W przedziale cenowym poniżej 25 milionów VND, Yadea S3 Pro wyróżnia się mocnym silnikiem i akumulatorem grafenowym TTFAR o dużej pojemności. Według MotorCycles Data, Yadea sprzedała 1,85 miliona pojazdów w pierwszej połowie 2025 roku (3,8 miliona w całym 2024 roku), co świadczy o atrakcyjności marki. W modelu S3 Pro producent koncentruje się na praktycznych osiągach w mieście, maksymalnym zasięgu 150 km na jednym ładowaniu (w zależności od warunków) oraz przystępnym koszcie posiadania.
W Wietnamie Yadea S3 Pro kosztuje 22,9 miliona VND (z VAT, baterią i ładowarką). W tym przedziale cenowym S3 Pro ma silnik o mocy 2000 W, moc szczytową 3200 W i wiele funkcji, których nie ma większość konkurencyjnych modeli w tym przedziale cenowym.

Sportowy kształt, nisko zamontowane światła LED
S3 Pro charakteryzuje się kompaktową, sportową stylistyką, idealną do poruszania się po wąskich ulicach. Wymiary całkowite 1860 × 715 × 1100 mm, wysokość siedziska 750 mm i prześwit 150 mm sprawiają, że osoby o wzroście od około 1,60 m mają łatwą kontrolę, a jednocześnie mniej obaw o ocieranie się o podwozie podczas pokonywania krawężników czy dziur w jezdni.
Nisko osadzone reflektory z poziomymi paskami LED zapewniają oświetlenie bez oślepiania nadjeżdżających pojazdów. Klosz wykonany jest z odpornego na promieniowanie UV tworzywa PC, co zapobiega żółknięciu z upływem czasu. Całe oświetlenie jest wykonane w technologii LED, co zwiększa trwałość i oszczędza energię.

Strefa kierowcy: cyfrowa deska rozdzielcza, przestronna, płaska podłoga
Priorytetem jest komfort użytkowania: 7,09-calowy wyświetlacz cyfrowy wyraźnie prezentuje parametry pracy, umożliwiając łatwą obserwację w różnych warunkach oświetleniowych. Przyciski funkcyjne są rozsądnie rozmieszczone na kierownicy, a intuicyjna obsługa po kilku minutach zaznajomienia się z urządzeniem jest bardzo prosta.
Płaski, szeroki podnóżek ułatwia swobodną zmianę pozycji; grube siodełko, lekko podwyższona tylna część z poręcznym podnóżkiem, umożliwia wygodne przewożenie dodatkowych osób. Z przodu znajduje się schowek ze zintegrowanym portem ładowania, idealny na portfel/telefon podczas wyjścia.

Silnik GTR o mocy 2000 W w piaście: imponująca wydajność w mieście
Sercem S3 Pro jest silnik Yadea GTR wbudowany w piastę o mocy nominalnej 2000 W, osiągający moc szczytową 3200 W. W porównaniu z innymi modelami z tego przedziału cenowego (standardowo 1500 W, szczytowo około 2000 W), S3 Pro zapewnia lepszą przyczepność, co jest szczególnie przydatne podczas przyspieszania na krótkich dystansach i pokonywania wiaduktów.
Maksymalna prędkość jest ograniczona do 50 km/h, co jest odpowiednie dla przeciętnego użytkownika, w tym uczniów w wieku 16 lat i starszych. Pojazd oferuje dwa tryby jazdy: ECO priorytetowo traktuje zasięg; SPORT priorytetowo traktuje reakcję przepustnicy. Kierowca przełącza tryby za pomocą przycisku na kierownicy, co zapewnia szybką i precyzyjną obsługę.
W zestawie znajduje się 6 akumulatorów grafenowych TTFAR 72V38Ah. Według zapowiedzi producenta, maksymalny zasięg po pełnym naładowaniu wynosi 150 km, w zależności od warunków użytkowania (obciążenie, prędkość, teren). Czas ładowania od 0 do 100% za pomocą dołączonej ładowarki wynosi około 7-8 godzin.
Mimo dużej pojemności, akumulator grafenowy jest dość ciężki: około 10 kg na akumulator, łącznie 6 akumulatorów waży ~60 kg, co daje masę pojazdu po pełnym naładowaniu 136 kg (około tyle samo, co niektóre skutery benzynowe o pojemności 125 cm3). Należy zachować ostrożność podczas pchania pojazdu w wąskich przestrzeniach lub pod górę.
Systemy bezpieczeństwa i podwozie: odpowiednie, łatwe w obsłudze
S3 Pro wykorzystuje przednie hamulce tarczowe w połączeniu z tylnymi hamulcami bębnowymi, które umożliwiają jazdę z prędkością do 50 km/h. Przednie amortyzatory teleskopowe o dużym skoku i tylne amortyzatory z podwójnymi sprężynami zapewniają stabilną amortyzację wstrząsów podczas jazdy w mieście, nawet przy przewozie większej liczby osób lub towarów.
12-calowe felgi aluminiowe z oponami bezdętkowymi zapewniają podstawowy komfort i bezpieczeństwo; w przypadku przebicia opona powoli spuszcza powietrze, ułatwiając kontrolę. System oświetlenia LED w całym pojeździe zwiększa trwałość i zmniejsza zużycie energii.

Wygoda i przestrzeń do przechowywania: bagażnik o pojemności 21 litrów, inteligentny kluczyk
Schowek o pojemności 21 litrów pod siedzeniem pomieści czapki, płaszcze przeciwdeszczowe i inne drobiazgi. Inteligentny kluczyk jest wyposażony w zabezpieczenie antykradzieżowe i blokadę kół, co ułatwia parkowanie na zewnątrz.
Tabela głównych specyfikacji technicznych
| Kategoria | Parametr |
|---|---|
| Wymiary dł. x szer. x wys. | 1860 × 715 × 1100 mm |
| Wysokość siodła | 750 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Silnik | Yadea GTR w piaście 2000 W (moc szczytowa 3200 W) |
| Maksymalna prędkość | 50 kilometrów na godzinę |
| Tryb jazdy | EKO, SPORT |
| Źródło energii | 6 baterii grafenowych TTFAR 72V38Ah |
| Zakres działania | Do 150 km/ładowanie (w zależności od warunków) |
| Czas ładowania | Około 7–8 godzin (0–100%) |
| Hamulec | Przednia tarcza, tylny bęben |
| Amortyzatory | Przedni widelec teleskopowy; tylny podwójny sprężynowy |
| Felgi/Opony | 12-calowe felgi aluminiowe; opony bezdętkowe |
| Schowek | 21 litrów |
| Waga z pełnym akumulatorem | 136 kg |
| Inny sprzęt | Światła LED, ekran 7,09 cala, inteligentny kluczyk, schowek z portem ładowania |
Cena i pozycjonowanie
Cena katalogowa Yadea S3 Pro wynosi 22,9 mln VND (z VAT, baterią i ładowarką). Według danych niektórych autoryzowanych dealerów, model ten jest oferowany głównie w zestawie z kaskiem lub akcesoriami; w przypadku zakupów online, w zależności od sklepu, obowiązuje darmowa dostawa w promieniu poniżej 30 km.
W tym przedziale cenowym większość konkurentów korzysta z silników o mocy około 1500 W i oferuje bardziej podstawowe wyposażenie. Zaletą modelu S3 Pro jest wyższa wydajność silnika, większy maksymalny zasięg oraz praktyczny pakiet użytkowy do zastosowań miejskich.
Zakończyć
Yadea S3 Pro to dobry wybór dla użytkowników poszukujących niedrogiego miejskiego samochodu elektrycznego o dużym zasięgu i niskich kosztach eksploatacji.
Korzyść
- Silnik piasty o mocy 2000 W i mocy szczytowej 3200 W zapewniający dobrą przyczepność w obszarach miejskich.
- 6 akumulatorów grafenowych TTFAR 72V38Ah, maksymalny zasięg 150 km/ładowanie (w zależności od warunków).
- Praktyczne wyposażenie: światła LED, ekran 7,09 cala, inteligentny kluczyk, bagażnik o pojemności 21 litrów.
- Przednie hamulce tarczowe, 12-calowe felgi aluminiowe, opony bezdętkowe.
- Cena 22,9 mln VND, obejmująca baterię i ładowarkę, konkurencyjna w tym segmencie.
Limit
- Waga 136 kg z pełnym akumulatorem: należy zachować ostrożność podczas pchania roweru lub wjeżdżania pod górę.
- Akumulator niewymienny do ładowania; czas ładowania 7–8 godzin.
- Prędkość maksymalna 50 km/h, odpowiednia do poruszania się po centrum miasta, nie na autostradach.
Source: https://baonghean.vn/danh-gia-yadea-s3-pro-manh-me-di-150-km-gia-229-trieu-10308873.html






Komentarz (0)