1800 miliardów VND potrzebnych do budowy przejazdów kolejowych i przejść podziemnych w celu wyeliminowania samoczynnie otwierających się przejść

Wietnamski Zarząd Kolei niedawno wydał dokument, w którym proponuje Ministerstwu Transportu przydzielenie kapitału średnioterminowego na lata 2026–2031 w celu wdrożenia projektu budowy przejazdów kolejowych i przejść podziemnych w celu wyeliminowania przejazdów samoczynnie otwieranych na liniach kolejowych.

Władze kolei Wietnamu poinformowały, że projekt ten zakłada budowę przejazdów kolejowych i przejść podziemnych wraz z systemem dróg serwisowych, które mają zostać wybudowane przez miejscowości wzdłuż trasy w celu wyeliminowania samoczynnie otwieranych przejść dla pieszych zgodnie z decyzją premiera nr 358/2020 zatwierdzającą projekt „Zapewnienie porządku w korytarzach bezpieczeństwa ruchu i pełne wdrożenie samoczynnie otwieranych przejść dla pieszych nad liniami kolejowymi” (Projekt 358).

W związku z tym powstanie 297 przejazdów kolejowych i 149 przejść podziemnych. Całkowita wartość inwestycji szacowana jest na 1800 mld VND, pochodzących ze średnioterminowego publicznego kapitału inwestycyjnego w latach 2026–2031.

Wietnamski Departament Kolei proponuje przeznaczyć kapitał średnioterminowy na lata 2026–2031 na budowę przejazdów kolejowo-drogowych i przejść podziemnych w celu wyeliminowania przejść samoczynnie otwierających się (zdjęcie: ilustracja).

W Projekcie 358, wraz z wieloma rozwiązaniami, cel zakłada całkowitą likwidację wszystkich samoczynnie otwieranych przejazdów kolejowych do 2025 roku. W latach 2021-2025 powstanie 297 nowych przejazdów kolejowo-drogowych i 149 przejść podziemnych.

Jednakże źródło finansowania inwestycji w budowę tego projektu i innych projektów pomocniczych, takich jak wiadukty, ogrodzenia/drogi nad zbiornikami wodnymi... nie zostało ustalone przez właściwy organ zgodnie z planem działania.

Według Wietnamskiego Urzędu Kolejowego, w krajowej sieci kolejowej znajduje się obecnie 4772 przejazdów kolejowych między drogami a liniami kolejowymi. Z tego 1510 przejazdów kolejowych, w tym: 677 przejazdów z nadzorem, 9 przejazdów z automatycznym ostrzeganiem, 738 przejazdów z automatycznym ostrzeganiem i 86 przejazdów z oznakowaniem.

Jeśli chodzi o samoczynnie otwierające się przejścia dla pieszych, nadal istnieje 3262 lokalizacji, co stanowi 68,3% całkowitej liczby skrzyżowań. Wcześniej, dzięki licznym rozwiązaniom i finansowaniu z poziomu centralnego i lokalnego, od grudnia 2020 r. do czerwca 2024 r. wyeliminowano 838 niebezpiecznych samoczynnie otwierających się przejść dla pieszych, co stanowi spadek o 21,7%. Tylko w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 r. wyeliminowano 66 niebezpiecznych samoczynnie otwierających się przejść dla pieszych.

Na liniach kolejowych nadal znajdują się 4 czarne punkty, co oznacza spadek o 1 punkt, oraz 1010 potencjalnych punktów ryzyka wypadków kolejowych, co oznacza spadek o 77 punktów w porównaniu do 31 grudnia 2023 r.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm