Budowa autostrady Friendship-Chi Lang zbliża się do ukończenia.

Najnowsze, oficjalne i dokładne wiadomości.

- Projekt Huu Nghi Border Gate – Chi Lang Expressway, będący początkowym odcinkiem wschodniej drogi ekspresowej północ-południe, ma długość 60 km i przebiega przez 7 gmin i okręgów w prowincji Lang Son . Projekt jest realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) z łączną kwotą 11 029 mld VND. Rozpoczęcie budowy planowane jest na kwiecień 2024 r., a zakończenie planowane jest na 2026 r.

Droga ekspresowa Huu Nghi – Chi Lang od węzła IC03 do km45

  Po ponad dwóch latach realizacji, przy zdecydowanym zaangażowaniu władz lokalnych w oczyszczanie terenu i przesiedlanie oraz determinacji inwestorów i wykonawców, wiele odcinków mostu i dróg z głębokimi wykopami i nasypami, obejmującymi ponad 20 milionów metrów sześciennych ziemi, kamieni i nawierzchni drogowej, zostało zasadniczo ukończonych przez wykonawców zgodnie z harmonogramem kontraktowym, co gwarantuje jakość i terminowy postęp prac.

Wykonawcy budują warstwę podbudowy drogi na odcinku 27 km.

W szczególności, 19 maja 2026 roku projekt drogi ekspresowej Huu Nghi – Chi Lang osiągnął znaczący kamień milowy, kończąc i otwierając technicznie 27-kilometrowy odcinek od końca drogi ekspresowej Bac Giang – Lang Son do węzła IC03, łączącego się z drogą krajową nr 4B na obrzeżach dawnego miasta Lang Son. Ukończony odcinek wyeliminował ślepy punkt połączenia z obecnie działającej drogi ekspresowej Bac Giang – Lang Son do centralnego obszaru miejskiego prowincji Lang Son, przyczyniając się do zmniejszenia natężenia ruchu na drodze krajowej nr 1.

Pan Ha Quoc Toan z okręgu Dong Kinh powiedział: „Otwarcie 27-kilometrowego odcinka dla ruchu technicznego dało mieszkańcom regionu nadzieję na usprawnienie ruchu w przyszłości, zwłaszcza poprzez zmniejszenie obciążenia ciężarówek i pojazdów kontenerowych poruszających się drogą krajową nr 1. Mamy jednak nadzieję, że ekipy budowlane wkrótce ukończą drogi serwisowe i lokalne, dzięki czemu podróżowanie będzie bezpieczniejsze i wygodniejsze podczas realizacji całego projektu”.

Wykonawcy pracują na „trzy zmiany, cztery zespoły”, aby zapewnić postęp projektu.

Wykonawca układa nawierzchnię asfaltową na odcinku Km37 w ramach pakietu kontraktowego EC 03.

To osiągnięcie jest efektem uwagi liderów partii i państwa, zdecydowanego kierownictwa kierownictwa Ministerstwa Budownictwa prowincji Lang Son, a przede wszystkim jednomyślności i wsparcia społeczeństwa oraz wysiłków inwestorów.

Według pana Tran Van Vuonga, zastępcy dyrektora Departamentu Budownictwa: Odcinek o długości 27 km od węzła IC3 do Km45, łączący się z drogą ekspresową Bac Giang - Lang Son, został już w pełni ukończony pod względem nawierzchni drogi i systemu bezpieczeństwa ruchu, co zapewnia warunki techniczne umożliwiające otwarcie ruchu zgodnie z planem.

Obecnie Departament Budownictwa wzywa inwestora, przedsiębiorstwo projektowe i wykonawców robót budowlanych do przyspieszenia ukończenia pozostałych elementów i jednoczesnego uzupełnienia niezbędnej dokumentacji i procedur w celu przeprowadzenia wymaganych kontroli i testów odbiorczych, tak aby projekt mógł zostać wkrótce oddany do użytku.

Wykonawca zmobilizował 1200 sztuk sprzętu i wysłał 130 ekip budowlanych w ramach poszczególnych pakietów kontraktowych, aby zapewnić postęp projektu.

Na pozostałym odcinku inwestorzy i wykonawcy przyspieszają obecnie prace, aby ukończyć całą trasę do końca września 2026 roku, co skróci czas realizacji projektu o około trzy miesiące. Pan Luong Van Hiep, dyrektor generalny Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, stwierdził: Podczas realizacji projektu wykonawca starał się pokonać wiele wyzwań, zwłaszcza związanych z dostawami materiałów budowlanych oraz wahaniami cen paliw i materiałów budowlanych spowodowanymi konfliktami politycznymi na Bliskim Wschodzie od końca lutego 2026 roku.

Wykonawca zasadniczo ukończył już oznakowanie, bariery ochronne i inne elementy bezpieczeństwa ruchu na 27-kilometrowym odcinku od węzła IC03 do km 45.

W związku z tym inwestor projektu, będący jednocześnie bezpośrednim wykonawcą, przyjął setki miliardów VND w postaci dopłat do cen na zakup i gromadzenie materiałów oraz mobilizację siły roboczej w celu utrzymania produkcji i zapewnienia założonego postępu prac. Wiadomo, że obecnie inwestor i wykonawcy zatrudniają 2600 osób i 1200 sztuk sprzętu na 130 placach budowy w różnych pakietach. Wielu wykonawców organizuje „trzy zmiany, cztery brygady” pracowników, pracujących całą dobę, aby przyspieszyć postęp prac, szczególnie na odcinku od przejścia granicznego Huu Nghi do skrzyżowania z drogą krajową 4B oraz na odcinku łączącym przejścia graniczne Tan Thanh i Coc Nam z projektem drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh.

Obecnie odcinek trasy od węzła IC03 do Km 45 jest w dużej mierze udostępniony do ruchu technicznego.

Projekt autostrady granicznej Huu Nghi-Chi Lang to strategicznie ważne ogniwo infrastruktury krajowej, odgrywające kluczową rolę w powiązaniu handlu gospodarczego między Wietnamem i krajami ASEAN z Chinami. Dzięki szybkiemu postępowi prac, jedności i determinacji konsorcjum inwestorów, wykonawców i inżynierów, pracujących niestrudzenie w słońcu i deszczu na placu budowy, przewiduje się, że projekt autostrady granicznej Huu Nghi-Chi Lang zostanie ukończony 3 miesiące przed terminem, co przyczyni się do maksymalizacji efektywności inwestycji i przyspieszy rozwój tego regionu przygranicznego.

Odcinek projektu od km 41 do km 42 biegnie równolegle do linii kolejowej Hanoi – Lang Son.

Projekt drogi ekspresowej Huu Nghi-Chi Lang, w fazie projektowania, obejmuje 4-pasmową drogę o szerokości 17 metrów na głównej, 43-kilometrowej trasie od przejścia granicznego Huu Nghi do drogi ekspresowej Bac Giang-Lang Son; trasa łącząca przejścia graniczne Coc Nam i Tan Thanh, łącząca się z drogą ekspresową Dong Dang-Tra Linh, ma długość prawie 17 km, 4 pasy ruchu i 22-metrowe podbudowie (po zakończeniu inwestycji fazowej podbudowie głównej, 43-kilometrowej trasy zostanie poszerzona do 32 metrów od przejścia granicznego Huu Nghi do km 45, łącząc się z drogą ekspresową Bac Giang-Lang Son) w gminie Nhan Ly. Cała trasa składa się w sumie z 38 mostów, z czego za jeden z najważniejszych uznaje się zespół mostów o długości ponad 1 km, biegnący równolegle do istniejącej linii kolejowej, zlokalizowany na odcinkach Km41+450 – Km41+825 – Km42+825 (przechodzący przez gminę Nhan Ly, prowincję Lang Son).

Source: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html