Aktywnie decentralizować i delegować uprawnienia do zarządzania drogami krajowymi na poziomie lokalnym.

Po południu 12 grudnia Obszar Zarządzania Drogami I (Wietnamska Administracja Dróg) zorganizował konferencję w celu przeglądu zadań na rok 2024 i wdrożenia ich w roku 2025.

W przemówieniu wygłoszonym na konferencji zastępca dyrektora Wietnamskiej Administracji Dróg Nguyen Xuan Anh wysoko ocenił wyniki prac w ramach Zarządzania Drogami Obszaru I.

Na konferencji przemawiał zastępca dyrektora Wietnamskiej Administracji Drogowej, pan Nguyen Xuan Anh.

Pan Anh powiedział, że w najbliższym czasie, zgodnie z postanowieniami Ustawy o drogach i powiązanymi z nią przepisami, zarządzanie drogami krajowymi zostanie zdecentralizowane i przekazane Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu.

„W ramach prac nad decentralizacją oraz przyjmowaniem i przekazywaniem aktywów infrastruktury transportowej lokalnym jednostkom, Strefa jest proszona o prawidłowe wdrażanie przepisów prawnych i dokładne przeglądanie planów zapobiegania powstawaniu odpadów” – powiedział pan Anh.

W odniesieniu do konserwacji i planowania, kierownictwo Wietnamskiej Administracji Dróg zwróciło się do Strefy z prośbą o przeprowadzenie badań, które umożliwią realizację tych prac zgodnie z nowymi standardami, promowanie prac konserwacyjnych oraz inwestowanie w maszyny, sprzęt, technologie itp. w celu poprawy efektywności pracy. Należy również wzmocnić działania zapobiegające korupcji i negatywnym nastrojom.

Otrzymując wytyczne Wietnamskiej Administracji Drogowej, pan Dinh Trung Thanh, dyrektor ds. zarządzania drogami w obszarze I, zapewnił, że zawsze będzie wykonywał dobrą pracę polityczną i ideologiczną na rzecz kadr i pracowników w zakresie decentralizacji, usprawniania aparatu, a także będzie zawsze dążył do podążania za tradycjami branży transportowej.

Wcześniej, relacjonując tę ​​konferencję, pan Nguyen Tuan Anh, zastępca dyrektora Obszaru Zarządzania Drogami I, powiedział, że w 2024 r. Obszarowi powierzono zarządzanie 19 autostradami krajowymi i drogami ekspresowymi, w tym 15 autostradami krajowymi i 4 drogami ekspresowymi o łącznej długości 1806 km; 257 obiektami zarządzania drogami i magazynami materiałów zamiennych; 1 stacją kontroli masy pojazdów.

Podsumowanie konferencji podsumowującej zadania na rok 2024 i przedstawiającej zadania na rok 2025 Obszaru Zarządzania Drogami I.

Warto zauważyć, że w ubiegłym roku w północnych prowincjach zarządzanych przez tę agencję wystąpiły 4 burze, 1 niż tropikalny i 6 ulewnych deszczy, powodując ogromne szkody w ludziach i mieniu. W szczególności burza nr 3 ( Yagi ) spowodowała poważne szkody w ludziach i mieniu.

Wiele osuwisk na zboczu dodatnim (całe wzgórze) zawierających dziesiątki tysięcy metrów sześciennych ziemi i skał oraz wiele osuwisk na zboczu ujemnym spowodowało przerwanie ciągłości dróg, paraliżując ruch na drogach krajowych i ekspresowych...

Przywódcy Strefy udali się bezpośrednio na miejsce zdarzenia, aby wcześnie i z daleka kierować sytuacją, mobilizując zasoby w celu szybkiego i skutecznego wdrożenia środków reagowania na burze i powodzie.

„Już po krótkim czasie drogi krajowe i ekspresowe na obszarze zarządzanym przez Strefę zostały otwarte dla ruchu, umożliwiając lokalnym władzom, ministerstwom i placówkom ratunkowym walkę ze skutkami klęsk żywiołowych” – poinformował pan Tuan Anh.

W zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i kontroli obciążenia pojazdów, Departament obecnie zarządza i monitoruje jedynie dane z urządzeń kontrolujących masę pojazdów znajdujących się na drodze krajowej nr 78 przy 5 w mieście Hai Phong , a także co miesiąc wyodrębnia dane i przekazuje je do Wietnamskiej Administracji Drogowej.

Statystyki z punktu ważenia pojazdów od 1 stycznia do 18 listopada (kierunek Hanoi - Hai Phong), całkowita liczba zważonych pojazdów (1 126 392 pojazdów), z czego 49 180 pojazdów naruszało przepisy, co stanowi 4,36% liczby pojazdów naruszających przepisy.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/chu-dong-phan-cap-phan-quyen-cho-dia-phuong-quan-ly-quoc-lo-192241212153117005.htm