Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ciężarówki o masie powyżej 7,5 tony i 29-miejscowe vany pasażerskie nie mogą poruszać się pasem nr 1 autostrady Ho Chi Minh City – Trung Luong.

30 października Wietnamska Administracja Dróg (Ministerstwo Budownictwa) zorganizowała projekt pilotażowy nowego podziału pasów ruchu na drodze ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong. W szczególności zakazano poruszania się po pasie 1 (w pobliżu pasa rozdzielającego) ciężarówek o masie powyżej 7,5 tony i samochodów osobowych o liczbie miejsc powyżej 29.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/10/2025

z7166935755909_987980bcb0ca43b514b719181fe49607.jpg
Zakaz wjazdu ciężarówek i dużych autobusów pasażerskich na pas 1 autostrady Ho Chi Minh City-Trung Luong

Wcześniej Wietnamska Administracja Dróg ( Ministerstwo Budownictwa ) wydała decyzję zatwierdzającą korekty i uzupełnienia pilotażowego planu organizacji ruchu w zakresie podziału pasów ruchu i regulacji prędkości na drodze ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong.

Zgodnie z decyzją, droga ekspresowa Ho Chi Minh City – Trung Luong składa się z 4 pasów ruchu i 2 pasów awaryjnych (w każdym kierunku są 2 pasy, w tym 1 pas awaryjny). Z tego pas 1 (w pobliżu pasa rozdzielającego) jest wyłączony z ruchu dla ciężarówek o masie całkowitej powyżej 7,5 tony oraz samochodów osobowych o liczbie miejsc powyżej 29. Pojazdy dopuszczone do ruchu pasem 1 muszą spełniać wymogi dotyczące prędkości maksymalnej 100 km/h i minimalnej 80 km/h (zwiększonej z 60 do 80 km/h).

Pas 2 (w pobliżu pasa awaryjnego) pozwala na poruszanie się po autostradzie wszystkich typów pojazdów z prędkością maksymalną 100 km/h i minimalną 60 km/h. Pojazdy poruszające się pasem 2 mogą przejechać na pas 1 w celu wyprzedzenia, a następnie wrócić na pas 2, aby kontynuować jazdę, ale muszą zachować bezpieczną odległość.

Ten pilotażowy plan organizacji ruchu będzie obowiązywał przez 1 miesiąc, od 27 października, w celu oceny jego skuteczności przed oficjalnym wdrożeniem. W związku z tym, 10 dni przed zakończeniem okresu pilotażowego, Zarząd Dróg Obszaru IV musi opracować i zaproponować odpowiedni alternatywny plan organizacji ruchu.

Departament Dróg przydzielił Obszarowi Zarządzania Drogami IV zadanie przeprowadzenia inspekcji i nadzorowania prawidłowej realizacji planu oraz, w razie potrzeby, niezwłocznego wprowadzenia korekt w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu na drodze ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong.

W rzeczywistości od 22 września do chwili obecnej Zespół Patrolu Kontroli Ruchu Drogowego nr 7 - Departament Policji Ruchu Drogowego ( Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego ) wdrożył rozwiązania mające na celu rozpowszechnianie informacji o nowych instrukcjach dotyczących rozdzielenia pasów ruchu na autostradzie Ho Chi Minh City - Trung Luong, takie jak: ciągłe nadawanie za pomocą głośników przenośnych na trasie, nadawanie na punktach poboru opłat, publikowanie na Facebooku i wyświetlanie na elektronicznych tablicach informacyjnych wzdłuż trasy...

Według Zespołu Patrolu Kontroli Ruchu Drogowego nr 7, władze pilnie instalują znaki drogowe (zgodnie z nowym planem podziału pasów ruchu), aby ułatwić poruszanie się użytkownikom dróg. Oczekuje się, że montaż znaków zakończy się dzisiaj, a jednostka przeprowadzi pilotaż nowego planu podziału pasów ruchu i przepisów dotyczących prędkości.

Source: https://www.sggp.org.vn/cam-xe-tai-tren-75-tan-xe-khach-29-cho-luu-thong-lan-1-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-post820756.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt