Mieszkańcy wioski A Deng w gminie A Ngo często narzekają, że miejsce gromadzenia i rozładunku węgla należące do firmy Nam Tien Company Ltd. powoduje zanieczyszczenie pyłem i błotniste drogi - Zdjęcie: Le Truong
Dopiero będąc w wiejskiej szkole A Rong Tren, należącej do przedszkola A Ngo w dystrykcie Dakrong, można dostrzec ciężką pracę tutejszych nauczycieli. Ciężka praca nie polega na opiece nad dziećmi, ale na ciągłym sprzątaniu pyłu węglowego. Szkoła A Rong Tren, położona tuż przy pierwszym odcinku drogi krajowej nr 15D, łączącej zachodnią odnogę Ho Chi Minh Road z Międzynarodową Bramą Graniczną La Lay, często musi znosić gęsty pył nawiewany do sal lekcyjnych w porze suchej lub błoto i brud w porze deszczowej z powodu pyłu węglowego wytwarzanego przez ciężkie ciężarówki transportujące uczniów z Międzynarodowej Bramy Granicznej La Lay do wnętrza prowincji.
Jedz i ucz się przy pyłku węglowym
Nauczycielka Ho Thi Hong Lai była zdenerwowana: „W porze suchej gorące słońce i wiejący wiatr laotański powodują, że drobny pył z transportu węgla unosi się w każdym zakątku klasy, oblepiając zabawki i rzeczy osobiste dzieci. Codziennie musimy sprzątać i wycierać kurz 2-3 razy, a czasami w wietrzne dni musimy zamykać drzwi, żeby uczyć, ale to sprawia, że dzieci czują się niekomfortowo i płaczą, to bardzo przygnębiające. Co więcej, szkoła znajduje się tuż przy skrzyżowaniu dróg, naprzeciwko sklepów, więc w godzinach szczytu często zatrzymuje się i zrzuca dużą liczbę ciężarówek z kontenerami z węglem, powodując hałas, chaos i niepewność na drogach”.
Nauczycielka Nguyen Thi Hoai z przedszkola A Ngo, której dom znajduje się na 2 km drogi krajowej 15D, tuż obok placu załadunku i rozładunku węgla, powiedziała, że szkoła ma 7 oddziałów, z czego 3 są położone w pobliżu drogi krajowej 15D, która obecnie jest poważnie dotknięta transportem węgla przez ten obszar.
Pani Ho Thi Hong Lai z przedszkola A Rong Tren musi czyścić naczynia 2-3 razy dziennie, ale pył węglowy nadal się do nich przykleja – zdjęcie: Le Truong
„Na tej trasie, szczególnie na odcinku łączącym zachodnią odnogę Ho Chi Minh Road z Międzynarodową Bramą Graniczną La Lay, od godziny 8–9 rano długie sznury ciężarówek jadą w kierunku bramy granicznej, aby odebrać węgiel z Laosu, a od godziny 15 do późnej nocy ciężarówki te wracają, więc ruch na drodze jest prawie zawsze zatłoczony przez ciągniki siodłowe i ciężarówki przewożące węgiel i inne towary przejeżdżające przez tę trasę.
Jeśli chodzi o mnie, każdego dnia, kiedy idę na zajęcia, cierpię z powodu pyłu węglowego, a kiedy wracam do domu, pył węglowy wywraca moje życie do góry nogami, więc naprawdę się martwię. W słońcu kurz unosi się dusząco, w porze deszczowej, przed składem węgla, pojazdy nieustannie wjeżdżają i wyjeżdżają, roznosząc błoto i pył węglowy na drogę, przez co staje się ona śliska i błotnista, co czyni jazdę bardzo niebezpieczną. Co więcej, droga jest pełna zakrętów, a te pojazdy jadą bardzo szybko, głośno trąbią, powodując hałas i skrajnie niebezpieczny ruch.
Od ponad dwóch lat rodzina pani Nguyen Thi Giao Linh, mieszkającej przy 4. km drogi krajowej nr 15D w wiosce A Deng w gminie A Ngo, musi codziennie szczelnie zamykać drzwi. Dom znajduje się zaledwie kilka kroków od drogi, więc w domu pani Linh prawie nie ma miejsca wolnego od pyłu węglowego.
„Bardzo się martwię. Przed domem jest droga, a obok niej plac rozładunku węgla, więc mój dom niczym nie różni się od „pieca węglowego”. W tym sezonie dużo pada, więc jest mniej kurzu, ale w zamian droga jest błotnista, ponieważ pył węglowy jest miękki i śliski, co sprawia, że chodzenie jest bardzo niebezpieczne. Potem, wczesnym popołudniem i wieczorem, długi sznur ciężarówek z kontenerami utyka, poruszając się powoli, aby przejechać, co bardzo utrudnia życie mojej rodzinie. Chociaż dom i sprzęty domowe są regularnie sprzątane, co kilka godzin pokrywają się grubą warstwą pyłu węglowego.
Ta sytuacja dotyczy nie tylko mojej rodziny, ale wielu gospodarstw domowych w tym regionie, które żyją w ciągłym niepokoju i martwią się o swoje zdrowie, zwłaszcza osoby starsze i dzieci. Wielokrotnie zgłaszaliśmy to również lokalnym władzom i firmom, ale do tej pory sytuacja ta nie została rozwiązana ani opanowana” – powiedziała oburzona pani Linh.
Nie tylko rodzina pani Linh, ale również wiele gospodarstw domowych mieszkających wzdłuż drogi krajowej nr 15D w gminach A Ngo, A Bung, Ta Rut... znajduje się w tej samej sytuacji, ponieważ ich życie jest poważnie zagrożone z powodu zanieczyszczenia środowiska spowodowanego transportem węgla z Laosu do Wietnamu.
Ponadto na trasie znajdują się szkoły i firmy usługowe, które muszą znosić pył węglowy i martwić się, ponieważ droga krajowa nr 15D jest wąska, ma wiele zakrętów, przebiega przez wiele osiedli mieszkalnych i biur, a każdego dnia musi stawiać czoła dużej liczbie naczep i kontenerów stale przemieszczających się, co stwarza bardzo duże ryzyko dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Co mówią rząd i przedsiębiorstwa?
Przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Ngo, Ho Tat Huan, powiedział, że problem zanieczyszczenia środowiska i uszkodzeń infrastruktury drogowej spowodowanych transportem węgla z Laosu do Wietnamu przez Międzynarodową Przejście Graniczne La Lay był wielokrotnie zgłaszany i podnoszony przez mieszkańców i władze lokalne na przestrzeni ostatnich kilku lat, ale nie został jeszcze całkowicie rozwiązany.
Kiedy pada deszcz, pył węglowy staje się śliski i niebezpieczny dla ludzi - Zdjęcie: Le Truong
Działania te dotyczą spółek PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, Hoanh Son Group Company Limited oraz Nam Tien Company Limited. W szczególności obecnie działa skład węgla Nam Tien Company Limited w wiosce A Deng, który jest często zgłaszany przez mieszkańców w związku z zanieczyszczeniem środowiska i bezpieczeństwem ruchu drogowego na tym terenie.
„Jest to tymczasowe miejsce składowania i rozładunku, które Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził w sierpniu 2023 r., aby ta jednostka mogła jednocześnie przeprowadzić procedury prawne zgodnie z przepisami, a jednocześnie otworzyć tymczasowe miejsce składowania i rozładunku w wyżej wymienionej lokalizacji. Na tym obszarze firma Nam Tien Company Limited prowadzi również badania i pomiary geodezyjne w celu opracowania projektu inwestycyjnego budowy magazynu do składowania towarów, który został wcześniej zatwierdzony przez Premiera i Prowincjonalny Komitet Ludowy. W związku z tym, w związku z zanieczyszczeniem środowiska w tym miejscu, przypominamy i apelujemy do przedsiębiorstw o wzmocnienie działań na rzecz ochrony środowiska” – poinformował pan Huan.
Duża liczba ciężarówek przewożących węgiel z Laosu powoduje zanieczyszczenie pyłem i uszkodzenia drogi krajowej nr 15D – zdjęcie: Le Truong
W rozmowie z reporterami gazety Quang Tri , Nguyen Hoang Giang, przedstawiciel Nam Tien Company Limited, przyznał, że działalność firmy związana z transportem i rozładunkiem węgla powodowała zanieczyszczenie środowiska. Przyczyną była jednak częściowo ograniczona infrastruktura drogowa. Teren przejścia granicznego po stronie wietnamskiej i sąsiedniego Laosu był w remoncie, więc podczas podróży na drogę nanoszono błoto i ziemię z innych obszarów, powodując zanieczyszczenie pyłem.
„Aby zminimalizować wpływ na ludzi, jednostka stara się uzupełnić infrastrukturę ochrony środowiska w tymczasowym miejscu rozładunku poprzez przykrycie węgla plandekami, budowę osadników, regularne podlewanie trasy i odpowiednią regulację pojazdów...
To jednak tylko środek tymczasowy. W dłuższej perspektywie zalecamy, aby władze lokalne wszystkich szczebli jak najszybciej zainwestowały w dokończenie budowy infrastruktury drogowej, tworząc wszelkie warunki do dopełnienia procedur prawnych umożliwiających budowę magazynów zgodnie z obowiązującymi normami, przyczyniając się do ograniczenia wpływu na życie ludzi – życzył sobie pan Giang.
Le Truong
Source: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm
Komentarz (0)