Port rybacki zbudowany za ponad 200 miliardów, a następnie opuszczony, ujawniono nieoczekiwany powód

Port rybacki Thuan An (dzielnica Thuan An, miasto Hue ) jest uważany za najstarszy i największy port obsługujący przemysł rybny w prowincji Thua Thien Hue. Po ponad dekadzie działalności i eksploatacji, port ten stopniowo podupadał, a kotwicowiska statków i łodzi były przeciążone.

Aby zwiększyć wydajność operacyjną, eksploatację i zaspokoić potrzeby rybaków, w październiku 2020 r. Ludowy Komitet prowincji Thua Thien Hue wyznaczył Departament Rolnictwa i Rozwoju Wsi prowincji do zostania inwestorem i wdrożenia projektu budowy portu rybackiego Thuan An połączonego z kotwicowiskiem schronowym.

Port rybacki Thuan An został ukończony, ale nie podjęto jeszcze decyzji o przydziale gruntów i wód pod projekt. Zdjęcie: QT

Całkowity koszt projektu wynosi 220 miliardów VND z kapitału kompensacyjnego Formosa Ha Tinh Steel Corporation.

Jest to element ogólnego projektu „Budowa i modernizacja infrastruktury rybackiej Thua Thien Hue”, obejmującego: port rybacki Thuan An wraz ze schronem przeciwburzowym; modernizację schronu przeciwburzowego Phu Hai (gmina Phu Hai, dystrykt Phu Vang); port rybacki Tu Hien wraz ze schronem przeciwburzowym (gmina Vinh Hien, dystrykt Phu Loc).

Oczekuje się, że po ukończeniu budowy port Thuan An zapewni odpowiednią przepustowość dla statków dokujących i wypływających z portu, wynoszącą co najmniej 20 000 ton rocznie, zgodnie z kryteriami technicznymi obowiązującymi w UE. Port będzie w stanie obsłużyć 500 statków wszystkich typów o długości 6 m lub większej, zapewniając im miejsce do kotwiczenia i schron przeciwsztormowy.

W rozmowie z VietNamNet lider Zarządu ds. Inwestycji i Budowy Projektów Rozwoju Rolnictwa i Obszarów Wiejskich prowincji Thua Thien Hue (jednostki reprezentującej inwestora) powiedział, że proces budowy, z różnych przyczyn, doprowadził do tego, że projekt jest opóźniony, zmuszając prowincję Thua Thien Hue do wielokrotnego wnioskowania o przedłużenie terminu.

Pod koniec 2023 roku, kiedy projekt portu Thuan An został ukończony i gotowy do oddania do użytku, władze odkryły, że projektowi wciąż brakuje wielu dokumentów i procedur. Zdjęcie: QT

Według pana Nguyen Thanh Son, zastępcy dyrektora zarządu portu rybackiego Thua Thien Hue, jednym z powodów, dla których procedura ogłaszania otwarcia portu nie została zaakceptowana, jest brak decyzji w sprawie przydziału gruntów i powierzchni wód dla projektu portu rybackiego Thuan An.

W szczególności, mimo że przekazanie zostało zakończone, a jednostka zarządzająca również otrzymała i rozpoczęła działalność w budynku operacyjnym, port rybacki Thuan An nie może jeszcze działać z powodu braku mapy głębokości. Z tych powodów port rybacki o wartości ponad 200 miliardów VND nie zakończył procedury rejestracyjnej w związku z ogłoszeniem o otwarciu portu.

„Po stwierdzeniu tej wady inwestor zlecił wykonanie pomiarów i określenie aktualnego stanu oraz powierzchni gruntów i wód portu specjalistycznej jednostce. Obecnie wniosek o przydział gruntów i wód dla portu rybackiego Thuan An został przesłany do Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska oraz odpowiednich agencji w celu oceny i rozpatrzenia. Po zakończeniu procedury zostanie on przekazany właściwemu organowi do rozpatrzenia i ogłoszenia otwarcia portu” – powiedział przedstawiciel inwestora.

Źródło: https://vietnamnet.vn/cang-ca-hon-200-ty-xay-xong-roi-bo-khong-lo-ly-do-khong-ngo-2321880.html