Port morski VIMC rozpocznie budowę w 2025 roku z dużym impetem, aby dotrzeć do morza

Pierwsze godziny 2025 roku przyniosły pilną i ekscytującą atmosferę pracy w przedsiębiorstwach portowych należących do Wietnamskich Linii Żeglugowych ( VIMC ). Od północy do południa, porty morskie jednocześnie organizowały uroczystości powitania pierwszych ładunków, sygnalizując obiecujący nowy rok i silną wolę wyjścia na morze.

W oddziale portu Tan Vu, na statku Visby linii żeglugowej CMA – CGM, wykorzystano pierwszy kod cargo. Łączny import i eksport wyniósł 1617 kontenerów.

Dokładnie o godzinie 0:00, 1 stycznia 2025 roku – W pierwszej chwili nowego roku, w trzech portach należących do spółki akcyjnej Hai Phong Port Joint Stock Company, w tym w oddziale portu Tan Vu, oddziale portu Chua Ve i Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd., odbyła się jednocześnie ceremonia powitania pierwszej dostawy w tym roku. Jest to coroczna, tradycyjna uroczystość portu Hai Phong, mająca na celu podsumowanie osiągnięć minionego roku i zmotywowanie do entuzjastycznej produkcji w nowym roku.

Oddział w porcie Chua Ve powitał pierwszy kod kontenerowy wykorzystany na statku Phuc Hung linii żeglugowej GLS. Statek ma 112 m długości. Import i eksport wyniósł 516 kontenerów.

Do końca 2024 roku port Hajfong osiągnie całkowitą przepustowość do 40 milionów ton, z czego prawie 2 miliony TEU przeładowanych zostanie kontenerów. Przychody przekroczą 2900 miliardów VND, przekraczając plan o 26%. Warto zauważyć, że port Tan Vu osiągnął przeładunki kontenerów przekraczające 1 milion TEU przez cztery kolejne lata, a port Hoang Dieu osiągnął najwyższą w historii przepustowość – 7,6 miliona ton, co stanowi 78% udziału w rynku ładunków drobnicowych. Dane te potwierdzają wiodącą pozycję portu Hajfong w regionie północnym.

Statek Nanjing Express wpływa do portu CICT w celu załadunku ładunku

W Cai Lan International Container Terminal Company Limited (CICT) w pierwszym dniu nowego roku intensywnie trwały prace załadunkowe i rozładunkowe, w trakcie których przeładowano prawie 154 000 ton ładunków masowych na 5 statkach. Aby zapewnić planowe zwalnianie statków, CICT zmobilizowało blisko 100 funkcjonariuszy, pracowników, sprzęt i maszyny.

1 stycznia 2025 r. port CICT załadował i rozładował blisko 154 000 ton ładunku masowego na potrzeby 5 statków.

Pan Nguyen Giam Bien, Kierownik Zmiany Załadunkowo-Rozładunkowej w CICT, powiedział: „Chociaż dziś jest Nowy Rok, aby zapewnić postęp prac eksploatacyjnych, firma nadal zapewnia wystarczającą liczbę pracowników i sprzętu, aby zwalniać statki zgodnie z planem i przyjmować przypływające statki. Aby ograniczyć wyciek ładunku do morza, jednostka zainstalowała bariery plandekowe od burty statku do nabrzeża, zapewniając bezpieczeństwo środowiskowe”. W 2024 roku CICT odniósł znaczące sukcesy, przeładowując przez port około 7 milionów ton ładunków masowych, co stanowi wzrost o prawie 10% w porównaniu z planem. W 2025 roku jednostka planuje osiągnąć przeładunek ponad 6 milionów ton ładunków masowych, co oznacza wzrost przychodów o 10-15% w porównaniu z 2024 rokiem.

Port Nghe Tinh rozpoczyna produkcję na początku roku

W regionie centralnym spółka akcyjna portu Nghe Tinh zorganizowała uroczystość uruchomienia pierwszego programu obsługi ładunków w 2025 roku. W atmosferze ekscytacji i wielkiej determinacji wszyscy pracownicy i kadra zarządzająca spółki pracowali nad osiągnięciem celu, jakim było osiągnięcie w tym roku przepustowości 4,6 miliona ton ładunków w porcie.

Międzynarodowe statki rozładowujące towary w porcie Cua Lo rano 1 stycznia 2025 r.

Pierwszego dnia nowego roku 2025, na nabrzeżu nr 4, port Cua Lo powitał dwa pierwsze statki: 13-tysięcznik Jiali Panama należący do firmy Dong Duong oraz 14-tysięcznik Chang Xia należący do firmy Mekong. Oba statki zacumowały w porcie, aby załadować i rozładować worki z potasem, przygotowując się do transportu do Chin. Patrząc wstecz na rok 2024, port Nghe Tinh osiągnął obiecujące wyniki, obsługując ponad 700 statków, które zawinęły i wypłynęły, a wszystkie zostały zwolnione na czas i przed terminem. Całkowity wolumen towarów przeładowanych przez port wyniósł ponad 4,3 miliona ton, co stanowi 100,39% rocznego planu, przynosząc przychód w wysokości ponad 200 miliardów VND. W oparciu o ten sukces, w 2025 roku Nghe Tinh Port Joint Stock Company zamierza osiągnąć poziom przeładunku towarów przekraczający 4,6 miliona ton przez port, a spodziewane przychody mają wynieść około 215 miliardów VND.

Superjacht Noordam przewożący 2000 turystów zacumował w porcie Tien Sa w Nowy Rok

Tymczasem port Tien Sa należący do spółki akcyjnej Da Nang Port Joint Stock Company powitał superjacht Noordam – jeden z czterech statków klasy Vista linii Holland American Line, z prawie 2000 turystów zagranicznych pierwszego dnia nowego roku. Statek wypłynął z Singapuru 22 grudnia 2024 roku, przepływając przez Tajlandię i Kambodżę, a następnie docierając do Wietnamu. W Da Nang turyści odwiedzą słynne miejsca, takie jak Ngu Hanh Son i pagoda Linh Ung.

Goście superjachtów zostali ciepło powitani w porcie Da Nang

Zgodnie z prognozą portu Da Nang, liczba odwiedzających miasto drogą morską w tym roku znacznie wzrośnie. Oczekuje się, że port Tien Sa powita 76 statków, a szacowana liczba pasażerów sięgnie ponad 70 000. Rok 2024 jest wymagający, ale ma też wiele dumnych osiągnięć dla portu Da Nang. Oczekuje się, że całkowita przepustowość ładunków przez port osiągnie prawie 14 milionów ton, co stanowi wzrost o 14,4% w porównaniu z tym samym okresem, z czego towary kontenerowe osiągną 755 000 TEU, co stanowi wzrost o prawie 12% w porównaniu z tym samym okresem w 2023 roku. Oczekuje się, że przychody osiągną prawie 1500 miliardów VND, co stanowi wzrost o prawie 15% w porównaniu z tym samym okresem; zysk przed opodatkowaniem osiągnie 380 miliardów VND, co stanowi wzrost o prawie 9% w porównaniu z 2023 rokiem. W 2024 roku port Da Nang będzie nadal otrzymywał tytuł „Wybitnego Przedsiębiorstwa dla Pracowników” przez 7 kolejnych lat; 8 lat z rzędu w gronie 500 najbardziej dochodowych przedsiębiorstw w Wietnamie; utrzymanie się w gronie 1000 największych przedsiębiorstw płacących podatki w Wietnamie; 7 największych przedsiębiorstw płacących podatki w mieście Da Nang; 100 najbardziej zrównoważonych przedsiębiorstw i 10 najbardziej prestiżowych firm logistycznych w 2024 r. ogłoszonych przez Vietnam Report.

Port Cam Ranh przyjmuje pierwszą tonę ładunku w 2025 roku

W porcie Cam Ranh ceremonia wodowania i wydanie rozkazu rozładunku pierwszej tony ładunku w 2025 roku odbyły się dokładnie w momencie przejścia ze starego roku na nowy. Pierwsza tona ładunku w tym roku została bezpiecznie rozładowana w sposób profesjonalny i w szybkim tempie, zgodnie z harmonogramem działu produkcji.

Dyrektor generalny portu Cam Ranh – Nguyen Van Thang wydał rozkaz załadunku i rozładunku pierwszej tony ładunku w 2025 roku

Pan Nguyen Van Thang, Dyrektor Generalny Portu Cam Ranh, podkreślił: „Wydarzenie, jakim jest przyjęcie pierwszej tony ładunku w 2025 roku, tuż przed Sylwestrem, ma nie tylko znaczenie rozpoczęcia nowego roku, ale także świadczy o zaufaniu klientów i partnerów do Portu Cam Ranh”. Rok 2024 jest rokiem pełnym wyzwań i wahań na rynku, ale dzięki wsparciu klientów i odpowiednich jednostek, Port Cam Ranh zrealizował wyznaczone cele, stopniowo umacniając swoją rolę i pozycję. Wchodząc w rok 2025, Port Cam Ranh skoncentruje się na modernizacji infrastruktury i sprzętu, jednocześnie stale ulepszając procesy operacyjne w celu zwiększenia efektywności operacyjnej. Ponadto port zacieśni współpracę z państwowymi agencjami zarządzającymi i partnerami, aby poprawić jakość usług, zoptymalizować koszty logistyczne i jak najlepiej sprostać rosnącym potrzebom klientów.

Działania mające na celu powitanie najwyższych standardów w 2025 roku w portach morskich VIMC to nie tylko tradycyjne działania, ale także dowód determinacji wszystkich funkcjonariuszy i pracowników Korporacji w dążeniu do nowych celów. Dzięki solidnym fundamentom w postaci wyników osiągniętych w 2024 roku, a także metodycznym planom inwestycyjnym, porty morskie VIMC stopniowo umacniają swoją pozycję, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego kraju w nadchodzącym roku.

Źródło: https://vimc.co/cang-bien-vimc-khoi-dong-nam-2025-voi-khi-the-vuon-khoi-manh-me/