Powolna odpowiedź na petycje: Przewodniczący Ho Chi Minh City przeprasza południowokoreańskie przedsiębiorstwa.

[reklama_1]

Po południu 16 sierpnia Centrum Promocji Handlu i Inwestycji w Ho Chi Minh (ITPC), we współpracy z Konsulatem Generalnym Korei Południowej w Ho Chi Minh, zorganizowało konferencję dialogową pomiędzy przywódcami miasta i koreańskimi przedsiębiorstwami.

Mówiąc o wyzwaniach związanych z inwestowaniem w Ho Chi Minh City, pan Cho Sung Yol, dyrektor generalny GS E&C w Wietnamie, powiedział, że przedsiębiorstwa borykają się z dwoma głównymi problemami.

Po pierwsze , ponowna ocena cen gruntów pod nowy projekt obszaru miejskiego Nha Be Metrocity GS.

Zgodnie z umową podpisaną w 2007 roku między GS E&C a Komitetem Ludowym Miasta Ho Chi Minh, GS wypłacił miastu zaliczkę na pokrycie kosztów odszkodowania za grunty przeznaczone na realizację projektu. Zaliczka ta została zaliczona na poczet zobowiązań finansowych związanych z gruntami w ramach projektu.

W 2014 roku, po zatwierdzeniu przez premiera harmonogramu realizacji, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wydał dokument potwierdzający całkowite zobowiązania finansowe dotyczące gruntów przeznaczonych pod projekt. Jednak obecnie agencje podległe miastu jednostronnie dokonują ponownej wyceny cen gruntów pod projekt.

GS E&C twierdzi, że jeśli Ho Chi Minh City jednostronnie dokona ponownej oceny cen gruntów i zażąda od przedsiębiorstw zapłaty różnicy, będzie to miało negatywny wpływ na stabilność i zaufanie przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi, w tym GS E&C.

Koreańskie przedsiębiorstwa składają propozycje przywódcom Ho Chi Minh City. (Zdjęcie: ITPC)

Firma poruszyła tę kwestię również podczas dialogu z władzami miasta w ubiegłym roku.

Spółka zwróciła się do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City z prośbą o przyspieszenie ponownej oceny cen gruntów i udzielenie inwestorowi wskazówek, jak wypełnić zobowiązania finansowe w ramach cen gruntów ustalonych w 2014 r., tak aby projekt mógł zostać zrealizowany zgodnie z harmonogramem.

Po drugie , istnieje problem opóźnionego ostatecznego rozliczenia kosztów budowy odcinka Tan Son Nhat – Binh Loi – obwodnicy zewnętrznej (TBO).

W 2016 roku firma GS E&C ukończyła budowę i oddała tę drogę do użytku Ho Chi Minh City. Minęło jednak ponad siedem lat, a ostateczne rozliczenie kosztów budowy drogi wciąż się opóźnia i nie zostało ukończone.

Tymczasem Choi Bundo, przewodniczący Koreańskiej Izby Handlowej w Centralnym i Południowym Wietnamie (KOCHAM), poinformował, że niektóre koreańskie firmy w Ho Chi Minh City borykają się z trudnościami w zakresie zwrotu podatku VAT, co wpływa na ich działalność biznesową.

„Zarówno Generalny Departament Ceł, jak i Generalny Departament Podatków podlegają Ministerstwu Finansów , ale zastanawiające jest, że Generalny Departament Podatków nie zatwierdza zwrotów VAT w przypadkach, które zostały uznane i objęte licencją przez organy celne” – zauważył przedstawiciel KOCHAM, apelując do władz o rozpatrzenie sprawy i rychłe wydanie dyrektyw.

Według pana Shin Choong IL, konsula generalnego Korei Południowej w Ho Chi Minh City, południowokoreańskie przedsiębiorstwa narzekają przede wszystkim na opóźnienia w zwrotach podatków, uciążliwe procedury związane z licencjami inwestycyjnymi, certyfikatami praw do użytkowania gruntów itp.

Przewodniczący Ho Chi Minh City Phan Van Mai podczas dialogu z południowokoreańskimi przedsiębiorcami po południu 16 sierpnia. (Zdjęcie: ITPC)

Po wysłuchaniu propozycji przedsiębiorstw, przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, pan Phan Van Mai, potwierdził, że w przypadku niektórych kwestii związanych z uprawnieniami Generalnego Departamentu Podatków Ministerstwa Finansów, miasto podejmie działania mające na celu przedłożenie propozycji właściwym organom w celu ich rozwiązania.

Niedawno Ho Chi Minh City rozwiązało 13 z 21 wniosków koreańskiej społeczności biznesowej. Z pozostałych 8 kwestii, część została przeniesiona z poprzednich dialogów. Komitet Ludowy Ho Chi Minh City będzie wysyłał powiadomienia w każdej sprawie, aby KOCHAM mógł monitorować postępy, a firmy były na bieżąco informowane.

„W sprawie spółki GS E&C, szczerze przepraszam dyrektora. Istnieją ciągłe problemy. Trudności w procesie wyceny są znaczne i nie ma jeszcze ostatecznego rozstrzygnięcia. Inwestor powinien również uczestniczyć w tworzeniu zespołu ds. wyceny i wnieść swój wkład” – powiedział prezes Ho Chi Minh City.

Odnosząc się do płatności za odcinek Tan Son Nhat – Binh Loi – Obwodnica Zewnętrzna (TBO), przewodniczący miasta Ho Chi Minh poinformował, że Ministerstwo Finansów przeprowadziło ostatnio kontrole wielu projektów, w tym tego. Miasto współpracowało z zespołem kontrolnym Ministerstwa Finansów, aby znaleźć rozwiązanie dla przedsiębiorstwa.

Przewodniczący Phan Van Mai dodał również, że miasto z niecierpliwością oczekuje opinii koreańskich inwestorów, aby się przygotować, i spotka się z nimi w odpowiednim czasie, aby promować inwestycje. Miasto rozumie, że aby przyciągnąć nowych inwestorów, bardzo ważne jest również rozwiązywanie przeszkód i wspieranie istniejących inwestycji.

Korea Południowa jest obecnie jednym z głównych partnerów handlowych miasta, zajmując 4. miejsce wśród 120 krajów i terytoriów, które dokonały bezpośrednich inwestycji w tym regionie.

W 2022 r. w Ho Chi Minh City odnotowano 125 bezpośrednich projektów inwestycyjnych ze strony południowokoreańskich inwestorów, o łącznym kapitale inwestycyjnym przekraczającym 60,6 mln USD (co stanowi 10,25% całkowitych zagranicznych inwestycji w Ho Chi Minh City).

Korea Południowa ma obecnie łącznie 2135 projektów o kapitale inwestycyjnym przekraczającym 5,5 miliarda dolarów (co stanowi 9,64% całości zagranicznych inwestycji w Ho Chi Minh City).

Przewodniczący Ho Chi Minh City przedstawił pilną propozycję dotyczącą mobilizacji przekazów pieniężnych . Aby przyciągnąć przekazy pieniężne i stworzyć zasoby na rozwój gospodarczy , Ho Chi Minh City zaproponuje rządowi centralnemu szereg istotnych działań.

Komentarz (0)