Port Da Nang oddaje do użytku plac budowy za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa.

DNO - 13 czerwca spółka akcyjna portu Danang (port Danang) uruchomiła plac budowy za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa (dzielnica Tho Quang, dystrykt Son Tra).

Uroczystość otwarcia nabrzeża i oddania go do użytku.

Projekt, w który zainwestowała spółka akcyjna Da Nang Port Joint Stock Company, rozpoczął się 7 lutego 2022 r. na powierzchni ^{37 415 m2} , o pojemności około 110 000 TEU, zaspokajając rosnące zapotrzebowanie na eksploatację ładunków kontenerowych, pomagając w załadunku i rozładunku sprzętu nabrzeżowego, transporcie towarów między nabrzeżami, placami i odwrotnie, aby było to wygodne i zgodne z orientacją planowania i rozwoju portu Da Nang.

Skala nowego projektu inwestycyjnego budowy plaży za mostem 4,5 obejmuje główne elementy budowy: nasyp za mostem, nasyp plaży; niwelację; plac kontenerowy; drogę wewnętrzną; synchroniczne zaopatrzenie w wodę i odwodnienie...

Właśnie otwarto nabrzeża nr 4 i 5 portu Tien Sa.

Według portu Da Nang, strategiczna orientacja rozwoju przewiduje skupienie się na usługach kontenerowych, przy czym głównym towarem będą towary kontenerowe. Planowane jest stopniowe rozwijanie portu, aby stał się największym i najnowocześniejszym portem kontenerowym w regionie centralnym.

Jednocześnie rozwijanie usług dla statków kontenerowych, statków pasażerskich i statków o dużym tonażu jest uważane za kluczowy czynnik pozwalający portowi Da Nang wyróżnić się i potwierdzić swoją pozycję.

Projekt budowy placu za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa został ukończony w połączeniu z istniejącym systemem magazynowym w Tien Sa Port Enterprise i jego spółkach członkowskich, zwiększając całkowitą powierzchnię portu do prawie 30 hektarów.

Projekt obejmuje również wyposażenie w 4 suwnice ERTG i towarzyszącą im infrastrukturę techniczną, co zaspokoi potrzeby obsługi kontenerowców o wyporności do 50 000 DWT i statków drobnicowych o wyporności do 70 000 DWT oraz statków pasażerskich o nośności 168 000 GT.

Obsługa nabrzeża po jego otwarciu.

Inwestycja w budowę projektu za nabrzeżami 4 i 5 portu Tien Sa pokazuje również zaangażowanie portu Da Nang w ukierunkowanie rozwoju portu na obsługę statków kontenerowych, statków wycieczkowych i statków o dużym tonażu.

Projekt spotkał się z dużym poparciem i akceptacją ze strony Vietnam National Shipping Lines, Miejskiego Komitetu Ludowego oraz centralnych i lokalnych jednostek funkcjonalnych.

W szczególności Vietnam National Shipping Lines odgrywa ważną rolę we wspieraniu realizacji projektu poprzez ukierunkowanie, zapewnienie kapitału i stworzenie korzystnych warunków dla portu Da Nang w celu realizacji projektu.

Zrealizowany projekt w znacznym stopniu przyczynia się do synchronicznego rozwoju systemu logistycznego obsługującego porty morskie, tworząc podwaliny dla rozwoju portu Tien Sa jako nowoczesnego portu kontenerowego w regionie.

Z drugiej strony port w Da Nang coraz bardziej udowadnia swoją ważną rolę w rozwoju społeczno -ekonomicznym nie tylko miasta Da Nang, ale całego regionu centralnego.

Dzięki korzystnemu położeniu geograficznemu, coraz gwarantowanej jakości usług, nowoczesnej infrastrukturze i wyposażeniu, stale rosnącej wydajności pracy, wykwalifikowanym i doświadczonym pracownikom itp. port Da Nang stopniowo buduje swoją markę na morskiej mapie Wietnamu i regionu.

THANH LAN

Źródło