Konieczna jest natychmiastowa reakcja w celu ograniczenia ryzyka uszkodzeń konstrukcyjnych mostów i dróg.

Podpis pod zdjęciem — Policja i siły obrony cywilnej w Quang Ngai pracowały całą noc, regulując ruch na moście Tra Khuc 1, który jest zamknięty dla ruchu z powodu powodzi. Zdjęcie: Pham Cuong/TTXVN

W odpowiedzi na to ryzyko, służby zarządzania drogami i mostami są zobowiązane do regularnych inspekcji terenu, rejestrowania wahań poziomu wody i erozji u podstawy przyczółków i filarów mostowych oraz do stałego raportowania do zarządców dróg i Wietnamskiej Administracji Dróg w celu uzyskania terminowych wytycznych. Monitoring prowadzony jest całodobowo, we współpracy z policją drogową, inspektorami ruchu drogowego, milicją i władzami lokalnymi.

Obecnie plany zarządzania ruchem drogowym są wdrażane kompleksowo, przy ścisłej współpracy między służbami Ministerstwa Budownictwa , Wietnamskiej Administracji Dróg i władzami lokalnymi.

Pan Nguyen Thanh Binh, Dyrektor Zarządu Dróg Obszaru III, powiedział: „Gdy tylko poziom wody powodziowej podniósł się i dotarł do podpór mostu, natychmiast podjęliśmy działania mające na celu zamknięcie mostu, ustawienie znaków ostrzegawczych, zmianę organizacji ruchu i rozmieszczenie sił w ciągłej gotowości. Jest to niezbędne działanie w celu ochrony bezpieczeństwa konstrukcji i zapewnienia, że nie dojdzie do nieszczęśliwych wypadków z udziałem ludzi i pojazdów”.

Według Wietnamskiego Zarządu Dróg, po ustąpieniu wód powodziowych, jednostka zarządzająca mostem przeprowadzi kompleksową kontrolę stanu konstrukcji, zwłaszcza belek, łożysk, filarów i fundamentów, aby ocenić ich nośność przed wznowieniem ruchu. Cały proces będzie realizowany zgodnie ze ścisłymi procedurami technicznymi, pod nadzorem Wietnamskiego Zarządu Dróg i odpowiednich wyspecjalizowanych agencji.

W obliczu trwającej i złożonej sytuacji powodziowej w regionie centralnym, szczególnie w prowincjach Quang Tri, Quang Nam , Quang Ngai, Hue i Da Nang, zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i infrastruktury drogowej zostało uznane przez Wietnamską Administrację Dróg za priorytet i pilne zadanie. Zarządcy dróg są zobowiązani do utrzymywania gotowości sił i sprzętu do reagowania na sytuację oraz do ścisłego monitorowania rozwoju sytuacji pogodowej, zwłaszcza w newralgicznych miejscach mostów, przepustów i podtorzy dróg, a także na obszarach zagrożonych głębokimi powodziami lub osuwiskami.

Wietnamska Administracja Dróg apeluje do użytkowników dróg o ścisłe przestrzeganie instrukcji władz, niewjeżdżanie na obszary, na których ruch drogowy jest tymczasowo zawieszony, a także monitorowanie ostrzeżeń od agencji zarządzających drogami i władz lokalnych w celu proaktywnego wyboru odpowiednich i bezpiecznych tras w tych dniach intensywnych opadów deszczu i powodzi.

Gwałtowny wzrost poziomu wody w rzece, z wodą powodziową sięgającą do dolnej części dźwigarów mostu, jest sygnałem ostrzegawczym o wysokim poziomie zagrożenia dla konstrukcji. Pod naporem silnego prądu, błota i gruzu, jeśli pojazdy będą nadal przejeżdżać, istnieje realne ryzyko erozji filarów, uszkodzenia dźwigarów, a nawet całkowitego zawalenia się mostu.

29 października, gdy woda powodziowa dotarła do podnóża mostu Chau O – konstrukcji zlokalizowanej na znaczniku kilometrowym 1036+261 przy drodze krajowej nr 1 w gminie Binh Son w prowincji Quang Ngai – oficjalnie wprowadzono nakaz zamknięcia mostu, a na obu końcach mostu ustawiono punkty kontrolne, aby kontrolować, kierować i ostrzegać pojazdy z odległości.

Most Chau O to jeden z najważniejszych mostów na krajowej drodze nr 1 w prowincji Quang Ngai, przecinający rzekę Tra Bong i łączący tętniące życiem obszary przemysłowe i mieszkalne dystryktu Binh Son.

Według Wietnamskiego Zarządu Dróg, w ostatnich latach most był często nawiedzany przez ulewne deszcze i powodzie ze względu na strome ukształtowanie terenu i szerokie dorzecze rzeki. Sytuacja, w której woda podniosła się do dźwigarów mostu, jest bardzo rzadka, co odzwierciedla skalę obecnych powodzi w regionie centralnym.

W celu zapewnienia całkowitego bezpieczeństwa mostu Chau O i bezpieczeństwa mieszkańców wzniesiono barykady, które mają tymczasowo uniemożliwić ludziom i pojazdom przechodzenie przez most.

Komentarz (0)