Da Nang zatwierdza projekt o wartości blisko 10 000 miliardów VND na turystykę wodną.

Miasto Da Nang właśnie zatwierdziło projekt turystyki wodnej śródlądowej o wartości ponad 9,881 miliarda VND, w ramach którego powstanie 20 terminali żeglugi śródlądowej wzdłuż głównych rzek.

Ludowy Komitet Miasta Da Nang właśnie zatwierdził plan inwestycyjny dotyczący projektu budowy i prowadzenia turystyki wodnej śródlądowej w mieście.

Projekt inwestycyjny zakłada budowę, renowację, modernizację i rozbudowę 20 terminali żeglugi śródlądowej wraz z obiektami pomocniczymi do ich eksploatacji, o łącznej powierzchni ponad 15 hektarów.

Jednocześnie za 11 filarami powstanie park o łącznej planowanej powierzchni ponad 25 hektarów.

Na tym obszarze będą rozwijane przedsiębiorstwa zajmujące się turystyką śródlądową oraz nowe produkty turystyczne, takie jak wycieczki, usługi gastronomiczne i rozrywka na pokładzie statków, które mają przyciągnąć turystów do tego rodzaju turystyki.

Oprócz głównego celu, jakim jest obsługa turystyki wodnej śródlądowej, system portów i nabrzeży śródlądowych pełni również funkcję punktów odbioru i wysadzania pasażerów, miejsc cumowania łodzi i statków itp., wspierając publiczny transport wodny, zmniejszając obciążenie ruchu drogowego i dywersyfikując metody transportu pasażerów.

Rzeka Han, miasto Da Nang .

Zgodnie z planem inwestorzy zakupią statki pasażerskie do turystyki wodnej śródlądowej, statki pasażerskie wykorzystujące czyste paliwo, zieloną energię i przyjazne dla środowiska, o pojemności 100–300 pasażerów na statek i 300–500 pasażerów na statek.

Całkowity koszt inwestycji w projekt, wliczając koszty oczyszczenia terenu, wynosi prawie 10 000 miliardów VND, a okres jego eksploatacji wynosi 50 lat. Projekt będzie realizowany wzdłuż rzek Han, Co Co, Vinh Dien i Cam Le.

Projekt podzielony jest na dwie fazy i trzy podprojekty:

Etap 1 (2025–2030) obejmuje budowę siedmiu terminali żeglugi śródlądowej wzdłuż rzeki Han, od mostu Thuan Phuoc do mostu Tien Son, a także zagospodarowanie terenów zielonych, zakup łodzi i występy artystyczne nad rzeką.

Faza 2 (2028–2031) obejmuje dwa projekty składowe. Komponent 2 obejmuje budowę 9 nabrzeży wzdłuż rzek Vinh Dien i Co Co; Komponent 3 obejmuje budowę 4 nabrzeży wzdłuż rzeki Cam Le.

Mobilizacja kapitału i podstawowy postęp budowy dla każdego etapu nie mogą przekroczyć 3 lat od daty przydzielenia inwestorowi gruntu. W tym okresie inwestor musi dopełnić wszystkich procedur związanych z planowaniem, gruntami, ochroną środowiska, zabezpieczeniem inwestycji depozytowej oraz składać okresowe raporty.

Wietnamskie i chińskie fajerwerki rozświetliły rzekę Han, przyciągając turystów ostatniej nocy . Spektakularny pokaz fajerwerków w wykonaniu wietnamskich i chińskich zespołów rozświetlił rzekę Han, przyciągając turystów ostatniej nocy DIFF 2025.

Source: https://vietnamnet.vn/gan-10-000-ty-phat-trien-du-lich-duong-thuy-da-nang-dung-tau-nang-luong-sach-2421642.html