Promowanie współpracy logistycznej, sprowadzanie towarów wietnamskich „bezpośrednio” na rynek UE

Duży potencjał współpracy logistycznej pomiędzy Wietnamem a Słowenią

Według danych Generalnego Departamentu Ceł, dwustronne obroty towarowe w zakresie importu i eksportu między Wietnamem a UE w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. wyniosły blisko 32,39 mld USD, co oznacza wzrost o 13,5% w porównaniu z pierwszymi 6 miesiącami 2023 r.

Wzmocnienie współpracy w dziedzinie logistyki pomoże zwiększyć wietnamski eksport na rynek UE.

W tym eksport do UE wzrósł o 15,4%, osiągając ponad 24,69 mld USD, a import wzrósł o 7,7%, osiągając ponad 7,69 mld USD. Tym samym w pierwszym półroczu 2024 roku nadwyżka handlowa Wietnamu z UE wyniosła prawie 17 mld USD, co stanowi wzrost o 19,2% w porównaniu z pierwszym półroczem 2023 roku.

Aby zwiększyć import i eksport towarów na tym rynku, nie można pominąć rozwoju sektora usług logistycznych. Pani Dinh Thi Hoang Yen – Kierownik Biura Handlowego Wietnamu na rynku austriackim, a jednocześnie w Słowenii – poinformowała, że ​​dzięki położeniu geograficznemu i strategicznemu rozwojowi portu w Koper, Słowenia stała się centrum logistycznym w transeuropejskiej sieci transportowej. Port w Koper jest największym portem morskim w Słowenii i jednym z trzech głównych portów w regionie Morza Adratyckiego, obok włoskiego portu w Trieście i chorwackiego portu w Rijece, łączących Morze Śródziemne z Oceanem Indyjskim poprzez Kanał Sueski.

22 grudnia 2022 r. słoweński port Koper stał się pierwszym portem na północnym Adriatyku, którego przepustowość przekroczyła milion kontenerów TEU rocznie. Do końca grudnia 2024 r. liczba ta wzrośnie o kolejne 10 000 kontenerów, co zwiększy całkowitą przepustowość portu Koper o 150% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Port Koper chce osiągnąć przepustowość dwóch milionów kontenerów TEU w ciągu najbliższych 10 lat, rozbudowując drogę dojazdową do portu i terminal kolejowy dla statków z 500 do 750 metrów. Obecnie 55% towarów transportowanych jest z portu ciężarówkami, a tylko 45% koleją. Słoweński minister infrastruktury poinformował, że rekordowe obroty portu Koper, przekraczające 300 milionów euro, 23 miliony ton i 800 tysięcy pojazdów rocznie, zwłaszcza w dobie kryzysu gospodarczego i energetycznego, czynią go najważniejszym portem samochodowym na Morzu Śródziemnym.

Pani Dinh Thi Hoang Yen poinformowała, że ​​w październiku 2023 roku minister przemysłu i handlu Nguyen Hong Dien przewodniczył trzeciemu posiedzeniu Wietnamsko-Słowenii Międzyrządowego Komitetu ds. Współpracy Gospodarczej w stolicy Słowenii, Lublanie. Przy tej okazji minister Nguyen Hong Dien odwiedził i współpracował z portem w Koper. Strona słoweńska wyraziła chęć stworzenia bezpośredniego połączenia między wietnamskimi portami morskimi a słoweńskim portem w Koper, jednym z portów o strategicznym położeniu geograficznym, wiodącym centrum logistycznym w Europie, a w szczególności w regionie Adriatyku.

„Dzięki temu połączeniu, z jego atutami w postaci portów morskich i logistyki, Słowenia może stać się bliższym, szybszym i bardziej opłacalnym mostem dla towarów wietnamskich, umożliwiającym im penetrację rynku UE, zwłaszcza w krajach Europy Wschodniej i Środkowej” – powiedziała pani Dinh Thi Hoang Yen.

Wcześniej, w listopadzie 2023 roku, Grupa Vinfast podpisała memorandum o współpracy z portem Koper, aby przygotować się do importu samochodów elektrycznych Vinfast do Europy. We wrześniu 2024 roku Słowenia wyśle ​​delegację logistyczną do Wietnamu w celu nawiązania relacji biznesowych z międzynarodowymi firmami transportowymi i logistycznymi z siedzibą w Wietnamie, firmami z branży oraz interesariuszami. Jednocześnie wdrożone zostaną kompleksowe rozwiązania w zakresie łańcucha dostaw (port, odprawa celna, transport morski i drogowy do miejsca przeznaczenia) dla towarów eksportowanych z Wietnamu na rynki Europy Środkowo-Wschodniej oraz importowanych z rynków Europy Środkowo-Wschodniej do Wietnamu; przywrócona zostanie bezpośrednia trasa żeglugowa z Ho Chi Minh City do Koper, która istniała przed pandemią COVID-19.

Przy tej okazji Agencja Promocji Handlu – Ministerstwo Przemysłu i Handlu Wietnamu oraz Agencja Promocji Inwestycji (Spirit Slovenia) podlegająca Ministerstwu Gospodarki Słowenii podpiszą Memorandum o Porozumieniu (MOU) w sprawie współpracy między obiema agencjami w celu wspierania promocji handlu i inwestycji między oboma krajami. Jest to ważna podstawa rozwoju regionalnych usług logistycznych.

Usuwanie trudności wynikających z braku kontenerów

Chociaż niedawny konflikt na Morzu Czerwonym i niedobór pustych kontenerów w Chinach znacząco podniosły koszty transportu morskiego, wietnamskie firmy logistyczne wciąż muszą rozważyć możliwość transportu towarów do Europy przez port Koper w Słowenii, aby zaoszczędzić czas i koszty w porównaniu z drogą morską przez Amsterdam w Holandii i Hamburg w Niemczech. Ponadto, warto zapoznać się z charakterystyką i przepisami dotyczącymi importu do UE przez tę bramę, tworząc warunki dla eksportu wietnamskich towarów na rynek, korzystając z zachęt wynikających z umowy EVFTA.

Pani Dinh Thi Hoang Yen zasugerowała również, że firmy mogą współpracować z portem w Koper w celu budowy centrum logistycznego z systemem chłodniczym, który umożliwi przechowywanie świeżych produktów eksportowych, takich jak owoce i owoce morza z Wietnamu. W kontekście braku bezpośrednich połączeń lotniczych w wielu krajach europejskich i wysokich kosztów transportu, wybór transportu morskiego będzie optymalnym rozwiązaniem problemu ekonomicznego związanego z importem towarów wietnamskich do UE.

Ponadto przedsiębiorstwa mogą również tworzyć platformy handlu elektronicznego na głównych rynkach UE, aby agregować zamówienia, ułatwiać transakcje międzynarodowe i obniżać koszty wysyłki dla firm wietnamskich.

Słowenia jest tradycyjnym, przyjacielskim partnerem Wietnamu w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Wietnam jest wiodącym i ważnym partnerem Słowenii w regionie ASEAN i może stać się bramą dla słoweńskich przedsiębiorstw, umożliwiającą im dostęp do rynku ASEAN, a także regionu Azji i Pacyfiku – rynków, z którymi Wietnam podpisał umowy o wolnym handlu (FTA).

Od oficjalnego wejścia w życie EVFTA w 2020 roku, handel Wietnamu ze Słowenią stale odnotowywał wysoki wzrost. Obie strony otwarcie przyznały jednak, że chociaż dwustronna współpraca gospodarcza i handlowa w ostatnim czasie rozwijała się pozytywnie, to wciąż nie jest ona adekwatna do potencjału, potrzeb i dobrych relacji kooperacyjnych między oboma krajami.

W 2024 roku przypada 30. rocznica nawiązania dwustronnych stosunków dyplomatycznych między Wietnamem a Słowenią (7 czerwca 1994 r.). Oba rządy zorganizowały wiele wydarzeń z okazji 30. rocznicy nawiązania stosunków dyplomatycznych, takich jak konsultacje polityczne w marcu 2024 r., wizyta pani Renty Ccelbar Bek, ambasadora i sekretarza generalnego Ministerstwa Spraw Zagranicznych i Spraw Europejskich Słowenii, oraz ambasadora Słowenii w Chinach, pełniącego jednocześnie funkcję ambasadora Wietnamu w tym kraju w dniach 18-19 czerwca 2024 r., mianowanie konsula honorowego oraz otwarcie biura konsularnego Republiki Słowenii w Ho Chi Minh. Oczekuje się, że do końca 2024 r. Ministerstwo Kultury wyśle ​​wietnamskie filmy do Słowenii w celu ich wyświetlania.

Źródło: https://congthuong.vn/day-manh-hop-tac-logistics-dua-hang-viet-thang-tien-thi-truong-eu-333616.html