Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ludzie cierpią z powodu zanieczyszczenia środowiska spowodowanego transportem węgla drogą 15D.

W ostatnich latach transport węgla z Laosu do Wietnamu przez Międzynarodową Przeprawę Graniczną La Lay na drodze krajowej nr 15D spowodował poważne zanieczyszczenie pyłem węglowym. Dodatkowo, nagły wzrost natężenia ruchu ciężarówek na tej trasie wpłynął na życie mieszkańców tego regionu na wiele sposobów.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị14/05/2025

Ludzie cierpią z powodu zanieczyszczenia środowiska spowodowanego transportem węgla drogą 15D.

Mieszkańcy wioski A Deng w gminie A Ngo często narzekają, że miejsce gromadzenia i rozładunku węgla należące do firmy Nam Tien Company Ltd. powoduje zanieczyszczenie pyłem i błotniste drogi - Zdjęcie: Le Truong

Dopiero będąc w wiejskiej szkole A Rong Tren, należącej do przedszkola A Ngo w dystrykcie Dakrong, można dostrzec ciężką pracę tutejszych nauczycieli. Ciężka praca nie polega na opiece nad dziećmi, ale na ciągłym sprzątaniu pyłu węglowego. Szkoła A Rong Tren, położona tuż przy pierwszym odcinku drogi krajowej nr 15D, łączącej zachodnią odnogę Ho Chi Minh Road z Międzynarodową Bramą Graniczną La Lay, często musi znosić gęsty pył nawiewany do sal lekcyjnych w porze suchej lub błoto i brud w porze deszczowej z powodu pyłu węglowego wytwarzanego przez ciężkie ciężarówki transportujące uczniów z Międzynarodowej Bramy Granicznej La Lay do wnętrza prowincji.

Jedz i ucz się przy pyłku węglowym

Nauczycielka Ho Thi Hong Lai była zdenerwowana: „W porze suchej gorące słońce i wiejący wiatr laotański powodują, że drobny pył z transportu węgla unosi się w każdym zakątku klasy, oblepiając zabawki i rzeczy osobiste dzieci. Codziennie musimy sprzątać i wycierać kurz 2-3 razy, a czasami w wietrzne dni musimy zamykać drzwi, żeby uczyć, ale to sprawia, że ​​dzieci czują się niekomfortowo i płaczą, to bardzo przygnębiające. Co więcej, szkoła znajduje się tuż przy skrzyżowaniu dróg, naprzeciwko sklepów, więc w godzinach szczytu często zatrzymuje się i zrzuca dużą liczbę ciężarówek z kontenerami z węglem, powodując hałas, chaos i niepewność na drogach”.

Nauczycielka Nguyen Thi Hoai z przedszkola A Ngo, której dom znajduje się na 2 km drogi krajowej 15D, tuż obok placu załadunku i rozładunku węgla, powiedziała, że ​​szkoła ma 7 oddziałów, z czego 3 są położone w pobliżu drogi krajowej 15D, która obecnie jest poważnie dotknięta transportem węgla przez ten obszar.

Ludzie cierpią z powodu zanieczyszczenia środowiska spowodowanego transportem węgla drogą 15D.

Pani Ho Thi Hong Lai z przedszkola A Rong Tren musi czyścić naczynia 2-3 razy dziennie, ale pył węglowy nadal się do nich przykleja – zdjęcie: Le Truong

„Na tej trasie, szczególnie na odcinku łączącym zachodnią odnogę Ho Chi Minh Road z Międzynarodową Bramą Graniczną La Lay, od godziny 8–9 rano długie sznury ciężarówek jadą w kierunku bramy granicznej, aby odebrać węgiel z Laosu, a od godziny 15 do późnej nocy ciężarówki te wracają, więc ruch na drodze jest prawie zawsze zatłoczony przez ciągniki siodłowe i ciężarówki przewożące węgiel i inne towary przejeżdżające przez tę trasę.

Jeśli chodzi o mnie, każdego dnia, kiedy idę na zajęcia, cierpię z powodu pyłu węglowego, a kiedy wracam do domu, pył węglowy wywraca moje życie do góry nogami, więc naprawdę się martwię. W słońcu kurz unosi się dusząco, w porze deszczowej, przed składem węgla, pojazdy nieustannie wjeżdżają i wyjeżdżają, roznosząc błoto i pył węglowy na drogę, przez co staje się ona śliska i błotnista, co czyni jazdę bardzo niebezpieczną. Co więcej, droga jest pełna zakrętów, a te pojazdy jadą bardzo szybko, głośno trąbią, powodując hałas i skrajnie niebezpieczny ruch.

Od ponad dwóch lat rodzina pani Nguyen Thi Giao Linh, mieszkającej przy 4. km drogi krajowej nr 15D w wiosce A Deng w gminie A Ngo, musi codziennie szczelnie zamykać drzwi. Dom znajduje się zaledwie kilka kroków od drogi, więc w domu pani Linh prawie nie ma miejsca wolnego od pyłu węglowego.

„Bardzo się martwię. Przed domem jest droga, a obok niej plac rozładunku węgla, więc mój dom niczym nie różni się od „pieca węglowego”. W tym sezonie dużo pada, więc jest mniej kurzu, ale w zamian droga jest błotnista, ponieważ pył węglowy jest miękki i śliski, co sprawia, że ​​chodzenie jest bardzo niebezpieczne. Potem, wczesnym popołudniem i wieczorem, długi sznur ciężarówek z kontenerami utyka, poruszając się powoli, aby przejechać, co bardzo utrudnia życie mojej rodzinie. Chociaż dom i sprzęty domowe są regularnie sprzątane, co kilka godzin pokrywają się grubą warstwą pyłu węglowego.

Ta sytuacja dotyczy nie tylko mojej rodziny, ale wielu gospodarstw domowych w tym regionie, które żyją w ciągłym niepokoju i martwią się o swoje zdrowie, zwłaszcza osoby starsze i dzieci. Wielokrotnie zgłaszaliśmy to również lokalnym władzom i firmom, ale do tej pory sytuacja ta nie została rozwiązana ani opanowana” – powiedziała oburzona pani Linh.

Nie tylko rodzina pani Linh, ale również wiele gospodarstw domowych mieszkających wzdłuż drogi krajowej nr 15D w gminach A Ngo, A Bung, Ta Rut... znajduje się w tej samej sytuacji, ponieważ ich życie jest poważnie zagrożone z powodu zanieczyszczenia środowiska spowodowanego transportem węgla z Laosu do Wietnamu.

Ponadto na trasie znajdują się szkoły i firmy usługowe, które muszą znosić pył węglowy i martwić się, ponieważ droga krajowa nr 15D jest wąska, ma wiele zakrętów, przebiega przez wiele osiedli mieszkalnych i biur, a każdego dnia musi stawiać czoła dużej liczbie naczep i kontenerów stale przemieszczających się, co stwarza bardzo duże ryzyko dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Co mówią rząd i przedsiębiorstwa?

Przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Ngo, Ho Tat Huan, powiedział, że problem zanieczyszczenia środowiska i uszkodzeń infrastruktury drogowej spowodowanych transportem węgla z Laosu do Wietnamu przez Międzynarodową Przejście Graniczne La Lay był wielokrotnie zgłaszany i podnoszony przez mieszkańców i władze lokalne na przestrzeni ostatnich kilku lat, ale nie został jeszcze całkowicie rozwiązany.

Ludzie cierpią z powodu zanieczyszczenia środowiska spowodowanego transportem węgla drogą 15D.

Kiedy pada deszcz, pył węglowy staje się śliski i niebezpieczny dla ludzi - Zdjęcie: Le Truong

Działania te dotyczą spółek PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, Hoanh Son Group Company Limited oraz Nam Tien Company Limited. W szczególności obecnie działa skład węgla Nam Tien Company Limited w wiosce A Deng, który jest często zgłaszany przez mieszkańców w związku z zanieczyszczeniem środowiska i bezpieczeństwem ruchu drogowego na tym terenie.

„Jest to tymczasowe miejsce składowania i rozładunku, które Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził w sierpniu 2023 r., aby ta jednostka mogła jednocześnie przeprowadzić procedury prawne zgodnie z przepisami, a jednocześnie otworzyć tymczasowe miejsce składowania i rozładunku w wyżej wymienionej lokalizacji. Na tym obszarze firma Nam Tien Company Limited prowadzi również badania i pomiary geodezyjne w celu opracowania projektu inwestycyjnego budowy magazynu do składowania towarów, który został wcześniej zatwierdzony przez Premiera i Prowincjonalny Komitet Ludowy. W związku z tym, w związku z zanieczyszczeniem środowiska w tym miejscu, przypominamy i apelujemy do przedsiębiorstw o ​​wzmocnienie działań na rzecz ochrony środowiska” – poinformował pan Huan.

Ludzie cierpią z powodu zanieczyszczenia środowiska spowodowanego transportem węgla drogą 15D.

Duża liczba ciężarówek przewożących węgiel z Laosu powoduje zanieczyszczenie pyłem i uszkodzenia drogi krajowej nr 15D – zdjęcie: Le Truong

W rozmowie z reporterami gazety Quang Tri , Nguyen Hoang Giang, przedstawiciel Nam Tien Company Limited, przyznał, że działalność firmy związana z transportem i rozładunkiem węgla powodowała zanieczyszczenie środowiska. Przyczyną była jednak częściowo ograniczona infrastruktura drogowa. Teren przejścia granicznego po stronie wietnamskiej i sąsiedniego Laosu był w remoncie, więc podczas podróży na drogę nanoszono błoto i ziemię z innych obszarów, powodując zanieczyszczenie pyłem.

„Aby zminimalizować wpływ na ludzi, jednostka stara się uzupełnić infrastrukturę ochrony środowiska w tymczasowym miejscu rozładunku poprzez przykrycie węgla plandekami, budowę osadników, regularne podlewanie trasy i odpowiednią regulację pojazdów...

To jednak tylko środek tymczasowy. W dłuższej perspektywie zalecamy, aby władze lokalne wszystkich szczebli jak najszybciej zainwestowały w dokończenie budowy infrastruktury drogowej, tworząc wszelkie warunki do dopełnienia procedur prawnych umożliwiających budowę magazynów zgodnie z obowiązującymi normami, przyczyniając się do ograniczenia wpływu na życie ludzi – życzył sobie pan Giang.

Le Truong

Source: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm


Komentarz (0)

No data
No data

W tej samej kategorii

Zalane obszary w Lang Son widziane z helikoptera
Zdjęcie ciemnych chmur „wkrótce zapadną się” w Hanoi
Padał ulewny deszcz, ulice zamieniły się w rzeki, mieszkańcy Hanoi wyprowadzili łodzie na ulice
Inscenizacja Święta Środka Jesieni z czasów dynastii Ly w Cesarskiej Cytadeli Thang Long

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

No videos available

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt