Wiele odcinków drogi krajowej przebiegającej przez miasta Da Nang i Hue zostało zalanych, co spowodowało całkowite korki.

Wietnamska Administracja Dróg (Ministerstwo Budownictwa) właśnie wydała dokument nakazujący jednostkom zarządzającym utrzymaniem dróg w miastach Da Nang i Hue proaktywne reagowanie na sytuacje szczególnie silnych i nagłych powodzi na rzekach.

Autostrada została odcięta.

Dokładniej, według krótkiego raportu Wietnamskiej Administracji Dróg (VRA) z rana 29 października, na krajowej autostradzie nr 1 przechodzącej przez miasto Hue, Quang Tri odnotowano dziesiątki osuwisk na zboczu, które nie zostały otwarte dla ruchu; setki metrów kwadratowych asfaltowej nawierzchni drogi mają dziury; na drodze Ho Chi Minh (HCM - odnoga zachodnia) osuwiska pokrywają 5 przepustów skrzynkowych, zasypując 56 miejsc na nawierzchni drogi i powodując korki.

Osunięcia ziemi w rejonie Deo Xo spowodowały korki uliczne.

Natychmiast po wystąpieniu korków, Strefy Zarządzania Drogami II i III, Departament Budownictwa prowincji Quang Tri, Hue, Da Nang i Quang Ngai, Zarządy Projektów 4 i 5, inwestorzy, przedsiębiorstwa BOT zajmujące się projektami drogowymi w regionie, Vietnam Expressway Corporation (VEC) koordynowały działania z policją drogową i lokalnymi władzami w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, dodania barier i znaków wskazujących strażnikom miejsca zalanych dróg; użyto maszyn do pogłębiania, wyrównywania nawierzchni dróg i oczyszczania drenażu.

Osunięcia ziemi pokrywają autostradę krajową.

Jednakże, według danych Obszaru Zarządzania Drogami III, wystąpiły 4 miejsca osuwisk, które spowodowały całkowite korki na odcinkach: Km1409+270 drogi HCM w gminie Dak Plo, w prowincji Quang Ngai , o szacowanej objętości około 400 m3; Km1421+835 drogi HCM w gminie Dak Plo, w prowincji Quang Ngai, o szacowanej objętości około 1500 m3; Km1415+830 drogi HCM w gminie Dak Plo, w prowincji Quang Ngai, o szacowanej objętości około 1000 m3; Km1448+740 drogi HCM w gminie Dak Pek, w prowincji Quang Ngai, o szacowanej objętości około 850 m3; miejsca Km1415+900, Km1408+100 są nadal zablokowane). Zarząd Dróg Obszaru III nadal wydaje polecenia jednostce konserwacyjnej, aby rozmieściła maszyny czyszczące, zapewniła ruch w kroku 1 i kontynuowała aktualizację raportu.

Osuwisko o zboczu dodatnim.

Ponadto 29 października rano na drodze Ho Chi Minh przebiegającej przez miasto Da Nang w 3 nowych punktach: Km1386+700/HCM-East Branch, Km1387+200/HCM-East Branch, Km1387+709/HCM-East Branch wystąpiły osuwiska o dodatnim nachyleniu, które spowodowały całkowite utrudnienia w ruchu.

Aby skupić się na reagowaniu na skutki klęsk żywiołowych spowodowanych ulewnymi deszczami i powodziami na rzekach w mieście Hue oraz awaryjnymi powodziami na rzekach w mieście Da Nang i przezwyciężaniu ich skutków, Wietnamska Administracja Drogowa prosi i zaleca, aby odpowiednie jednostki drogowe wymienione powyżej zdecydowanie i pilnie skoncentrowały siły, aktywnie reagowały na skutki ulewnych deszczy i powodzi, osuwisk i gwałtownych powodzi oraz je przezwyciężały; proaktywnie koordynowały działania z lokalnymi władzami na wszystkich szczeblach, agencjami policyjnymi, policją drogową i innymi właściwymi służbami w zakresie zapobiegania, poszukiwań i ratownictwa; proaktywnie kontrolowały, monitorowały i oceniały stan infrastruktury drogowej w celu opracowania planów przekierowania ruchu na inne trasy lub ominięcia dróg, które mają wystarczające warunki do bezpiecznego funkcjonowania; zdecydowanie wstrzymały eksploatację i użytkowanie na potrzeby ruchu drogowego.

Jednostka zarządzająca drogami zmobilizowała sprzęt w celu wyrównania gleby i usunięcia skał.

W przypadku uszkodzeń i ograniczeń na drogach należy podjąć odpowiednie środki organizacji ruchu; należy wprowadzić ograniczenia w ruchu; należy wyznaczyć strażników, którzy będą regulować przepływ ruchu, zmniejszać jego natężenie i unikać dużych skupisk ludzi i pojazdów uczestniczących w ruchu; należy także wprowadzić znaki drogowe i inne środki bezpieczeństwa.

Jednocześnie przeprowadzaj inspekcję i ocenę prac związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego, znaków drogowych w celu terminowej naprawy, wymiany i uzupełnienia; oceniaj elementy i elementy urządzeń elektrycznych, systemy instalacji elektrycznych zainstalowanych w infrastrukturze drogowej, służące do obsługi i eksploatacji infrastruktury drogowej, aby zapewnić bezpieczeństwo elektryczne; sprawdzaj maszyny i urządzenia na punktach poboru opłat, stacjach kontroli obciążenia pojazdów, inne systemy maszyn i urządzeń, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczną eksploatację oraz użytkowanie, a także dbaj o organizację pracy w celu zapobiegania i łagodzenia skutków klęsk żywiołowych, poszukiwań i ratownictwa oraz terminowego raportowania do Wietnamskiej Administracji Drogowej.

Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-doan-tuyen-quoc-lo-qua-tp-da-nang-tp-hue-bi-ngap-gay-tac-duong-hoan-toan-20251029113610985.htm