Chociaż wielu uważa włączanie trybu samolotowego za procedurę zbędną w erze 5G, eksperci z branży lotniczej i telekomunikacyjnej nadal twierdzą, że odgrywa on pewną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa lotów i prawidłowego działania sieci. Według artykułu na stronie 24h.vn, włączenie tego trybu pomaga zapobiegać ewentualnym zakłóceniom częstotliwości w kokpicie, choć rzeczywisty poziom oddziaływania jest niewielki.
Zdjęcie ilustracyjneChoć współczesne samoloty są ekranowane przed zakłóceniami, piloci nadal przywiązują dużą wagę do eliminowania nawet niewielkich zakłóceń, aby zapewnić wysoki poziom koncentracji podczas startu i lądowania.
Oprócz ochrony systemu lotniczego, włączenie trybu samolotowego pomaga również uniknąć przeciążenia naziemnej sieci komórkowej. Podczas lotu na dużej wysokości i z dużą prędkością telefon w samolocie nadal próbuje połączyć się z naziemną stacją bazową, co prowadzi do niestabilnej transmisji i zakłóca działanie stacji BTS. Według artykułu w Thanh Nien: „Czy telefony naprawdę powodują zakłócenia w kokpicie samolotu?”. Chociaż niewiele jest dowodów na poważny incydent, linie lotnicze nadal przestrzegają przepisów dotyczących bezpieczeństwa sieci i stacji bazowych.
Jednak środowisko lotnicze ulega zmianom. Komisja Europejska rozpoczęła testy wykorzystania usług 5G w samolotach przy niższych poziomach mocy, aby ograniczyć wpływ na systemy pokładowe.
Mimo to linie lotnicze i organy regulacyjne w Wietnamie wciąż wymagają włączania trybu samolotowego podczas startu i lądowania - głównie ze względu na zarządzanie i zgodność z przepisami, a nie z powodu powszechnie udowodnionych zagrożeń technicznych.
Wielu pasażerów uważa, że przepis jest „przestarzały”. Argumentują, że nowoczesne telefony są lepiej zaprojektowane, aby przeciwdziałać zakłóceniom, a systemy pokładowe zostały udoskonalone. Eksperci podkreślają jednak, że przestrzeganie przepisów nadal zmniejsza nawet niewielkie ryzyko i tworzy bardziej stabilne środowisko lotu dla wszystkich pasażerów.
Tryb samolotowy pozostaje w użyciu nie tylko ze względów czysto technicznych, ale także ze względu na zarządzanie siecią i ogólne bezpieczeństwo lotnictwa. Chociaż badania pokazują, że rzeczywisty wpływ jest niewielki, a technologia się rozwija, jego włączenie jest nadal uważane za dodatkowy środek ostrożności – element „kultury bezpieczeństwa” w lotnictwie. Pasażerowie są zachęcani do jego stosowania, czasami „nie dlatego, że jest to absolutna prawda, ale dlatego, że eliminuje to możliwość wystąpienia incydentu”.
Source: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/che-do-may-bay-van-la-bat-buoc-khi-nao-nen-bam-va-vi-sao-van-con-hieu-luc/20251113113313142






Komentarz (0)