Naprawa szeregu jednostek opóźnionych w reakcji na sztorm nr 11

Po południu 8 października Zarząd ds. Utrzymania Infrastruktury Ruchu Drogowego Miasta Hanoi podpisał dokument wzywający do ukarania szeregu jednostek zarządzania i utrzymania dróg za ich powolną reakcję na burzę nr 11 (Matmo).

Według Zarządu ds. Utrzymania Ruchu, wielu wykonawców zwlekało z dotarciem na miejsce zdarzenia, brakowało znaków ostrzegawczych na zalanych obszarach lub znaki nie zawierały jasnych informacji. Niektóre jednostki zgłaszały się z opóźnieniem, a zdjęcia z miejsca zdarzenia były niewyraźne i mało szczegółowe, co utrudniało syntezę informacji i łatwo prowadziło do nieporozumień co do możliwości reagowania miasta.

Dział Utrzymania Ruchu wymaga od wykonawców większej proaktywności w reagowaniu na incydenty, pełnego zorganizowania siły roboczej, sprzętu i materiałów zapasowych, szybkiego kierowania objazdów i ostrzegania ruchu w przypadku zalania terenów o wysokości 10 cm lub większej, a także zapewnienia odpowiedniego oznakowania i instrukcji. Zarządzane przez niego wyspecjalizowane działy muszą ściśle monitorować rozwój burz, kontrolować maszyny i siłę roboczą, koordynować działania z wykonawcami w celu reagowania na incydenty i terminowego raportowania.

Po południu 8 października w Hanoi 13 miejsc było nadal mocno zalanych, co uniemożliwiało ruch.

Również po południu 8 października, według krótkiego raportu Hanoi Traffic Infrastructure Maintenance Board, w mieście zalanych jest łącznie 62 miejsc, z czego 49 jest nadal dostępnych, a 13 jest głęboko zalanych i nieprzejezdnych.

Przedstawiciele Zarządu ds. Utrzymania Infrastruktury Ruchu Drogowego Miasta Hanoi wyznaczyli swoich kierowników i funkcjonariuszy, których zadaniem jest monitorowanie i analiza sytuacji, proaktywne rozwiązywanie incydentów związanych z infrastrukturą drogową, które powstały w mieście na skutek sztormu nr 11, a jednocześnie kierowanie jednostkami zarządzającymi i utrzymującymi sieć drogową, śródlądowe drogi wodne, przejazdy kolejowe i sygnalizację świetlną w celu przygotowania zasobów ludzkich, pojazdów i materiałów do szybkiego wdrażania planów mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, obsługi i przezwyciężania incydentów związanych z infrastrukturą i organizacją ruchu.

Propozycja zwolnienia z opłat drogowych pojazdów przewożących towary pomocowe

Po południu 8 października dyrektor Wietnamskiej Administracji Dróg Bui Quang Thai podpisał dokument wysłany do inwestorów, przedsiębiorstw projektu BOT, Vietnam Expressway Corporation, VETC Automatic Toll Collection Company Limited; Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC); obszarów zarządzania drogami I, II, III i IV, w którym zwrócono się o zwolnienie z opłat za korzystanie z dróg dla pojazdów przewożących towary pierwszej potrzeby; o koordynację działań z Regionalnym Obszarem Zarządzania Drogami i odpowiednimi agencjami lokalnymi w celu zorganizowania podziału pasów ruchu, przepływu ruchu i kierowania ruchem, aby umożliwić ww. pojazdom jak najszybszy przejazd przez punkt poboru opłat. Wszystkie zawieszenia i zwolnienia z opłat dla ww. pojazdów muszą być rejestrowane, a rejestry i dane dotyczące poboru opłat muszą być w pełni archiwizowane zgodnie z przepisami.

Źródło: https://cand.com.vn/Xa-hoi/chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-i783980/