Szanse dla Zachodu przy rozszerzaniu współpracy

Eksport towarów z prowincji południowego Laosu przez parę międzynarodowych przejść granicznych Nam Giang – Dac Ta Ooc do portu Chu Lai jest szybszy niż innymi trasami. Zdjęcie: Siedziba główna

Brama komercyjna

Strefa ekonomiczna Nam Giang Border Gate została wybudowana w 2006 roku i ma łączną powierzchnię około 34 160 hektarów. W 2021 roku otwarto parę międzynarodowych przejść granicznych Nam Giang ( Quang Nam ) – Dac Ta Ooc (Se Kong), co stworzyło korzystne warunki do współpracy między Wietnamem a Laosem oraz połączyło je z krajami regionu ekonomicznego ASEAN.

Sekretarz prowincji Luong Nguyen Minh Triet potwierdził, że jednym z kluczowych zadań i przełomów w planowaniu prowincji Quang Nam na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, jest poprawa konkurencyjności, promowanie dynamicznej roli i przewagi konkurencyjnej Międzynarodowej Strefy Ekonomicznej Bramy Granicznej Nam Giang.

Aby osiągnąć ten cel, Quang Nam uznał za ważne zadanie promowanie wszechstronnej współpracy z południowymi prowincjami Laosu oraz skupienie się na współpracy gospodarczej i logistycznej z północno-wschodnim regionem Tajlandii. To przesłanka do przekształcenia Międzynarodowej Strefy Ekonomicznej Bramy Granicznej Nam Giang w logistyczną strefę ekonomiczną, w której promowane będą usługi magazynowania, sortowania, pakowania i tranzytu.

Według Sekretarza-Gubernatora Prowincji Sekong Lech-lay Si-vi-lay, od portu głębokowodnego Da Nang , portu Chu Lai (Quang Nam) do pary międzynarodowych przejść granicznych Nam Giang - Dac Ta Ooc, długość trasy wynosi 260 km, a czas tranzytu 5 godzin.

Tymczasem z Se Kong do Międzynarodowego Portu Granicznego Vang Tau, Xoong Mec i portu głębokowodnego Lem Xa Bang (Tajlandia) droga liczy 877 km i zajmuje do 16 godzin. Dzięki temu przewóz towarów przez parę międzynarodowych portów granicznych Nam Giang – Dac Ta Ooc znacznie skraca czas i obniża koszty.

Władze miasta Da Nang są również bardzo zainteresowane rozbudową pary międzynarodowych przejść granicznych Nam Giang – Dac Ta Ooc.

Pan Le Trung Chinh, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Da Nang, potwierdził, że międzynarodowy korytarz drogowy Wschód-Zachód, przebiegający przez parę międzynarodowych przejść granicznych Nam Giang-Dac Ta Ooc, skróci odległość tranzytową towarów z prowincji południowego Laosu i wschodniej Tajlandii do portu Da Nang w celu eksportu do krajów regionu.

Miasto Da Nang zwiększa działania mające na celu promowanie rozwoju sektora logistycznego, łącząc inwestycje z prowincjami południowo-środkowego Laosu i Tajlandią.

Quang Nam jest zdeterminowany, aby przyspieszyć postęp inwestycji i unowocześnić infrastrukturę Międzynarodowego Przejścia Granicznego Nam Giang, inwestując m.in. w budowę budynków użyteczności publicznej, nabrzeży, parkingów do kontroli importu i eksportu towarów, nowoczesnego sprzętu technicznego...

Do 2029 roku inwestycje, modernizacja i rozbudowa całej drogi krajowej nr 14D zostaną ukończone zgodnie z określonymi kryteriami i standardami. Oprócz dwóch międzynarodowych przejść granicznych Nam Giang – Dac Ta Ooc, Quang Nam skoncentruje się na inwestowaniu w infrastrukturę drugorzędnego przejścia granicznego Tay Giang – Ka Lum. Do 2050 roku przejście graniczne Tay Giang i trasa DT606 zapewnią zgodność z określonymi kryteriami i standardami, aby mogły zostać zmodernizowane do międzynarodowego przejścia granicznego.

Sygnały pozytywne

Południowy Laos jest uznawany za obszar o żyznych ziemiach i nienaruszonym środowisku ekologicznym, odpowiednim do rozwoju czystych i zrównoważonych modeli ekonomicznych w rolnictwie i leśnictwie.

Koszty przeniesienia własności gruntów i zatrudnienia siły roboczej w tym regionie są nadal stosunkowo niskie. Wiele przedsiębiorstw z Quang Nam w ostatnich latach zbadało, zainwestowało i rozwinęło ten potencjał. Liderem w tej dziedzinie jest THACO.

Truong Hai Agricultural Joint Stock Company (należąca do THACO) prowadzi działalność w sektorze produkcji rolnej, wdrażając zakrojoną na szeroką skalę strategię inwestycyjną w rozwój rolnictwa i leśnictwa na obszarze ponad 27 000 hektarów w dwóch prowincjach: Attapeu i Sekong (Laos). Obejmuje ona 10 000 hektarów wyspecjalizowanego obszaru uprawy drzew owocowych, 14 000 hektarów uprawy drzew owocowych połączonej z hodowlą bydła; 200-hektarowy park przemysłowo-produkcyjny...

Pan Tran Ba ​​Duong - przewodniczący zarządu THACO poinformował, że grupa zakończyła proces produkcyjny, uprawiając tropikalne drzewa owocowe, takie jak mango, grejpfrut, durian, a w szczególności specjalizując się w uprawie bananów i ananasów.

Do końca tego roku THACO będzie eksportować 1000 ton świeżych owoców dziennie. Do 2025 roku osiągnie cel 2000 ton dziennie, przy czym większość produktów rolnych i owoców będzie pochodzić z południowego Laosu.

W przyszłości będzie to również źródło surowców do głębokiego przetwórstwa w ośrodku przemysłu rolno-spożywczego w Chu Lai. Dzięki strategii tego przedsiębiorstwa, polegającej na priorytetowym traktowaniu dogodnych tras z południowego Laosu do Chu Lai, połączenie międzynarodowych przejść granicznych Nam Giang – Dac Ta Ooc z pewnością okaże się skuteczne.

Oprócz produktów rolnych i leśnych, Strefa Ekonomiczna Bramy Granicznej Nam Giang będzie bramą do eksportu minerałów i energii elektrycznej do Laosu. Sekretarz-Gubernator Prowincji Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, powiedział, że prowincja realizuje projekty eksploatacji rud, węgla, boksytów i żelaza; 3 projekty hydroenergetyczne i 1 projekt elektrowni wiatrowej o mocy 600 MW, największy w Azji.

Niedawno oddano do użytku parę międzynarodowych przejść granicznych Nam Giang – Dac Ta Ooc, co ułatwia Se Kongowi importowanie maszyn, sprzętu, materiałów budowlanych i naprawę projektów hydroenergetycznych; jednocześnie umożliwia on przewóz skrobi z manioku i rudy aluminiowej boksytu do portów Da Nang, Chan May i Chu Lai w celu eksportu do Chin.

W prowincji Champasak, w 2023 roku, obroty eksportowe osiągną 468,29 mln USD; głównymi towarami eksportowymi są maniok, kawa i kauczuk... Sekretarz-gubernator prowincji Champasak, Vi-lay-vong But-da-kham, ma nadzieję, że Quang Nam zainwestuje w infrastrukturę drogową łączącą dwa przejścia graniczne Nam Giang – Dac Ta Ooc z portem Chu Lai, aby umożliwić szybki i efektywny eksport towarów z Champasak. Jest to również okazja dla Champasak do przyciągnięcia większej liczby dużych przedsiębiorstw do inwestycji.

Źródło: https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html