Według 14. Zespołu Policji Ruchu Drogowego w Hanoi , nietrudno zobaczyć stare, wysłużone motocykle, które straciły ważność, nie mają tablic rejestracyjnych i nie spełniają wymogów technicznych, a mimo to wciąż ciągną po drogach własnoręcznie zbudowane kontenery z dużymi ładunkami. Większość tych pojazdów stanowi źródło utrzymania grupy ludzi, mimo że wiedzą, że jazda nimi jest nielegalna i niebezpieczna.
Grupa zadaniowa policji drogowej nr 14 zajmowała się pojazdami trójkołowymi i pojazdami własnej konstrukcji przewożącymi duże ładunki, co stwarzało zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Frustracja ludzi związana z tego typu pojazdami jest oczywista, ponieważ pojazdy domowej roboty często przewożą ponadgabarytowe i przeładowane towary, wyprzedzają, jeżdżą lawirując, gwałtownie skręcają, wjeżdżają na chodniki, przejeżdżają na czerwonym świetle, jadą pod prąd i jeżdżą brawurowo. Takie zachowanie zwiększa ryzyko wypadków i korków na ulicach…
Większość kierowców pojazdów tego typu wie, że ich jazda jest zabroniona przez prawo, więc aby uniknąć kontroli ze strony władz, właściciele pojazdów często wykorzystują czas od 11:00 do 14:00 lub od 20:00 do 22:00, aby przewozić duże, niebezpieczne ładunki, materiały budowlane, odpady budowlane, towary itp.
Nagranie wykonane przez reportera gazety CAND podczas obserwacji grupy roboczej z 14. Zespołu Policji Ruchu Drogowego pełniącej służbę na skrzyżowaniu Pham Tu - Cau Buu (dzielnica Thanh Tri, Hanoi).
Te „superciężarówki” transportują wszelkiego rodzaju towary, od stali budowlanej, przez wysokie kartonowe pudła, wysokie i ciężkie drewniane meble, aż po prawie dziesięciometrowe arkusze falistej blachy, wywołując panikę wśród przechodniów, ponieważ niczym nie różnią się od „pojazdów śmierci”, gotowych w każdej chwili narobić zamieszania.
Stalowe skrzynie o długości kilkudziesięciu metrów sprawiają, że poruszanie się tego typu pojazdów po drodze jest niezwykle niebezpieczne.
Wszystkie wykroczenia będą surowo karane przez policję drogową.
Policja sporządziła protokół z wykroczenia i nakazała kierowcy rozładowanie ładunku na punkcie kontroli drogowej, a następnie przewiezienie ładunku innym pojazdem, zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Współpracując z policją, kierowca, który dopuścił się wykroczenia, przyznał, że wiedział, iż takie zachowanie narusza przepisy ruchu drogowego, jednak wykorzystał je jako pretekst do zarabiania na życie, aby przewozić towary własnoręcznie zbudowanym pojazdem.
Tymczasem kierowca motocykla domowej roboty z „przyczepą”, ciągnącą dwumetrową folię z ładunkiem, tłumaczył się, że jest tylko pracownikiem najemnym i „nie rozumie przepisów”. Po otrzymaniu grzywny od policji drogowej powiedział, że wyciągnie wnioski ze swoich błędów i nie popełni ponownie tego wykroczenia.
Według zebranych danych, od 1 maja do chwili obecnej, Zespół Policji Ruchu Drogowego nr 14 ukarał 35 mandatami. W najbliższym czasie jednostka będzie nadal wzmacniać patrole i kontrole, surowo traktować wykroczenia, a jednocześnie prowadzić działania propagandowe i mobilizować osoby i organizacje, aby nie produkowały i nie używały pojazdów o wysokim potencjale ryzyka, powodujących niebezpieczeństwo w ruchu drogowym.
Zespół Policji Ruchu Drogowego nr 14 jest zdecydowany surowo traktować wszelkie wykroczenia.
Źródło: https://cand.com.vn/Xa-hoi/canh-sat-xu-ly-hung-than-xe-tu-che-tren-duong-pho-ha-noi-i768088/






Komentarz (0)