Szczegółowa recenzja Toyoty GR Supra Final Edition 2026

Toyota potwierdziła, że zakończy produkcję Supry w marcu 2026 roku, kończąc tym samym cykl życia piątej generacji, wprowadzonej na rynek w Detroit w 2019 roku. Niedawno zapowiedziana wersja Final Edition to pożegnanie: w USA samochód nadal będzie napędzany silnikiem B58 o mocy 382 koni mechanicznych i przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy; wersja na Japonię i Europę zostanie podrasowana do 429 koni mechanicznych i będzie dostępna w limitowanej liczbie 300 egzemplarzy. Cena wywoławcza Final Edition w USA wynosi 69 745 dolarów.

Najważniejsze wydarzenia: wydanie ostateczne i kamień milowy zakończenia cyklu życia 3/2026

Toyota zapowiada zakończenie produkcji Supry w marcu 2026 roku i dziękuje klientom za wsparcie dla tego kultowego samochodu sportowego . To ustanawia Final Edition jako ostateczną wersję generacji Supry MkV, a jednocześnie wzmacnia informacje o przejściu na następną generację, zanim będzie można rozważyć jej wprowadzenie.

Supry piątej generacji powracają po 21 latach przerwy, a proces „zapowiedzi” rozpoczął się od konceptu FT-1 na początku lat 2010. Z perspektywy produktu, Final Edition łączy w sobie kluczowe parametry osiągów modelu MkV, a w szczególności konfigurację turbodoładowanego silnika R6 B58.

Platforma rozwojowa: współdzielona z BMW Z4

Supra MkV została opracowana we współpracy z BMW, dzieląc platformę i układ napędowy z modelem Z4. To podejście ukształtowało architekturę techniczną samochodu przez cały cykl jego życia, od debiutującego na początku 3-litrowego turbodoładowanego silnika I6 (B58), po dodanie 2-litrowego turbodoładowanego silnika I4 (B48) od 2021 roku.

W wersji Final Edition Toyota nie wspomniała o zmianach konstrukcyjnych, ale skupiła się na parametrach osiągów, dostosowanych do poszczególnych rynków. Wersja amerykańska zachowała znaną konfigurację, natomiast japońsko-europejska została zmodyfikowana pod kątem mocy.

Kabina i doświadczenie użytkownika: informacje w zakresie źródłowym

Źródło nie podaje szczegółów dotyczących wystroju wnętrza ani udogodnień Supry Final Edition, ani żadnych konkretnych różnic w stosunku do poprzednich wersji. Dlatego artykuł nie spekuluje na temat informacji wykraczających poza oficjalnie ogłoszone informacje.

Dynamika: skoncentrowana na silniku B58/I6, opcja manualnej skrzyni biegów dla silnika I6

W Stanach Zjednoczonych Supra z 2020 roku zadebiutowała z turbodoładowanym silnikiem I6 o pojemności 3,0 litra i mocy B58, a w 2021 roku z turbodoładowanym silnikiem I4 o pojemności 2,0 litra i mocy B48. Standardową skrzynią biegów jest 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF. W późniejszych latach Toyota dodała 6-biegową manualną skrzynię biegów, ale tylko do wersji z silnikiem I6. Te elementy stanowią główną platformę przekładniową Supry MkV.

W wersji amerykańskiej Final Edition deklarowana moc pozostaje na poziomie 382 koni mechanicznych, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy. Wersje japońska i europejska mają moc 429 koni mechanicznych i są limitowane do 300 egzemplarzy na obu rynkach. Źródło nie podało czasu przyspieszenia wersji o mocy 429 koni mechanicznych.

Patrząc na liczby, moc 382 KM i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy odzwierciedlają duży potencjał przyspieszenia B58 w rzeczywistych warunkach jazdy. Japońsko-europejski tuning o mocy 429 KM pokazuje, jak wiele wysiłku włożono w maksymalizację osiągów modelu MkV w końcowej fazie jego eksploatacji.

Technologia bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy

Źródło nie wspomina o systemach wspomagania kierowcy (ADAS) Supry Final Edition ani o ocenie bezpieczeństwa. Artykuł zachowuje zakres danych bez zmian, nie dodając spekulacji.

Cena, wersja i pozycjonowanie

W Stanach Zjednoczonych cena Toyoty GR Supry Final Edition zaczyna się od 69 745 dolarów. W Japonii i Europie 429-konna wersja Final Edition jest limitowana do 300 egzemplarzy na oba rynki. Ograniczona liczba egzemplarzy i data zakończenia produkcji w marcu 2026 roku podkreślają kolekcjonerską wartość Final Edition.

Toyota nazywa Suprę ikoną sportu; wstrzymanie produkcji wywołało żal wśród miłośników motoryzacji. Według firmy, możliwość wypuszczenia kolejnej generacji jest nadal otwarta, choć między obiema generacjami może być przerwa.

Główna tabela specyfikacji według źródła

Kategoria	Informacja
Koniec czasu produkcji	Marzec 2026
Platforma/Współpraca	Współdzieli platformę i układ napędowy z BMW Z4
Silnik	B58 3,0-litrowy silnik I6 turbo; B48 2,0-litrowy silnik I4 turbo (dodano od 2021 r.)
Bieg	Automatyczna skrzynia biegów ZF 8-biegowa; opcjonalnie manualna skrzynia biegów 6-biegowa (tylko I6)
Wydanie ostateczne (USA) – Power	382 koni mechanicznych
Wersja ostateczna (USA) – 0–96 km/h	3,9 sekundy
Wersja ostateczna (USA) – cena początkowa	69 745 dolarów amerykańskich
Wydanie ostateczne (Japonia/Europa) – Power	429 koni mechanicznych
Wydanie ostateczne (Japonia/Europa) – Ilość	Limitowana liczba samochodów: 300 (łącznie na dwa rynki)
Szczegóły wnętrza/ADAS/ocena bezpieczeństwa	Nie podano w źródle

Podsumowanie: Supra MkV kończy się przekonującym zestawem parametrów

Supra MkV kończy swój cykl produkcyjny w marcu 2026 roku, a Final Edition podkreśla jej kluczowe wartości: turbodoładowany silnik R6 B58, manualną skrzynię biegów dla purystów oraz mocniejszą konfigurację mocy dla Japończyków i Europejczyków. Z opublikowanych danych wynika, że Supra to nadal sportowe coupé o imponujących osiągach w tym segmencie.

Korzyść

Mocny, turbodoładowany silnik B58 I6 o pojemności 3,0 litra, w wersji japońsko-europejskiej osiąga moc 429 koni mechanicznych.
Opcjonalnie dostępna jest 6-biegowa manualna skrzynia biegów dla konfiguracji z silnikiem I6.
Wersja amerykańska nadal utrzymuje przyspieszenie od 0 do 96 km/h na poziomie 3,9 sekundy.
Kultowa edycja Final Edition będzie dostępna po zakończeniu produkcji Supry w marcu 2026 roku.

Limit

Informacje na temat wnętrza, wyposażenia bezpieczeństwa i systemów ADAS wersji Final Edition nie zostały ujawnione przez źródło.
Ograniczona ilość (Japonia/Europa: 300 samochodów) i zaprzestanie produkcji ograniczają szanse na posiadanie jednego z nich.