Ca Mau wyciąga rękę w stronę otwartego morza.

Uchwała Pierwszego Zjazdu Prowincjonalnego Partii, kadencji 2025-2030, potwierdza strategię Ca Mau, polegającą na silnym rozwoju gospodarki morskiej w wielosektorowym i wielobranżowym kierunku, w oparciu o lokalne uwarunkowania. Dzięki połączonym korzyściom i powiększonej przestrzeni po fuzji, gospodarka morska Ca Mau stanie się ważnym filarem, solidną platformą startową i siłą napędową dla najbardziej wysuniętej na południe prowincji, aby osiągnąć szybki przełom rozwojowy, a także stać się wiodącą siłą napędową regionu Delty Mekongu i całego kraju w dążeniu do otwartego morza w nowej erze rozwoju.

Báo Cà Mau•20/01/2026

Wykorzystanie zasobów i maksymalne wykorzystanie atutów gospodarki morskiej.
Ca Mau promuje rozwój gospodarki morskiej i wyspiarskiej.

Dzięki przyspieszeniu kluczowych projektów i budów w tym regionie, Ca Mau ma szansę stać się jasnym punktem i wiodącą siłą w ekspansji kraju w kierunku otwartego morza w niedalekiej przyszłości.

Kształtowanie filarów gospodarki morskiej.

Dążąc do osiągnięcia średniego rocznego tempa wzrostu regionalnego produktu krajowego brutto (GRDP) wynoszącego 10% lub więcej w okresie 5 lat (2026–2030), prowincja Ca Mau opracowuje Strategię rozwoju gospodarki morskiej i przybrzeżnej na lata 2026–2030, z wizją do roku 2045. Strategia ta określa kierunek, w którym sektory gospodarki morskiej i czysto morskiej mają wnieść bardzo istotny wkład, stanowiący około 40–45% całkowitych dochodów budżetowych prowincji.

Ca Mau priorytetowo traktuje inwestycje i budowę systemów infrastruktury przybrzeżnej, w tym przybrzeżnej infrastruktury miejskiej; sieci dróg łączących sieć korytarzy transportowych przybrzeżnych łączących region; oraz szlaków transportu morskiego łączących miejscowość z centrami gospodarczymi, strefami ekonomicznymi i klastrami wyspiarskimi, tworząc warunki do rozwoju gospodarki morskiej i wyspiarskiej.

Budowa i rozwój zintegrowanego portu morskiego o podwójnym przeznaczeniu Hon Khoai , zgodnie z dyrektywami Sekretarza GeneralnegoTo Lam , mają na celu przekształcenie go w strategiczną siłę napędową służącą rozwojowi gospodarki morskiej, logistyki i usług morskich, a jednocześnie zaspokojenie potrzeb obrony narodowej i bezpieczeństwa w południowo-zachodnim regionie morskim Ojczyzny.

Wzmocnienie zarządzania, ochrony i eksploatacji przy użyciu zintegrowanych metod; zbadanie i ochrona ekosystemów morskich i przybrzeżnych; priorytetowo potraktowana ochrona i rozwój lasów ochronnych wybrzeża . Działania te są promowane poprzez proaktywne dostosowywanie się do zmian klimatycznych, wzrostu poziomu morza, ograniczanie wnikania słonej wody i erozji wybrzeży.

Nadmorskie strefy ekonomiczne, parki przemysłowe i obszary miejskie posiadają systemy oczyszczania ścieków spełniające przepisy i standardy ochrony środowiska. Odpady niebezpieczne i stałe odpady komunalne są zbierane i przetwarzane zgodnie z przepisami; krajowe i wojewódzkie plany działania dotyczące gospodarowania morskimi odpadami plastikowymi oraz programy i plany działań na rzecz zielonego wzrostu są wdrażane synchronicznie i skutecznie.

Jako dynamicznie rozwijająca się miejscowość nadmorska, gmina Song Doc uznaje gospodarkę morską za główny filar i główne źródło rozwoju nowoczesnego, dynamicznego obszaru miejskiego na zachodnim wybrzeżu prowincji Ca Mau. Pan Ma Minh Tam, Sekretarz Komitetu Partii Komunalnej, oświadczył: „Aby zrealizować cel prowincji, jakim jest osiągnięcie całkowitej produkcji produktów wodnych na poziomie 7,46 miliona ton w latach 2026–2030, przy średnim tempie wzrostu 5,53% rocznie; oraz całkowitych obrotach eksportowych na poziomie około 17 miliardów dolarów w ciągu pięciu lat, prowincja priorytetowo traktuje i koncentruje zasoby na inwestowaniu w systemy infrastruktury technicznej i społecznej oraz ich modernizacji, aby stworzyć dynamiczną oś miejską nadmorską w Song Doc i Nam Can, spełniającą kryteria obszaru miejskiego typu III w latach 2025–2027. Celem na rok 2030 jest przekształcenie gminy Song Doc w nowoczesny ośrodek gospodarki morskiej, połączony z kompleksowym portem morskim, usługami logistycznymi w rybołówstwie, logistyką owoców morza, turystyką morską i innymi prężnie rozwijającymi się sektorami gospodarki morskiej”.

Określanie strategii

Ca Mau rozwija gospodarkę morską, jednocześnie chroniąc bioróżnorodność lasów namorzynowych i dostosowując się do zmian klimatu.

Aby zapewnić skuteczną realizację strategii rozwoju, zwłaszcza w morskiej strefie ekonomicznej, towarzysz Lu Quang Ngoi, zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partii i przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, zaapelował o wzmocnienie pracy propagandowej, ujednolicenie świadomości, myśli i działania w zakresie wdrażania polityk i wytycznych dotyczących zrównoważonego rozwoju gospodarki morskiej, podnoszenie świadomości na temat morza i wysp oraz wdrażanie polityk, wytycznych, planów i programów dotyczących rozwoju gospodarki morskiej i przybrzeżnej.

Prowincja Ca Mau uznała gospodarkę rybacką za podstawę swojej gospodarki, zapewniającą równowagę między eksploatacją i ochroną zasobów wodnych oraz akwakulturą, wykorzystującą zalety, efektywnie wykorzystującą zasoby, rozwijającą turystykę i usługi, energię odnawialną i nowe sektory gospodarki.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Ca Mau, Lu Quang Ngoi, podkreślił, że rozwój przybrzeżnych stref ekonomicznych, parków przemysłowych i obszarów miejskich jest kluczowym celem Ca Mau w nowej fazie. W związku z tym prowincja skoncentruje się na inwestowaniu w infrastrukturę Strefy Ekonomicznej Nam Can, Parku Przemysłowego Song Doc i Parku Przemysłowego Tan Thuan oraz na jej dokończeniu, zgodnie ze zintegrowanym modelem przemysłowo-miejsko-usługowym. Prowincja będzie nadal rozwijać sieć transportu przybrzeżnego ze wschodu na zachód, aby połączyć ekosystem miejsko-przemysłowo-portowy, promując rozwój gospodarki morskiej, zaawansowanej technologicznie akwakultury i turystyki; priorytetowo traktując kluczowe trasy, takie jak Ca Mau – Hon Da Bac – Khanh Hoi – Song Doc – Ganh Hao – Bac Lieu oraz Nam Can – Dat Mui – Hon Khoai, powiązane z orientacją inwestycyjną na zintegrowany port podwójnego przeznaczenia Hon Khoai.

Półwysep Ca Mau rozwija się jako kluczowy krajowy cel podróży na mapie turystycznej.

Strategiczny przełom w dynamicznym rozwoju gospodarki morskiej, nakreślony w Uchwale Pierwszego Zjazdu Prowincjonalnego Partii, świadczy o determinacji Ca Mau w wykorzystywaniu jej atutów i potencjału, czyniąc gospodarkę morską i przybrzeżną jednym z filarów wzrostu i nową siłą napędową rozwoju prowincji. Będzie to sprzyjać transformacji modelu wzrostu w kierunku gospodarki zielonej i o obiegu zamkniętym; rozszerzy współpracę, powiązania regionalne i integrację międzynarodową; oraz zapewni ścisłe powiązanie między strategią rozwoju gospodarki morskiej a ogólnymi celami rozwojowymi prowincji w nowym okresie.

Do roku 2045 Ca Mau dąży do tego, aby stać się jedną z wiodących prowincji w rozwoju gospodarki morskiej w regionie delty Mekongu, spełniając kryteria zrównoważonego rozwoju gospodarki morskiej; sektory gospodarki morskiej będą rozwijać się w nowoczesnym, ekologicznym kierunku, stając się siłą napędową społeczno-gospodarczego rozwoju prowincji; nastąpi poprawa jakości życia materialnego, kulturalnego i duchowego mieszkańców; zasoby morskie i wyspiarskie będą zarządzane i eksploatowane w sposób racjonalny, wydajny i zrównoważony.

Tran Nguyen

Źródło: https://baocamau.vn/ca-mau-vuon-ra-bien-lon-a125601.html