Historia bohatera, który „przechwycił” amerykańskie samoloty.

Dzięki inicjatywie umieszczenia radaru na szczytach gór oraz bogatemu doświadczeniu w zwalczaniu zakłóceń i identyfikacji samolotów B-52, bohater Ludowych Sił Zbrojnych Vu Duc Chinh, zamieszkały w gminie Xuan Truc w prowincji Hung Yen, wniósł znaczący wkład, pomagając naszej armii i narodowi skutecznie wyeliminować „wroga powietrznego”, odnosząc przytłaczające zwycięstwa w wojnie oporu przeciwko USA i w walce o ocalenie narodu.

Weteran Vu Duc Chinh urodził się w 1940 roku w gminie Van Du, w dystrykcie An Thi, w prowincji Hung Yen (obecnie gmina Xuan Truc, prowincja Hung Yen). Zaciągnął się do wojska w 1960 roku, w wieku 20 lat. Po ukończeniu podstawowego kursu naprawy radarów został przydzielony do 290. Pułku Korpusu Radarowego, Dowództwa Obrony Powietrznej Sił Powietrznych.

„Nasz pułk miał za zadanie zarządzać i chronić przestrzeń powietrzną od południa mostu Ham Rong do północy przełęczy Hai Van. W latach 60. i przez cały okres wojny z USA obszar ten był kluczowym celem amerykańskich ataków powietrznych, mających na celu odcięcie naszych linii zaopatrzeniowych na południe i wsparcie działań naziemnych” – powiedział weteran Vu Duc Chinh.

Aby osiągnąć swój cel, głównym celem Sił Powietrznych USA było wyeliminowanie naszych pozycji i sprzętu obrony powietrznej. Pan Chinh wyjaśnił, że ze względu na ograniczoną liczbę techników naprawczych i ciągłe uszkodzenia radarów jednostki przez ataki wroga, on i jego zespół często musieli pokonywać pieszo dziesiątki kilometrów, praktycznie bez czasu na odpoczynek. Dostrzegając ogromne zapotrzebowanie jednostki na naprawy, pan Chinh aktywnie się uczył. Z umiejętności naprawy jedynie radarów obserwacyjnych, których nauczył się w szkole, wykorzystał swoje doświadczenie i wiedzę zdobytą podczas praktyk, aby naprawić wszystkie typy radarów znajdujących się wówczas na wyposażeniu jednostki.

Towarzysz Vu Duc Chinh podczas służby wojskowej.

Jedną z trudności, z jakimi borykały się wówczas nasze siły obrony powietrznej, był bardzo nowoczesny sprzęt rozpoznawczy Sił Powietrznych USA. „Gdziekolwiek przesuwaliśmy nasze pozycje, Amerykanie je wykrywali i atakowali. Wielokrotnie cudem uniknąłem śmierci, gdy nasze stacje radarowe były trafiane bombami” – wspominał weteran Vu Duc Chinh. Dlatego zawsze dbał o to, jak zminimalizować zdolność wroga do wykrycia naszych stacji radarowych. Zdając sobie sprawę, że umieszczenie stacji radarowych na równinach ogranicza ich zasięg i ułatwia wrogowi ich obserwację, Chinh poradził dowódcy swojej jednostki, aby przeniósł radar na szczyt góry.

Był to śmiały i przełomowy pomysł, ale jego realizacja była bardzo trudna, wręcz niemożliwa. Transport radaru na górę wymagał demontażu podzespołów, zaangażowania dużej liczby pracowników i pokonania długiej, zdradliwej trasy, co czyniło go bardzo podatnym na uszkodzenia. Jednak dzięki starannym i skrupulatnym badaniom oraz niezłomnej determinacji, pan Chinh przekonał dowódcę jednostki do zgody na plan przeniesienia radaru na górę. Po miesiącu transportu i montażu, pierwsza stacja radarowa została rozmieszczona na szczycie góry U Bo, położonej obecnie w gminie Bo Trach w prowincji Quang Tri .

Weteran Vu Duc Chinh powiedział: „Gdy tylko radar został przeniesiony na górę, jego skuteczność znacznie wzrosła. Mogliśmy wykrywać amerykańskie samoloty, gdy tylko startowały z baz w Tajlandii i z 7. Floty na Morzu Południowochińskim”. Chroniona przez góry i lasy, stacja radarowa na szczycie góry U Bo nie została wykryta ani zaatakowana przez Amerykanów, działając stabilnie i szybko wykrywając wrogie samoloty i powiadamiając nasze jednostki, aby mogły skutecznie reagować, przyczyniając się do zwycięstw pod Khe Sanh, na trasie 9 – południowy Laos itd.

Bohater Ludowych Sił Zbrojnych Vu Duc Chinh wspomina swoje przeżycia na polu bitwy.

Oprócz udanego rozmieszczania radarów na szczytach gór, weteran Vu Duc Chinh wniósł również cenne doświadczenie w przeciwdziałaniu zagłuszaniu i precyzyjnej identyfikacji samolotów B-52. Pan Chinh dodał: „Amerykańskie taktyki zagłuszania były bardzo wyrafinowane; niezależnie od częstotliwości nadawanej przez nasz radar, emitował on dokładnie tę samą częstotliwość, przez co nasze ekrany gasły, uniemożliwiając wykrycie wrogich samolotów”.

Aby rozwiązać ten problem, zdaniem pana Chinha, konieczna jest zmiana częstotliwości. Jednak to wciąż nie wystarczy. Opierając się na swoim doświadczeniu w naprawie radarów i licznych spotkaniach z amerykańskimi samolotami, pan Chinh doszedł do wniosku, że B-52 zazwyczaj latają na wysokości od 9 do 11 km, samoloty szturmowe na 5 do 7 km, a samoloty rozpoznawcze na wysokości około 4 km. Opierając się na tej zasadzie, w połączeniu z wysokościomierzami i regulacją anteny odbiorczej, B-52 można wykryć.

Dzięki doświadczeniu, którym podzielił się pan Chinh, Pułk 290 skutecznie wykrył i zniszczył B-52. Doświadczenie to zostało również rozpowszechnione w naszych siłach obrony powietrznej w tamtym czasie i, wraz z ludnością i armią Wietnamu Północnego, przyczyniło się do bitwy powietrznej pod Dien Bien Phu .

Oprócz dwóch wyżej wymienionych osiągnięć, według książki „Bohaterskie jednostki i jednostki Ludowych Sił Zbrojnych oraz Bohaterowie Pracy Dowództwa Obrony Powietrznej-Fali Powietrznych”, weteran Vu Duc Chinh, podczas wojny oporu przeciwko USA, naprawiał różne typy radarów blisko 500 razy, umiejętnie naprawiając radary metrowe (II-10, 513K, 514, II-12, 406…) i centymetrowe (II-35).

Za swoje wybitne osiągnięcia i zasługi, 6 listopada 1978 roku towarzysz Vu Duc Chinh został honorowo odznaczony tytułem Bohatera Ludowych Sił Zbrojnych. W trakcie swojej kariery otrzymał również wiele prestiżowych medali i tytułów strzeleckich.

Źródło: https://www.qdnd.vn/anh-hung-luc-luong-vu-trang-nhan-dan/chuyen-ve-anh-hung-bat-may-bay-my-1022782