Publiczne ogłoszenie projektu planowania transportu miejskiego do roku 2030

13 sierpnia Departament Budownictwa miasta poinformował, że nawiązał współpracę z jednostką konsultacyjną w celu ukończenia i zatwierdzenia dokumentów wyceny projektu planowania ruchu miejskiego w mieście Da Nang do roku 2030, z wizją do roku 2045.

W związku z tym specjalistyczne planowanie ruchu miejskiego miasta Da Nang do roku 2030, z wizją do roku 2045, obejmuje zakresem badawczym całe granice administracyjne miasta Da Nang (starego) o łącznej powierzchni około 129 046 hektarów, z czego powierzchnia części kontynentalnej wynosi około 98 546 hektarów, a powierzchnia dystryktu wyspiarskiego Hoang Sa (obecnie specjalna strefa Hoang Sa) wynosi 30 500 hektarów.

W czerwcu 2025 r. wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Le Quang Nam podpisał decyzję nr 1766 zatwierdzającą projekt planowania transportu miejskiego w mieście Da Nang do 2030 r., z perspektywą do 2045 r. Pośredni zakres badań obejmuje obszary otaczające miasto Da Nang, w tym: dawną prowincję Quang Nam , prowincję Thua Thien Hue (obecnie miasto Hue), prowincje w regionie północno-centralnym i wybrzeże centralne.

Przedmiotem badań planistycznych jest infrastruktura ruchu drogowego (krajowego i zagranicznego), kolejnictwa, dróg wodnych, szlaków morskich, dróg lotniczych, ruchu stacjonarnego oraz systemy transportu publicznego w zakresie objętym planowaniem.

Orientacja na rozwój połączeń z obszarami miejskimi w celu wzmocnienia połączeń z osiedlami na zboczach wzgórz: Planowane jest połączenie obszaru poprzez trasy Pasa Zachodniego 1 (Pierścień 1) od Parku Przemysłowego High-tech do dzielnicy Ngu Hanh Son w celu utworzenia ciągłej osi komunikacyjnej łączącej wschód i zachód miasta; połączenie trasy Pasa Zachodniego z południową obwodnicą tunelu Hai Van, przedłużenie trasy Pasa Zachodniego 2 (Pierścień 2)...

Ponadto planowana jest integracja istniejących głównych arterii miejskich, aby zapewnić płynny ruch, bezpieczeństwo ruchu i odciążyć drogi główne. Trasa podziemna przebiega przez teren lotniska, łącząc część wschodnią z zachodnią, a także rozwijając system transportu publicznego.

Zaplanowanie linii kolei miejskich lub równoważnych środków transportu, które będą stanowić główne osie transportu publicznego, łączące ze sobą i z centrum miasta poszczególne osiedla miejskie.

Source: https://baodanang.vn/cong-khai-do-an-quy-hoach-chuyen-nganh-giao-thong-do-thi-den-nam-2030-3299316.html