„Sztuczny” pływający targ w Tajlandii jest atrakcyjny, ale prawdziwy pływający targ w Cai Rang nie zadowala turystów.

Wielu czytelników i ekspertów wyraziło swoje opinie na temat ratowania pływającego targu Cai Rang, który stopniowo „tonie”. Eksperci zauważyli, że „sztuczny” pływający targ w Tajlandii jest bardzo atrakcyjny, podczas gdy prawdziwy pływający targ w Cai Rang rozczarowuje turystów.

Docent dr Dao Ngoc Canh przemawia na konferencji – Zdjęcie: CHI QUOC

Po południu 26 października na Uniwersytecie Nam Can Tho odbyły się warsztaty na temat „Wdrażania aplikacji inteligentnego systemu turystycznego w mieście Can Tho, pilotaż na pływającym targu Cai Rang”.

Według profesora nadzwyczajnego dr. Dao Ngoc Canha, kierownika Katedry Turystyki, Zarządzania Restauracją i Hotelarstwem na Uniwersytecie Can Tho , pływający targ Cai Rang zatonął, ponieważ nasypy po obu jego stronach zostały zbudowane zbyt wysoko.

Ceny i bezpieczeństwo żywności nie podlegają kontroli.

Pan Canh wyraził zaniepokojenie spadkiem liczby łodzi na pływającym targu i coraz większą liczbą kupców porzucających swoje łodzie i schodzących na ląd w poszukiwaniu nowych źródeł utrzymania. Według niego istnieją dwa główne powody tego zjawiska.

Po pierwsze, ruch drogowy jest wygodniejszy, więc ludzie mogą kupować i sprzedawać na lądzie, targowiska na lądzie mogą się łatwiej rozwijać, a handlarze mogą nawet przyjść do ogrodu, aby kupić owoce, nie musząc już zanosić ich na pływający targ.

Drugą kwestią jest nabrzeże. Wiele opinii głosi, że budowa nabrzeży po obu stronach pływającego targu byłaby zbyt wysoka, co utrudniłoby statkom załadunek towarów.

W szczególności, zdaniem pana Canha, obecnie odwiedzanie pływających targów jest bardzo monotonne, ponieważ „głównym produktem” jest to, że odwiedzający wsiadają na łódź turystyczną, a następnie płyną od nabrzeża Ninh Kieu do pływającego targu, a następnie wracają na nabrzeże Ninh Kieu lub udają się w inne miejsce.

Turyści zagraniczni często wynajmują małe łódki, aby zwiedzić coś według własnych upodobań, natomiast turyści krajowi często wybierają statki wycieczkowe, realizując w ten sposób wycieczkę.

Siedzą na łódce i krążą po pływającym targu, nie mając czasu, aby dowiedzieć się więcej o pływającym targu i innych atrakcjach, a kupowanie i sprzedawanie jest bardzo trudne. Na przykład, sprzedając owoce, do łodzi turystycznej podpływają łodzie i sprzedają, co nie zapewnia uczciwej konkurencji.

Usługi gastronomiczne są poza kontrolą, szczególnie pod względem cen i bezpieczeństwa żywności. Kontrola działalności na targowiskach pływających to kwestia, którą należy rozwiązać.

„Jeśli pozostawimy ten pływający targ w takim stanie, nie zadowoli on turystów” – powiedział.

Pan Canh zauważył również, że handlowcy nie czerpią korzyści z turystyki na pływających targowiskach.

Więc kiedy przyjeżdżają turyści, nie przejmują się tym, bo nie ma żadnych dochodów z turystyki. Większość tych dochodów trafia do firm turystycznych, a niewielka część do sprzedawców na pływającym targu (żywność, owoce), ale ta kwota nie jest duża.

Według pana Canha turyści korzystają tylko z zamkniętego rejsu z nabrzeża Ninh Kieu do pływającego targu Cai Rang, a następnie wracają do nabrzeża Ninh Kieu bez żadnych dodatkowych usług, co sprawia, że ​​turyści są niezadowoleni - Zdjęcie: CHI QUOC

„Widzimy, że w Tajlandii targowiska pływające oferują odwiedzającym wiele usług, co stanowi główne źródło dochodu dla ich działalności.

„Pływający targ w Tajlandii jest sztuczny, ale atrakcyjny, nasz jest prawdziwy, ale klienci nie są zadowoleni” – powiedział pan Canh.

Pasażerowie wsiadają na łódkę z nabrzeża Ninh Kieu do pływającego targu, a następnie wracają.

Pan Canh zastanawiał się: „Dlaczego nie uczyć się od Tajlandii i wprowadzać lepszych ulepszeń, skoro nasz potencjał jest większy, a nasza wydajność nie jest tak dobra jak ich.

Pływające targi stanowią narodowe dziedzictwo kulturowe, ale obecnie nie ma praktycznie żadnego rozwiązania, które pozwoliłoby na ich utrzymanie i rozwój.

Nadal traktujemy go jak normalny rynek komercyjny, co ewidentnie nie jest właściwe”.

Według pana Canha, przede wszystkim konieczne jest powołanie zarządu pływającego targu Cai Rang, ponieważ pływający targ jest najważniejszą atrakcją Can Tho, narodowym niematerialnym dziedzictwem kulturowym, ale byłoby to nieuzasadnione, gdyby nikt nim nie zarządzał.

Obecnie kupcy porzucają swoje łodzie i schodzą na ląd w poszukiwaniu nowych kierunków działalności, dlatego musimy znaleźć sposób na zachowanie pływającego targu, zapewniając kupcom źródło utrzymania bezpośrednio na pływającym targu, najlepiej powiązane z turystyką. Powinni oni czerpać korzyści z turystyki, aby czuć się bezpiecznie.

Następnym rozwiązaniem jest zbudowanie na brzegu miejsca spotkań, to właśnie ono stanowi „problem” dla pływającego targu.

Aby stworzyć pływający targ, potrzebne są usługi, które zaspokoją potrzeby turystów. Kiedy odwiedzamy pływający targ w Tajlandii, widzimy, że turyści mogą również korzystać z łodzi, aby zwiedzić okolicę i zobaczyć zabytki, a następnie udać się na miejsce zbiórki, aby odpocząć, zjeść, kupić specjalistyczne towary i skorzystać z wielu innych atrakcji.

Turyści jedzą i piją na pływającym targu Cai Rang – zdjęcie: CHI QUOC

Stamtąd również można skosztować lokalnych specjałów. Obecnie pływający targ Cai Rang odwiedzany jest przez około 500-700, a nawet tysiące osób dziennie.

Jeśli odwiedzający targowisko konsumują towary i produkty, jest to również znaczący rynek. Jednak obecnie nie jest on eksploatowany, ponieważ turyści płyną zamkniętą łodzią z nabrzeża Ninh Kieu do targowiska Cai Rang, a następnie wracają.

Z tego miejsca spotkań turyści, którzy chcą odwiedzić pływający targ, mogą wypożyczyć łódź wiosłową, a po powrocie skorzystać ze statku pasażerskiego lub drogi lądowej. Nie ma konieczności płynięcia zamkniętym statkiem, co utrudnia rozwój tej usługi” – zasugerował pan Canh.

Source: https://tuoitre.vn/cho-noi-gia-o-thai-lan-hap-dan-con-cho-noi-that-o-cai-rang-khach-khong-hai-long-20241026183036021.htm