Ostatni sprint do „mety”

Otwarcie parku Bai Sau i głównej atrakcji placu Tam Thang Tower w Dniu Narodowym, 2 września, stworzyło wyjątkową atrakcję dla Vung Tau. Z długą plażą, wieloma słynnymi zabytkami i zróżnicowanymi opcjami zakwaterowania, dzielnica Vung Tau, której mottem jest „inteligentna, zielona, ​​przyjazna i światowej klasy dzielnica turystyczna”, jest „sercem turystyki”, odgrywając kluczową rolę w organizacji wydarzeń, ośrodków wypoczynkowych i rozwoju kultury morskiej w Ho Chi Minh City.

Ponadto, Zarząd Kolei Miejskiej w Ho Chi Minh zatwierdził właśnie wyniki wyboru wykonawcy pakietu konsultacyjnego obejmującego przygotowanie zrewidowanego raportu studium wykonalności, projektu FEED oraz przetargu na projekt budowy linii metra nr 2 (Ben Thanh – Tham Luong). W porównaniu ze standardowym procesem przetargowym, który trwałby około 6–9 miesięcy, nie licząc potencjalnych wydłużeń z powodu nieprzewidzianych okoliczności, zastosowanie mechanizmu bezpośredniego zawierania umów na mocy Rezolucji 188 (pilotaż niektórych szczegółowych i specjalnych mechanizmów oraz polityk mających na celu rozwój systemu sieci kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh) znacznie skróciło ten proces – wykonawcę wybrano w nieco ponad miesiąc.

Analiza dwóch z wielu ważnych wydarzeń, które miały miejsce po rozbudowie przestrzeni rozwojowej Ho Chi Minh City i wdrożeniu nowych mechanizmów, pokazuje, że nowy aparat administracyjny, działający dwa miesiące po fuzji, pozostaje zintegrowany, a działalność operacyjna nie jest zakłócona. W rzeczywistości miasto wykazuje proaktywność, elastyczność oraz skuteczne reagowanie i rozwiązywanie problemów. Świadczą o tym pozytywne sygnały z gospodarki miasta w ciągu ostatnich ośmiu miesięcy. Na przykład, przemysł przetwórczy i wytwórczy oraz innowacje technologiczne wzrosły średnio o ponad 10%.

Oprócz kluczowych branż, takich jak przemysł spożywczy, maszynowy, elektroniczny i tekstylny, miasto wykorzystało zmiany w globalnych łańcuchach dostaw, aby przyciągnąć inwestycje w sektory zaawansowanych technologii, w szczególności w półprzewodniki, sztuczną inteligencję i energię odnawialną. Są to główne motory wzrostu gospodarczego miasta.

Tymczasem inwestycje finansowe, usługi i handel kwitną, odzwierciedlając zdolność absorpcji kapitału przez duże projekty, takie jak Obwodnica 3, Linia metra 2, droga ekspresowa Ho Chi Minh City – Moc Bai oraz renowacja kanału Tham Luong. To nie tylko rozwiązuje problemy infrastrukturalne, ale także otwiera nowe możliwości rozwoju, poprawiając łączność z innymi miejscowościami. Rosnąca liczba firm opuszczających rynek i spadek liczby nowo powstałych firm budzi niepokój, ale odzwierciedla również inny pozytywny aspekt: ​​naturalny proces selekcji rynkowej (małe, niekompetentne firmy odchodzą; większe i bardziej konkurencyjne zyskują na znaczeniu).

Biorąc pod uwagę dynamikę wzrostu z pierwszych dziewięciu miesięcy, pozostały miesiąc trzeciego kwartału będzie ostatnim sprintem do mety w 2025 roku. W związku z tym należy zająć się ograniczeniami, takimi jak nieracjonalność struktury fiskalnej i wydatków publicznych, priorytetowo traktując inwestycje w rozwój produkcji przy jednoczesnej restrukturyzacji wydatków publicznych; dodatkowo przyspieszając postęp kluczowych projektów; oraz ściśle koordynując działania z prowincjami w kluczowym regionie gospodarczym Południa w celu stworzenia nowoczesnego ekosystemu logistycznego, portowego i lotniczego.

Jednocześnie promowany będzie sektor prywatny, a nacisk zostanie położony na politykę mobilizacji udziału sektora prywatnego w kluczowych projektach infrastrukturalnych, takich jak autostrady, koleje, energetyka oraz przemysł obronny i bezpieczeństwa. Szczególną uwagę należy zwrócić na małe i średnie przedsiębiorstwa poprzez reformy procedur administracyjnych, rozszerzony dostęp do kredytów i tworzenie centrów wsparcia dla startupów.

Z drugiej strony, należy podejmować dalsze wysiłki na rzecz dywersyfikacji rynków eksportowych, potencjalnie promując handel z nowymi rynkami, takimi jak Indie, Bliski Wschód i Afryka; koordynując politykę krajową, kontrolując wskaźniki cen, zachowując ostrożność w udzielaniu kredytów na nieruchomości; oraz zapewniając wsparcie kapitałowe dla przetwórstwa, technologii i eksportu. Należy również kontynuować działania mające na celu stymulowanie konsumpcji i usług poprzez programy promocyjne, rozwój turystyki i wsparcie kredytowe dla konsumpcji prywatnej, zwłaszcza w ostatnich miesiącach roku.

NGUYEN QUAN CAT

Źródło: https://www.sggp.org.vn/cu-nuoc-rut-cho-chang-ve-dich-post813021.html