Celem tego posunięcia jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego w trakcie eksploatacji, biorąc pod uwagę obecny wysoki poziom natężenia ruchu pojazdów. Ponadto, na prośbę policji drogowej, ma zostać zapewniona spójność na całej trasie (maksymalna prędkość na moście My Thuan 2 wynosi 80 km/h, a koniec trasy łączy się z drogą krajową nr 1).

Rozporządzenie to dotyczy całej trasy dla wszystkich pojazdów i wejdzie w życie natychmiast po zainstalowaniu systemu oznakowania, które jest już w dużej mierze ukończone.
Według niektórych kierowców, którzy często podróżują drogą ekspresową My Thuan - Can Tho , wprowadzone zmiany są uzasadnione i sprawiają wrażenie bezpieczniejszych, gdyż wiele przyczółków mostu wykazuje oznaki zapadania się i nierówności.
Droga ekspresowa My Thuan-Can Tho jest częścią projektu wschodniej drogi ekspresowej północ-południe, o długości 23 km, przebiegającej przez prowincje Vinh Long i Dong Thap . Jej początek łączy się z mostem My Thuan 2, a koniec z drogą krajową nr 1 prowadzącą do mostu Can Tho. Całkowity koszt projektu przekracza 4800 miliardów VND. Projekt został zainaugurowany i oddany do użytku pod koniec 2023 roku.
W 2024 r. zatwierdzono zwiększenie całkowitej kwoty inwestycji w projekt do ponad 5826 mld VND, aby przeznaczyć ją na dodatkowe inwestycje, takie jak skrzyżowanie z przedłużoną drogą Vo Van Kiet w prowincji Vinh Long ; drogę serwisową dla lokalnych mieszkańców wzdłuż trasy o łącznej długości około 9,7 km; a także ukończenie inteligentnego systemu transportowego oraz centrum zarządzania ruchem i eksploatacji trasy…
Źródło: https://tienphong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-chay-toi-da-80kmh-post1848101.tpo







Komentarz (0)