

Terminal pasażerski ma obecnie 3174,53 m² szerokości i przepustowość 600 000 pasażerów rocznie. Lotnisko Pleiku jest jednak obecnie jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych regionu Central Highlands, dynamicznie się rozwija, niektóre duże obiekty budowlane są przeciążone, a liczba obsługiwanych pasażerów przekracza wcześniejsze prognozy (w 2019 roku przepustowość wyniosła 726 526 pasażerów rocznie).

Po połączeniu prowincja Gia Lai posiada dwa lotniska, w tym lotnisko Phu Cat i lotnisko Pleiku; obecnie oba lotniska są wspólnie użytkowane przez lotnictwo wojskowe i cywilne. Projekt inwestycyjny budowy pasa startowego nr 2 i prac synchronicznych na lotnisku Phu Cat został zatwierdzony, a jego rozpoczęcie planowane jest na 19 sierpnia 2025 roku.

Wyborcy Gia Lai zaproponowali również, aby Ministerstwo Budownictwa zaproponowało uwzględnienie 4 projektów infrastruktury transportowej w średnioterminowym planie inwestycji publicznych na lata 2026–2030.
W tym projekt ulepszenia i modernizacji drogi krajowej nr 25 (2,114 mld VND); (2) projekt połączenia dwóch prowincji Gia Lai - Phu Yen (stara), odcinek w prowincji Gia Lai (1,200 mld VND); projekt ulepszenia i modernizacji drogi krajowej nr 14C (877 mld VND); projekt inwestycji w budowę trasy komunikacyjnej łączącej region AyunPa, prowincja Gia Lai i Ea H'Leo, prowincja Dak Lak, 9,330 mld VND.
W odniesieniu do tej propozycji Ministerstwo Budownictwa zgadza się z rekomendacją wyborców dotyczącą rychłego zainwestowania w modernizację i remont wyżej wymienionych tras.
Ministerstwo Budownictwa zwraca się do Ludowego Komitetu Prowincji Gia Lai o proaktywne zbadanie i zorganizowanie źródeł kapitału na inwestycję w modernizację tej trasy zgodnie z jego uprawnieniami; w przypadku trudności Ludowy Komitet Prowincji Gia Lai powinien współpracować z Ministerstwem Finansów w celu dokonania syntezy źródeł kapitału niezbędnych do wsparcia i przedstawić sprawozdanie Premierowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Source: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-ve-de-xuat-du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-pleiku-d331928.html